普通非變頻空調壓縮機工作時功率會隨負荷變化嗎?知道停轉就是零功率

2022-01-21 07:42:16 字數 1273 閱讀 8131

1樓:唯進不止

「問題是,如果設定到15度來啟動時,電源線路會發熱伴燒焦味,而設定為25度啟動空調時線路一點問題都沒有」,不知道是開機多久測量的?

正常來講,定頻空調是不主動控制壓縮機的電流的。壓縮機工作時的電流大小隻與環境溫度有關,溫度越高負荷越重(製冷時)。

這裡還要注意一個問題,就是,你遙控其設定的風速是自動還是其它,如果是自動,那麼設定溫度的高低會影響到室內風機的轉速,這樣也會影響壓縮機的負荷大小。

2樓:匿名使用者

普通定速空調壓縮機的功率理論上講是恆定不變的,但也不一定,受各種條件因素的影響,壓縮機的功率負荷就有很大的變化,比如說空調的過濾網很髒、風扇轉速太慢、室外機太髒,風扇轉速變慢,就會影響溫度交換,這樣就會導致系統管路壓力增大,壓縮機的工作負荷就會增大,工作電流增加,耗電量自然要比正常情況下大許多。所以要保持過濾網的清潔乾淨,室外機也一樣,散熱片清潔乾淨就有利於通風散熱,這樣製冷效率就會提高,耗電量就會減少。另外壓縮機的功率大小也與環境溫度高低有關,環境溫度低,通風散熱效果就好,壓縮機的工作負荷就小。

空調夏季製冷工作時,如果室內溫度調的高,壓縮機的工作時間就短,室內溫度調的低,壓縮機的工作時間就長,甚至是始終工作不停機,這樣耗電量就大。

另外,電源線發熱說明是電源線太細造成的,最好是通過更換較粗的電源線來解決。

3樓:匿名使用者

普通非變頻空調壓縮機工作時功率 不會隨負荷變化

從35度要降到15度時遠比35度降到28度執行時間長很多 ------- 當然是這樣

非變頻的空調啊,是改變電流或電壓來調節的嗎 -------- 變頻的空調 變的是「頻」,不是改變電流或電壓來調節的,非變頻的空調也不是

4樓:匿名使用者

理解錯誤了,是壓縮機制冷到你設定的溫度然後壓縮機停機。當室內溫度降低到一定程度以後,壓縮機又開始工作直至又達到你設定的溫度。如果你設定的是15度。

室外是35度,你室內想到達15度是非常困難的,因此壓縮機的執行時間就很長了。長期大功率執行從而導致你的電線發熱。所以我們要把溫度調到人體的舒適度就好了。

既省電,機器也等於延長了壽命

5樓:

你的問題可以這樣理解,設定溫度低,壓縮機運轉時間長,停機時間短,電線一直處於溫度較高狀態!設定溫度高,壓縮機停機時間長,電線休息(散熱)時間長!壓縮機就停機了,電流就降下來!

電線得到了充分的冷卻,風機的電流很小!

6樓:匿名使用者

應該不會變化的 這有製冷劑少了 壓縮機才會超負荷工作

變頻空調壓縮機不啟動問題會有哪些因素?

1 使用空調時,突然出現停電或空調電源突然鬆開,此時空調壓縮機無法進行正常工作。2 電壓不夠會導致停機,先檢查電壓是否達到額定電壓,若電壓不夠,則壓縮機無法工作。3 空調的製冷劑不足。在使用空調的時候,如果空調這個產品出現了製冷劑不足的情況的話,那麼,這種狀態下空調壓縮機也是會出現故障的,就會出現空...

空調壓縮機工作一會就停是什麼原因

這種情況基本上是壓縮機保護的現象 停幾個小時,是壓縮機熱保護器恢復的時間,通回常情況答下,只需要十幾到幾十分鐘,不過壓縮機經過長期使用後,這些數值會發生變化,一兩個小時也正常。保護的原因主要是三個方面 一個是機器缺氟,造成壓縮機排氣溫度熱保護,即使頂針處有白色泡沫,也只說明系統裡面有氟,而氟的多少及...

汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事,轎車空調壓縮機不工作風扇一直轉是怎麼回事

檢查壓縮機的電磁線圈 壓縮機保險 壓縮機的繼電器 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因 有可能是製冷劑不夠,導致管路壓力不夠。檢查空調系統冷媒夠不夠,供電,搭鐵,相關感測器 沒有製冷劑了,或者製冷劑不足 汽車空調壓縮機突然不工作是什麼原因?汽車空調壓縮機不工作什麼原因?你先把溫度設定到最低16或18度,看...