1樓：八卦星人小林
在上賽場做過兩年ctcc志願者。韓少去年忙著拍電影，技術有點生疏，撞車退賽了。今年看情況積分不高，估計又懸了。
不過他比賽有一個很大的劣勢：別的車手，即便是馬青驊這種開過f1的車手，走在路上也是泯然眾人，沒人搭理他；韓寒出來透透氣還沒五秒鐘，馬上被一堆人圍住。
2樓：帶娃的那些事
在國內，韓寒的賽車水平還是很可以的，畢竟拿過場地賽和拉力賽的雙料冠軍，沒點實力肯定是不可能的。
從作家到賽車手，韓寒的這個界跨的有點大，有點讓人驚訝。但就像《三重門》中表現出來的寫作天賦一樣，坐在賽車裡的韓寒，同樣表現出了讓專業人士詫異的天賦。
雖然國內的汽車運動整體發現的比較晚，也發展的比較緩慢。國內的拉力賽和場地賽水平和國際的比賽水平相比的話，就像小孩和兩米高的成年人的差距。但整體水平低下，並不意味著運動員能力不強或者沒有天賦。
韓寒就是很好的證明。
在國際上的話，用韓寒自己拿完ctcc（中國房車錦標賽）總冠軍之後的一句話來說明吧：「國外的頂尖賽車手你是打不敗的」。
3樓：勤奮的
韓寒的賽車水平在國內應該算是還不錯的，畢竟他之前也拿過國內賽車比賽的獎，但是如果處於國際上的話，我覺得應該是特別的一般，國外很多的賽車手他們都是非常的厲害的，韓寒和他們相比還是差了那麼一點。
4樓：齊澤宇
韓寒在國際上賽車水平都是非常高的，而且他還拿過國內的冠軍，他參加了很多的比賽，也取得了非常好的成績，他自己在**中也曾這樣寫到過。
5樓：努力的大熊
韓寒是一個很有天賦的賽車手，目前在中國場地和拉力賽場上屬於一流車手，場地賽我不熟悉，在拉力賽場，目前主要爭奪冠軍的對手就是斯巴魯車隊的韓寒和貴州百靈車隊的魏紅傑，但是兩人年齡相差12歲，所以韓寒優勢更強些，不過魏紅傑在砂石上略佔優勢
6樓：
國內一流中的頂尖，拉力和場地通吃，要不是級別不一樣，大概kimi也做不到這種通吃。 國際頂級車手中的中下游，他國際比賽跑的不多，以roc為一個樣本粗略估計，大概是董荷斌的水平，而董荷斌大概就是中下游的水平。董同學在fia gt或者勒芒或者早期a1gp等賽事中，都是在積分割槽的倒數，或者大排名的倒數徘徊，在極少數情況下會突然驚豔四座，然後繼續沉淪。
7樓：打扁小靜
國內頂級，國外中等。
8樓：漠楓
國內頂級，國外頂級。
9樓：匿名使用者
賽車確實不錯。作家可是假的。
10樓：香凶琳
國內是頂級的，國外可能是中下
11樓：玩車
國內中上水平，國際中等水平
12樓：莆田系網友
國內頂級是肯定的，國外就不知道了…
韓寒和林志穎誰的賽車水平高？
13樓：匿名使用者
開得壓根就不是型別的賽車，怎麼比？
這就和問舒馬赫、勒布和羅西誰的賽車水平高是一樣的，韓寒是跑拉力賽的，林志穎是跑初級方程式和房車的，根本就沒有交集。
所謂關公戰秦瓊，是也……
另外，國內賽車水平比他們高的人，很多，拉力賽領域的周勇、盧寧軍、江耀桓、趙永國、朱金忠，還有已故車手徐浪，方程式領域，有程叢夫、香港的方俊宇、李英健，當然，最強的董荷斌已經到gp2了，順便當f1試車手，問題就在於他是荷蘭國籍。
韓寒和林志穎，名氣比較大，但是絕對不是中國頂級車手。中國賽車還是有人的。
14樓：匿名使用者
當然目前來說是林志穎：
1.他玩賽車的時間比韓寒早許多，估計那時韓寒還是個小屁孩兒咧（當然那時我也是...）！拿過的冠軍獎盃有十幾座，你查一下，他在中國職業賽車手的排名是絕對靠前的。
2.你把他們比賽時出的事故次數比較一下就很容易看出來啦，韓寒今年都出了車禍呢。
3.小志還有自己的賽車品牌。
4.小志是成龍杯的總教練，韓寒咧......而且今年小志在所效力的車隊已經有轉向純教練的意味了，可以說同為明星，在賽車這一行，小志是可以功成身退的了。
韓寒目前都只是開國內的房車什麼的
可是林志穎是在國際開的f3賽車
就是現在很吊的漢密爾頓年輕的時候參加的比賽
說白了，其實就是他倆在這行的閱歷的比較。韓寒短期內我個人認為還無法超越小志，讓我們放眼未來吧。
15樓：匿名使用者
不是同一種類的賽車怎麼比啊？？
你騎自行車車和我騎摩托騎來比一下啊，你認為有可比性嗎？？
16樓：匿名使用者
一定是韓寒，賽車是他的夢想是他的職業，也許他現在不是最好的，但未來一定是。
17樓：健身淺見
我覺得林志穎的成績更好，猛人啊
18樓：匿名使用者
林志穎，拿了好多的全國冠軍了
19樓：匿名使用者
韓寒都是開國內的房車什麼的
可是林志穎是在國際開的f3賽車
就是現在很叼的漢密爾頓年輕的時候參加的比賽
韓寒的賽車水平在世界怎麼樣？
20樓：lan晶
2023年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽上海站n組獲得n組第六。
長春站獲得n組第八。
北京站獲得n組第六。
2023年上海站n組第七，國內第四。
2023年6月加入雲南紅河車隊。
2023年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。獲得寶馬參賽獎學金五萬美金。
參加年度亞洲寶馬方程式。巴林站第七，新秀杯第一。
馬來西亞站第八，新秀杯第二。
上海站第七，新秀杯第二。
日本站第六，新秀杯第一。
2023年加入上海大眾333車隊。
2023年全國汽車拉力錦標賽1.6l上海站第四，貴州站第四，六盤水站第四，昆明站第四。
2023年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 cc組珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收關站冠軍，2023年度亞軍。
2023年代表上海大眾333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 cc組上海站季軍，全國汽車拉力錦標賽上海站亞軍。
2023年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,韓寒獲得1600cc組亞軍
2023年7月21-22日1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍
2023年7月22日1600cc組比賽中，上海大眾333車隊包攬了冠亞軍，名將王睿一路領先最終奪冠，韓寒名列第二，
之後還有兩次都是亞軍，現在車手積分與王睿並列第一。
21樓：在單車上落寂
目前總積分名列全國第一 在世界因該也不錯 別聽前面的人瞎說
2023年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽上海站n組獲得n組第六。
長春站獲得n組第八。
北京站獲得n組第六。
2023年上海站n組第七，國內第四。
2023年6月加入雲南紅河車隊。
2023年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。獲得寶馬參賽獎學金五萬美金。
參加年度亞洲寶馬方程式。巴林站第七，新秀杯第一。
馬來西亞站第八，新秀杯第二。
上海站第七，新秀杯第二。
日本站第六，新秀杯第一。
2023年加入上海大眾333車隊。
2023年全國汽車拉力錦標賽1.6l上海站第四，貴州站第四，六盤水站第四，昆明站第四。
2023年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 cc組珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收關站冠軍，2023年度亞軍。
2023年代表上海大眾333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 cc組上海站季軍，全國汽車拉力錦標賽上海站亞軍。
2023年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,韓寒獲得1600cc組亞軍
2023年7月21-22日1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍
2023年7月22日1600cc組比賽中，上海大眾333車隊包攬了冠亞軍，名將王睿一路領先最終奪冠，韓寒名列第二，
22樓：天地惶惶
在世界上是不值一提的，在國內賽車水平不如林志穎。
23樓：匿名使用者
不怎麼樣，在中國也夠次，文學上的造詣比賽車水平高很多
24樓：
世界能排上前十億？就是票友，沒啥實力
25樓：王楨傑
cai niao——菜鳥
26樓：匿名使用者
一般般，
也不是很差勁！！湊合吧
27樓：賽車手培訓
在中國還算不錯的了。
28樓：匿名使用者
很垃圾被人稱為nfs車手
29樓：
倆字「不行」
只是業餘玩家，玩玩帥，耍耍酷罷了，
30樓：蝶月若幻
上韓寒的blog自己看看吧.
31樓：匿名使用者
我至少見過一次這個問題了~~~~~~~~~~~~~~~~~~
32樓：仲熠
是寫三重門的韓??!!
韓寒的賽車水平怎麼樣
33樓：匿名使用者
2023年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽，上海站n組（國際組）獲得第六。 長春站獲得n組（國際組）第八。 北京站獲得n組（國際組）第六。
2023年上海站n組（國際組）第七，國內車手第四。 2023年6月加入雲南紅河車隊。 2023年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。
獲得寶馬參賽獎學金五萬美金。 參加年度亞洲寶馬方程式： 巴林站第七，新秀杯第一。
馬來西亞站第八，新秀杯第二。 上海站第七，新秀杯第二。 日本站第六，新秀杯第一。
2023年加入上海大眾333車隊，參加s組1.6l（即：國家杯）的比賽。
2023年全國汽車拉力錦標賽1600cc組上海站第四，貴州站第四，六盤水站第四，昆明站第四。 2023年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 cc組珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收官戰冠軍。 2023年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 cc組年度亞軍。
2023年代表上海大眾333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 cc組上海站季軍，全國汽車拉力錦標賽上海站亞軍。 2023年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,韓寒獲得1600cc組亞軍。 2023年7月21-22日1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍。
2023年7月22日1600cc組比賽中，上海大眾333車隊包攬了冠亞軍，名將王睿一路領先最終奪冠，韓寒名列第二。 2023年全國汽車場地錦標賽1600cc的比賽，上海大眾333車隊的韓寒最終奪取了該專案年度車手總冠軍。而這一天也是他的生日。
2023年，全國汽車拉力賽的漠河站，獲得國家杯的第四，1600cc杯的第二。 2023年，全國汽車拉力錦標賽的長白山站，獲得國家杯的季軍，1600cc杯的第二。 2023年10月，全國汽車場地錦標賽珠海站國家杯冠軍。
2023年，全國汽車拉力賽暨亞太拉力賽的龍遊站，獲得了國家杯的冠軍，千六杯的第一。 2023年12月7日，全國汽車拉力錦標賽的福建邵武站，獲得了國家杯的第四，千六杯的第一。 2023年，拉力賽成績是車手年度總成績國家杯的季軍，在年度千六中第一名。
2023年12月13日，全國汽車場地錦標賽的上海站，在天馬山很快就破了去年自己的圈速記錄，1:08.720的驚人成績成為全場唯一跑進1分9秒大關的選手。
獲得上海站國家杯冠軍。 2023年場地賽總成績年度第六，是國家杯分站冠軍拿的最多的選手。 2023年的拉力賽轉會到其他車隊，去爭奪n組國際組級別（2.
0l）的冠軍。簽約fcaca車隊，代表車隊參加全國汽車拉力錦標賽，場地賽繼續留在上海大眾333，為緬懷車王徐浪，韓寒將會去客串一兩場長距離越野賽。 2023年中國汽車拉力錦標賽第一站crc江寧站，韓寒奪得國際組國內車手季軍。
賽後，韓寒接受採訪：「這不是一個我希望得到的成績，第三名的成績早就拿過了，這次既然來參賽了，目標肯定就是拿冠軍，只要沒拿到冠軍，我是肯定不會覺得滿意的。」 2023年中國汽車拉力錦標賽第二站crc北京站，韓寒終於奪得國際組國內車手冠軍。
這也是fcaca車隊第一個車手的第一。韓寒在賽後表示：這代表了在n組裡，正義的力量開始有機會。
正義代 韓寒
表了賽前不非法堪路和賽車不非法改裝。我們是問心無愧的在比賽，不做任何違反規則的事情，不做任何損害其他車手利益的事情，不做任何對其他車隊不公平的事情，在很多人都不遵守遊戲規則的時候，我們一樣堅持原則，我們只是偶然豎一箇中指，但是我們卻被官方形容成最沒有素質的車手。中汽聯決定從下一站開始嚴格監督和處罰賽前提前堪路，希望他們做到。
2023年中國房車錦標賽(ctcc)第四站北京站，韓寒獲季軍，這是他本賽季在這一賽事中首次登上領獎臺。 2023年11月3日 代表中國隊首次出戰roc國家杯的韓寒和董荷斌給中國賽車帶來不小的驚喜，他們先是從死亡之組中力壓實力強大的芬蘭隊獲得四強席位，隨後在半決賽中以1：2的微弱劣勢敗給由巴頓領銜的英國隊。
韓寒和董荷斌的roc處子秀可謂驚豔，首次參加roc的中國隊實現了賽前韓寒「絕對比中國足球水平高」的豪言壯語，為中國賽車掙足了面子，也讓人們看到了國內車手也是有機會向世界叫板的。 2023年12月6日下午，2023年中國房車錦標賽第六站正式比賽在廣東國際賽車場全面。在率先結束的1600cc組決賽中，從第三位發車的上海大眾333車隊韓寒先後超越黃楚涵以及杆位得主萬金存，並將領先優勢保持到終場，拿到了他本賽季第一個分站冠軍，這也是上海大眾333車隊本賽季首個也是唯一一個分站冠軍。
2023年12月20日，09賽季crc收官戰——邵武拉力賽正式落下帷幕。韓寒以最後一個分站的冠軍,完美收穫中國汽車拉力錦標賽n組2023年度總冠軍,至此,韓寒成為中國職業賽車史上唯一一位場地和拉力的雙料年度總冠軍,同時擁有象徵中國職業賽車兩項賽事最高榮譽的冠軍獎盃! 2023年 3月13日至15日，在黑龍江漠河冰雪場地召開的2023年中國拉力錦標賽新聞釋出會上，韓寒正式加入斯巴魯中國拉力賽車隊。
韓寒玩賽車就是把他當成一種遊戲 技術湊合 寫作我認為好過賽車
林志穎和韓寒都喜歡賽車，誰的賽車技術更高
我認為韓寒的賽車技術更高一點兒，雖然韓寒和林志穎開的是不同領域的車，但是我覺得韓寒更加專業。這樣說未免有些膚淺，畢竟領域不同，可比性就不一樣啦，所以對於這個問題，不同的人有各自不同的看法，這取決於你所看的角度。如果你更喜歡韓寒，你可能覺得韓寒的技術更高，倘若你喜歡的是林志穎，你可能會覺得林志穎的賽車...
韓寒和茅盾，誰的文學水平高,郭沫若老舍巴金茅盾魯迅曹禺文學地位，和影響力
文為時而作，時代不問，不好評價。不過中國有個矛盾文學獎 韓寒怎麼能跟矛盾相提並論呢，根本不是一個檔次的 郭沫若老舍巴金茅盾魯迅曹禺文學地位，和影響力 如果按照我們系的一個教授的觀點來說，郭沫若完全可以從一線文學家的隊伍中抹除。寫的詩歌粗糲不堪，他的貢獻在於為新詩注入了大膽的想象，開闢了一條新路，但他...
王一博的舞蹈水平在國內如何
王一博的舞蹈水平還可以，但是放到國內這個大平臺上真的會被比下去。我不評價是什麼水平，反正我只喜歡看他跳舞，他的舞蹈流暢律動感強極具美感，讓人眼裡只有他而看不到別人！看他跳舞是一種舒心的享受！見過他之前，看了很多的舞蹈類綜藝，卻在第一次見他在一個活動上跳舞給驚了，名不虛傳，這個男孩跳舞太乾淨好看了。就...