2019款1 6福克斯是什麼變速箱

2022-02-14 02:30:36 字數 1522 閱讀 8304

1樓:星願老師

手自一體變速箱。

福特福克斯搭載了手自一體變速箱,手自一體變速箱就是手動、自動一體化變速箱。在自動變速箱的基礎之上,讓使用者可以人工增加、減少檔位的一種變速箱。不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害,在使用者使用檔位不合理時都會由系統自動糾正。

手自一體變速箱改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作;在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。

工作原理:

由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

其中液力變扭器是手自一體變速箱最具特點的部件,它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成,直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉,流動的空氣——風力成了動能傳遞的媒介。

如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉,再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。

2樓:冰野略識之無

2017款福特福克斯1.6為手自一體變速箱。

福特福克斯搭載了手自一體變速箱,手自一體變速箱就是手動、自動一體化變速箱。在自動變速箱的基礎之上,讓使用者可以人工增加、減少檔位的一種變速箱。不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害,在使用者使用檔位不合理時都會由系統自動糾正。

手自一體變速箱改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作;在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。

工作原理:

它由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。該自動變速器由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成。通過液壓傳動和齒輪的組合,可以實現變速和轉矩。

其中,液壓扭力變換器是手動自一體化變速箱最具特色的部分,它由泵輪、渦輪和導輪等部件組成,直接輸入發動機功率傳遞扭矩和離合器。泵輪和渦輪機一起工作,就像兩個相對放置的風扇。一個主動風扇的風旋轉另一個被動風扇的葉片。

流動的空氣——風是動能傳遞的媒介。

如果用液體代替空氣作為傳遞動能的介質,泵輪帶動渦輪通過液體旋轉,在泵輪與渦輪之間增加導輪,提高液體的傳遞效率。

以上內容參考:

3樓:小小簡子

這種車有兩種變速箱,一是手動擋,二是雙離合。

福克斯搭載的這臺dps6變速箱源自grtrag出品的6dct250,250的含義是最大承受扭矩為250牛米。dps6同樣最大承受250牛米,因此2.0gdi引擎匹配這臺變速箱是合適的。

新福克斯登陸歐美市場已經很長時間,到目前也沒有出現一例類似大眾7速dsg變速箱燒燬需要更換總成的案例。新福克斯在美國依然搭載dps6,沒有像美國市場的高爾夫那樣,將變速箱換為6at或是溼式雙離合變速箱。

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