緊韌體用35crmo還是用30crmo

2022-02-01 16:19:30 字數 6279 閱讀 4781

1樓:上海利佳特殊鋼

30crmo合金結構鋼

材料名稱:合金結構鋼

牌號:30crmo

標準:gb/t 3077-1988

●化學成分:

碳 c :0.26~0.34

矽 si:0.17~0.37

錳 mn:0.40~0.70

硫 s :允許殘餘含量≤0.035

磷 p :允許殘餘含量≤0.035

鉻 cr:0.80~1.10

鎳 ni:允許殘餘含量≤0.030

銅 cu:允許殘餘含量≤0.030

鉬 mo:0.15~0.25

●力學效能:

抗拉強度 σb (mpa):≥930(95)屈服強度 σs (mpa):≥785(80)伸長率 δ5 (%):≥12

斷面收縮率 ψ (%):≥50

衝擊功 akv (j):≥63

衝擊韌性值 αkv (j/cm2):≥78(8)硬度 :≤229hb

35crmo合金結構鋼

35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40cr高,高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸,大斷面零件

●化學成分:

碳 c :0.32~0.40

矽 si:0.17~0.37

錳 mn:0.40~0.70

硫 s :允許殘餘含量≤0.035

磷 p :允許殘餘含量≤0.035

鉻 cr:0.80~1.10

鎳 ni:允許殘餘含量≤0.030

銅 cu:允許殘餘含量≤0.030

鉬 mo:0.15~0.25

●力學效能:

抗拉強度σb (mpa):≥985(100)屈服強度σs (mpa):≥835(85)伸長率δ5 (%):≥12

斷面收縮率ψ (%):≥45

衝擊功 akv (j):≥63

衝擊韌性值αkv (j/cm2):≥78(8)硬度:≤229hb

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

2樓:上海勃西曼特鋼集團

35crmo合金結構鋼35crmo特性:35crmo(aisi4135)鋼也是一種cr-mo系列合金結構鋼,35crmo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度,低溫衝擊韌度較好,工作溫度高溫可達500℃,低溫可至-110℃,並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度,淬透性良好,淬透性較40cr鋼高,在油中臨界淬透直徑約為 16-78mm,熱處理時無過熱傾向,淬火變形小,但有第一類回火脆性,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需預熱至150~400℃,焊後熱處理以消除應力,一般在調質處理後使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。

35crmo執行標準:gb/t 3077-2015

35crmo化學成分:碳c:0.32~0.40;

矽si:0.17~0.37;

錳mn:0.40~0.70;

鉻cr:0.80~1.10;

鉬mo:0.15~0.25;

鎳ni:允許殘餘含量≤0.30;

銅cu:允許殘餘含量≤0.30;

硫s:允許殘餘含量≤0.035;

磷p:允許殘餘含量≤0.035。

35crmo熱處理規範:熱處理規範:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35crmo力學效能:抗拉強度σb (mpa):≥980

屈服強度σs (mpa):≥835

伸長率 δ5 (%):≥12

斷面收縮率 ψ (%):≥45

衝擊功 akv (j):≥63

硬度 :≤229hb

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

35crmo應用:用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件,如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連桿、緊韌體,汽輪發動機主軸、車軸,發動機傳動零件,大型電動機軸,石油機械中的穿孔器,工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓,低於510攝氏度的螺母,化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質)等;還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小於500mm)等;工藝上的裝置材料、管材、焊材等等。用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸,大斷面零件。

35crmo主要規格:35crmo圓棒、35crmo軋棒、35crmo鍛棒、35crmo鍛件、35crmo板、35crmo鍛環、35crmo管

3樓:匿名使用者

理論上都可以用來做緊韌體,熱處理效能差不多,只是30crmo做螺母比起前者不易開裂。生產者要考慮採購成本和方便採購的渠道,節約是為了提高競爭力。生產是為了賺錢。

4樓:高強度緊韌體

35crmo和30crmo都用,30crmo一般是用來做螺母的,35crmo螺栓和螺母都做.

5樓:上海榮昆金屬製品****

35crmo與30crmo在緊韌體行業都有用到。

30crmo (a30303)屬於國標低合金結構鋼,執行標準:gb /t 3077-2007

30crmo化學成分:

30crmo具有高的強度和韌性,淬透性較高,在油中臨界淬透直徑15~70mm;鋼的熱強度性也較好,在500℃以下具有足夠的高溫強度。應用舉例如下:

1.這種鋼通常是在調質狀態下使用,當含碳量為下限的鋼也可用作要求心部強度較高的滲碳鋼。

2.在中型機械製造業中主要用於製造截面較大、在高應力條件下工作的調質零件,如軸、主軸以及受高負荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等;

3.在化工工業中用來製造焊接零件、板材與管材構成的焊接結構和在含有氮氫介質中工作的溫度不超過250℃的高壓導管;

4.在汽輪機、鍋爐製造業中用於製造450℃以下工作的緊韌體、500℃以下受高壓的法蘭和螺母,尤其適於製造300大氣壓、400℃以下工作的導管。

35crmo有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限,主要用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。

35crmo化學成分如下圖:

35crmoa和30crmo的區別,為什麼螺母要求使用30crmo,用35crmoa可以嗎 5

6樓:勃西曼特殊鋼

可以用35crmo代替,用35crmo代替強度會更高一點。

35crmo是中國合金結構得一種,執行標準:gb/t 3077-2015

35crmo(aisi4135)鋼也是一種cr-mo系列合金結構鋼,35crmo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度,低溫衝擊韌度較好,工作溫度高溫可達500℃,低溫可至-110℃,並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度,淬透性良好,淬透性較40cr鋼高,在油中臨界淬透直徑約為 16-78mm,熱處理時無過熱傾向,淬火變形小,但有第一類回火脆性,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需預熱至150~400℃,焊後熱處理以消除應力,一般在調質處理後使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。

7樓:上海榮昆金屬製品****

30crmoa (a30303)屬於國標合金結構鋼,執行標準:gb /t 3077-2015

30crmoa化學成分如下圖:

35crmoa(a30352)屬於國標合金結構鋼,執行標準:gb /t 3077-2015

35crmoa(a30352)化學成分如下圖:

以上我們可以看到,35crmoa與30crmoa最主要的區別是碳含量範圍值,30crmoa碳含量0.26-0.33,35crmoa碳含量0.32-0.4

8樓:上海利佳特殊鋼

30crmo合金結構鋼

材料名稱:合金結構鋼

牌號:30crmo

標準:gb/t 3077-1988

●化學成分:

碳 c :0.26~0.34

矽 si:0.17~0.37

錳 mn:0.40~0.70

硫 s :允許殘餘含量≤0.035

磷 p :允許殘餘含量≤0.035

鉻 cr:0.80~1.10

鎳 ni:允許殘餘含量≤0.030

銅 cu:允許殘餘含量≤0.030

鉬 mo:0.15~0.25

●力學效能:

抗拉強度 σb (mpa):≥930(95)屈服強度 σs (mpa):≥785(80)伸長率 δ5 (%):≥12

斷面收縮率 ψ (%):≥50

衝擊功 akv (j):≥63

衝擊韌性值 αkv (j/cm2):≥78(8)硬度 :≤229hb

35crmo合金結構鋼

35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40cr高,高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸,大斷面零件

●化學成分:

碳 c :0.32~0.40

矽 si:0.17~0.37

錳 mn:0.40~0.70

硫 s :允許殘餘含量≤0.035

磷 p :允許殘餘含量≤0.035

鉻 cr:0.80~1.10

鎳 ni:允許殘餘含量≤0.030

銅 cu:允許殘餘含量≤0.030

鉬 mo:0.15~0.25

●力學效能:

抗拉強度σb (mpa):≥985(100)屈服強度σs (mpa):≥835(85)伸長率δ5 (%):≥12

斷面收縮率ψ (%):≥45

衝擊功 akv (j):≥63

衝擊韌性值αkv (j/cm2):≥78(8)硬度:≤229hb

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

9樓:上海勃西曼特鋼集團

35crmo合金結構鋼35crmo特性:35crmo(aisi4135)鋼也是一種cr-mo系列合金結構鋼,35crmo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度,低溫衝擊韌度較好,工作溫度高溫可達500℃,低溫可至-110℃,並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度,淬透性良好,淬透性較40cr鋼高,在油中臨界淬透直徑約為 16-78mm,熱處理時無過熱傾向,淬火變形小,但有第一類回火脆性,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需預熱至150~400℃,焊後熱處理以消除應力,一般在調質處理後使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。

35crmo執行標準:gb/t 3077-2015

35crmo化學成分:碳c:0.32~0.40;

矽si:0.17~0.37;

錳mn:0.40~0.70;

鉻cr:0.80~1.10;

鉬mo:0.15~0.25;

鎳ni:允許殘餘含量≤0.30;

銅cu:允許殘餘含量≤0.30;

硫s:允許殘餘含量≤0.035;

磷p:允許殘餘含量≤0.035。

35crmo熱處理規範:熱處理規範:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35crmo力學效能:抗拉強度σb (mpa):≥980

屈服強度σs (mpa):≥835

伸長率 δ5 (%):≥12

斷面收縮率 ψ (%):≥45

衝擊功 akv (j):≥63

硬度 :≤229hb

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

35crmo應用:用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件,如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連桿、緊韌體,汽輪發動機主軸、車軸,發動機傳動零件,大型電動機軸,石油機械中的穿孔器,工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓,低於510攝氏度的螺母,化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質)等;還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小於500mm)等;工藝上的裝置材料、管材、焊材等等。用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸,大斷面零件。

35crmo主要規格:35crmo圓棒、35crmo軋棒、35crmo鍛棒、35crmo鍛件、35crmo板、35crmo鍛環、35crmo管

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