如果經常跑高速的話車多久保養一次合適

2022-01-19 09:52:05 字數 5454 閱讀 8169

1樓:田贅縣鄙

最好別拖,一般的保養週期就是看機油壽命,機油已經不行了再開很難受。想要用得時間長用好機油就行,我自從換了德國gt機油以後就差不多一萬五千多公里換一次都沒什麼問題。pao機油確實要比國內的全合成耐用不少。

這個時候做保養直接做大保養就行,小保養也就換個機油。

2樓:

這個根據自己加的機油決定,好一些的一萬左右一次,差一些的5000公里一次

3樓:瀋陽萬通汽車學校

每行駛5000公里,就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4s店,雖然**貴一點,但品質***。

做大保養時,要更換「三濾」,就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。目前,大多數小轎車使用的燃油是汽油,所以,所謂的燃油濾清器也就是汽油濾清器,簡稱「汽濾」。「汽濾」的作用就是濾除汽油燃燒時生成的雜質。

車輛長時間行駛後,機油濾清器、汽油濾清器裡會積聚很多雜質,導致汽油燃燒不充分,降低燃油效率,增大油耗,所以要定期更換為好。而空氣濾清器裡也會積累下灰塵、細菌,如不更換,這樣的空氣在車內迴圈,會影響人體健康。

「大保養」一般會更換維修「三濾」,根據車況,維修人員還會提議更換火花塞(大致行駛3萬公里以上)、制動液(大致行駛4萬公里以上)等等。

一般來說,大保養以小保養為基礎,這兩種保養交替進行,時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。

汽車多久保養一次最合適

4樓:解疑答惑老師

車況不好,5000公里就要保養一次;車況好,延遲到15000公里也沒有任何問題。

從車企到經銷商,從維修廠到洗車店,給出的答案都不同。站在商家立場,希望車主保養頻率越高越好,一來可以確保車輛處於良好的狀態,二來可以提升營業流水。

而對於車主,「壓哨」保養顯然是最划算的,不傷車又省錢。其實,主要取決於車況。車況不好,5000公里就要保養一次;車況好,延遲到15000公里也沒有任何問題。

5樓:途虎話養車

具體要看車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

6樓:匿名使用者

汽車保養專案有哪些?汽車多久保養一次最佳?相信有車一族最關心的問題自然是這方面,下面我們就來聊一聊。

汽車保養專案有哪些?主要保養專案有更換發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、制動液等。當然並不是每一次保養都會更換這些,這要取決於它們的使用週期,這也是汽車最佳保養週期。

更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的專案。由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短,效能大幅下降,久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路,機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。

變速箱油用久了粘度會變稀,導致潤滑效能下降、密封效能下降,造成壓力不穩定,影響液壓系統工作精度,變速箱控制精度下降、換擋精度降低、平順性、響應速度都會受到影響。

火花塞根據材質的不同來決定它的更換週期,一般來說,火花塞的更換週期為2萬-8萬公里。即使火花塞還沒有完全失去作用,但是點火效能的下降,會直接影響汽車的動力效能和油耗。

空調濾清器的工作原理與空氣濾清器相似,為了汽車空調開啟的同時還能呼吸到清新的空氣,所以空調濾清器要定期更換,當使用汽車空調時能感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵時要及時對空調濾清器進行更換。

空氣濾清器作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,如果濾網長期不清潔就會導致發動機內吸入灰塵,造成汽缸壁非正常磨損。

由於制動液有很強的吸水性,時間久了,制動液就會讓制動力大大減弱,甚至失效。

7樓:坐著烏龜去游泳

開得多,看里程

有很多車主開的比較多,行駛里程多,這種情況就可以按照行駛里程去保養了。不同的品牌規定不同,有的車要求5000公里保養一次,有的要求7500公里保養一次,有的更長一些。

02開得少,看時間

有很多車主買完車後,一個月開不了幾次,一年跑才跑幾千公里,還不如別人一個月開的公里。這種情況就可以按照行駛時間來進行保養,可以比規定的時間進行延遲一些比如推遲1個月。

03新車要早些保養

一般在半年或者當汽車跑到5000公里左右保養一次。新車跑到2300公里時一定要去保養,第一次免費。換機油,三芯,齒輪油,這很重要,第一次換下來的機油及齒輪油裡有磨合下來的細微的鐵銷,不換對發動機有損害。

以後每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。

04小保養

小保養指的是按照不同品牌要求的公里數或者是半年就要進行一次保養,主要的保養專案是:更換機油、機濾,清理空濾、檢查防凍液、電池的老化程度、燈光、喇叭、剎車片等使用和磨損情況。

05大保養

一般是2年保養一次,公里數也是上萬的。保養的專案比小專案更加全面一些,比如說:更換燃油濾清器,空氣濾清器等。

06汽車重要部件的保養

2萬公里火花塞、雨刮1年一換、剎車油冷卻液每2年換一下、輪胎每隔5-8萬公里成對換、剎車片也要6-8萬公里換、3-4年換一下電瓶、燃油濾芯10萬公里換。

8樓:

1、很多的新車說明書裡面都有明確的保養時間和公里數,但都是標明:先到為準,也就是說,我們的車子一直放在那裡不開,或者是公里數很少,到了規定的期限,也是要去4s保養的。

2、對於公里數,有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的,有的則是7500公里保養一次,甚至是有的則要求一萬公里保養一次,這個是看具體的品牌的。但是也有很多的4s為了利益的謀取,(威爾芙節能機油www.ukwef.

cn)故意縮短保養時間。

3、還有就是車的保養分為大保養以及小保養,我們先來看一下小保養:小保養就要要求每隔5000公里或者是半年就要進行一次,保養的主要專案是:更換機油、機濾,還有就是清理空濾。

4、還有就是檢查防凍液的液麵以及相應的冰點,還有就是電池的老化程度以及大燈小燈是否正常開啟以及喇叭的使用狀態,再就是檢查剎車片是不是磨損得很嚴重,有沒有漏油等。

5、再來看看大保養,大保養一般的建議時間是2萬公里或者是2年進行一次!大保養的專案裡面比小保養多的就是:必須更換燃油濾清器,再就是空氣濾清器。其他的都是眾多的檢查專案。

6、汽車其他重要部件的保養更換週期是:2萬公里火花塞、雨刮1年一換、剎車油冷卻液每2年換一下、輪胎每隔5-8萬公里成對換、剎車片也要6-8萬公里換、3-4年換一下電瓶、燃油濾芯10萬公里換。

9樓:陳雄軍

保養期限一般看你換的是什麼機油。 一般的礦物機油可以每5千公里就換一次,合成機油就可以延長至七千五公里,全合成機油可以一萬公里左右更換。從時間上講,半年都行駛不到五千公里的車,半年過了也應該考慮更換機油。

10樓:娛樂樂無邊

汽車多少公里保養一次?

11樓:酈鯨賽成濟

中低檔次的汽車在普通路況一般要5000公里,首次在2000公里。高檔的轎車首次也為2000公里,以後在7000公里即可。按時保養可以保證汽車的使用期限和安全性。

12樓:亓詩蕾文寶

你好,大部分車輛一般是5000公里保養一次,如果路況好,可以6000-7000公里保養一次.此外標誌和大眾的部分車可以1萬公里保養一次.

13樓:福州萬通汽車學校

汽車保養2到3萬公里時做一次,或者是兩年大保養一次。大保養的專案一般是機濾、汽濾和冷卻液,這三個零件對車子的影響非常大,如果出現什麼問題不及時處理,可能會對車子造成更大的損害。小保養一般情況下是每5000公里或6個月做一次,保養專案也差不多。

具體多久做一次保養還是得看的用車環境。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

望採納,謝謝

14樓:程亮別周

看看是哪一款車,一般都是5000公里,不常開的話也得半年保養一次。

15樓:理睿彤緒立

汽車保養正常需要5000左右的,更換全合成機油可以到1萬公里進行保養的。

16樓:倪燕子蒿夏

你好!根據你的描述,一般車子使用半合成機油的話是5000公里或者六個月保養一次的。也可以使用全合成機油,全合成機油是一萬公里或者八個月保養一次的。公里數和時間哪一個先到為準。

17樓:段輝皇鴻禧

正常保養是5000公里,換機油和三濾;大保養一般是10萬左右或半年檢查一次。平常的保養很重要,及時把小問題解決了,就不會出大問題。

18樓:匿名使用者

一般都是5000公里!!

19樓:匿名使用者

半年或者5000公里

20樓:萬通汽修

一年或兩萬公里最合適

經常跑高速的車多少公里保養一次比較合適,能拖久一些嗎?

21樓:師兄師姐

對於一般的檢查保養,時間一般都是在40-60分鐘不等,當然,如果零件出現了損害的情況的話,保養時間也會隨之而增長,有的甚至能夠長達兩三個小時,這些都是不固定的,一般來說汽車保養的週期就需要看廠家的具體規定了,針對於不同的廠家、不同的車型、不同的零部件都是不一樣的,我們只需要按著廠家指定的週期來進行保養即可,多數車是5000公里,有些好車可以2萬公里才保養的。

正常的汽車保養都會做以下專案:更換發動機機油、更換機油濾清器、更換空氣濾清器、更換空調濾清器、檢查燈光、檢查剎車片、檢查輪胎氣壓及磨損情況、檢查汽車底盤等等。還要檢查發動機各部位油封是否漏油,減震是否漏油,軸承是否框動,底盤螺絲是否鬆動,膠套是否開裂等。

更多時候我們以後碰到的故障問題,都是以前保養的時候檢查不到位,沒有及時解決。

而且在保養的時候還要清理積碳,因為每輛車行駛一段時間都會有積碳,有了積碳最好能夠做一下清洗。有積碳雖然也能繼續開,但會對用車帶來很多困擾,比如不好打火,怠速抖動,加速無力,油耗大,排放不達標、甚至產生爆燃爆震,影響了車子動力、舒適性、燃油經濟性。一般車輛在3-5萬公里需要清洗一次,因用車環境和習慣不同,公里數會相差很大,清洗之前需要先做檢查。

22樓:

新車首保5000公里或者一年(哪個先到按哪個),第二次保養,新車行駛到丨萬公里或者保後一年,須進行第二次保養,常規保養新車第二次保養之後,進入常規保階段,常規保養應該每一年或者每行駛一萬公里進行一次。

23樓:匿名使用者

車與車是不同的,所用的機油也是不一樣的。

請嚴格按照保養手冊裡規定的保養時間和公里數進行保養。一般的車子都是5000公里或6個月保養一次,以先到為準。首次保養最好提前1000-2000公里,因為新車磨合,雜質較多。

舉個簡單的例子,機油有熱衰減的特性,放置時間也有限制,否則易變質。如果時間長了或者跑的公里數超了,機油放出來就跟水一樣,沒什麼粘稠度了,這樣的機油會保護你的發動機嗎?

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