1樓：匿名使用者
1、汽車剎車系統按型別分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。
2、鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用於小型貨車和低檔汽車，由於其制
動力較弱、溼水後容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬於落後技術。目前的
主流剎車系統是盤式剎車。盤式剎車系統又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。原理都一樣，都是
利用剎車油泵產生的壓力，帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產生制動力。主要特點是熱衰減比較小、剎車
靈敏，配合abs系統能有效防止車輪抱死，剎車力量強勁。
3、只不過實心盤式剎車系統的剎車盤尺雨較小，且沒有通風孔，剎車力沒有通風盤式大，但實心盤
式剎車系統製造成本更低廉。實力盤式剎車多應用於中高檔轎車，通風盤式多用於高階轎車和跑
車、賽車等對剎車系統要求極高的車型上。
1、汽車因為車輪的轉動才能夠在道路上行駛，當汽車要停下來時，怎麼辦呢？駕駛者不可能像動畫
片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車前進，這時候就得依靠車上的剎車裝置，來使汽車的速度降低
以及停止了。 剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產生摩擦，並在摩擦的過程中將汽車行駛時的
動能轉變成熱能而消耗掉。
2、剎車系統由操控系統、液壓系統和助力系統組成。
a、操控系統：踏板，手剎等。
b、液壓系統：由液壓油、剎車泵、液壓油管組成。
c、助力系統：真空助力泵
d、電子控制系統 ：由abs泵、abs感測器、abs電腦組成。
e、執行系統 ：由剎車鉗 剎車片 剎車盤組成。
3、剎車系統的原理是製造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知，能量既不會憑空
產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，
在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能，剎車時
剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中。一輛車從靜止加速到時速100公里可能需要10
秒鐘，但從時速100公里剎車到靜止可能只需要xx秒而已，可見剎車系統承受著巨大的負荷。
2樓：北京萬通汽車學校
汽車剎車分為兩大類，鼓式剎車和盤式剎車即碟剎。
盤式剎車又分為：實心盤、空心盤、打孔盤、打孔劃線盤。
根據剎車盤的材質分為：鑄鐵剎車盤、碳纖維剎車盤以及目前最頂級的陶瓷剎車盤。
盤剎防水，剎車效果好，多用於低中高階轎車。
鼓剎：一般用於中型或重型卡車，公交車等等。
3樓：
介紹下 碟/鼓。
汽車剎車系統按型別分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。
鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用於小型貨車和低檔汽車，由於其制動力較弱、溼水後容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬於落後技術。
目前的主流剎車系統是盤式剎車。盤式剎車系統又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。原理都一樣，都是利用剎車油泵產生的壓力，帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產生制動力。
主要特點是熱衰減比較小、剎車靈敏，配合abs系統能有效防止車輪抱死，剎車力量強勁。
只不過實心盤式剎車系統的剎車盤尺雨較小，且沒有通風孔，剎車力沒有通風盤式大，但實心盤式剎車系統製造成本更低廉。
實力盤式剎車多應用於中高檔轎車，通風盤式多用於高階轎車和跑車、賽車等對剎車系統要求極高的車型上。
4樓：成都萬通未來技工學校
制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均讚歎速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。
停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。
行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。
按照制動能源情況，制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動系以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源；而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。
在種類汽車制動系統中，制動器是汽車制動系中用以產生阻止車輛運動或運動趨勢的力的部件。目前，種類汽車所使用的制動器都是摩擦制動器，也就是阻止汽車運動的制動力矩**於固定元件和旋轉工作表面之間的摩擦。
5樓：四川萬通汽車學校
制動系的功用是使汽車減速、停車並能保證可靠地駐停。汽車制動系一般包括行車制動系和駐車制動系等兩套相互獨立的制動系統,每套制動系統都包括制動器和制動傳動機構。現在汽車的行車制動系都普遍裝有制動防抱死系統(abs)。
制動系統可分為哪幾類？區別是什麼？
6樓：一零啞劇
汽車制動液也就是剎車油，是用於汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體。相當於給剎車系統一個加壓的作用，制動液其實相當於液壓油的概念 。汽車制動液是關係到交通安全的重要產品。
優質剎車油，既保證車輛不受損，又保證駕乘人員在遇到緊急情況時的人身安全，而劣質剎車油則被稱為「交通殺手」。 汽車制動液有醇型、礦油型和合成型3種。其中，醇型有1號和3號共2個牌號；礦油型有10號和15號共2個牌號。
這2個品種已被淘汰。目前主要使用的是合成型制動液。合成制動液又有醇醚型、酯型和矽油型三大型別，但使用最多的是醇醚型和酯型。
制動液的三種型別。 一、醇醚型:由精製的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.
蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產 品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質不穩定.醇型 1 號在 45℃以上出現乙醇 蒸氣,產生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,並隨溫度降低而增加, 堵塞制動系統,使制動系統沉重失靈.
在醇型 3 號皮碗試驗中發現,制動液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象,在-28℃時也有白色沉澱物析出.有的文 獻介紹加入甘油調整,但在低溫下仍有沉澱且分層.在嚴寒的冬季和炎熱的夏 季, 二、酯型（合成型）:
用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等新增劑製成。 三、矽油型:用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他新增劑製成。
7樓：睢鳩曉曼
分類與區別
1）按制動系統的作用不同
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的車輛駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證車輛仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，能夠降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每個車輛都必須具備的。
2）按制動操縱能源不同
制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。
3）按制動能量的傳輸方式不同
制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳輸方式的制動系統稱為組合式制動系統。
8樓：四川萬通汽車學校
制動系統分為液壓制動系統，氣壓制動系統，氣頂液制動，電磁製動，主要是液壓和氣壓制動系統，液壓制動的傳力介質是液體（剎車油），氣壓制動的傳力介質是壓縮空氣。
9樓：重慶萬通汽車學校
答:制動系統按制動能量的傳輸方式制可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
10樓：汽修小達人
一般制動系的基本結構
主要由車輪制動器和液壓傳動機構組成。
車輪制動器主要由旋轉部分、固定部分和調整機構組成旋轉部分是制動鼓；固定部分包括制動蹄和制動底板；調整機構由偏心支承銷和調整凸輪組成用於調整蹄鼓間隙。
制動傳動機構主要由制動踏板、推杆、制動主缸、制動輪缸和管路組成。
按功能不同，汽車制動系統可分為哪幾種型別？
11樓：是個老先生
根據功能的不同，制動系統分為行駛制動、駐車制動和輔助制動三種。制動系統是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統。
在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
制動系統作用是：
使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
汽車制動繫有哪幾種形式，基本制動系統分為哪幾種型別
機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。1.手制動器的作用 手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。2.液壓制動構造 液壓制動裝置由制動踏板 制動總泵 分泵 鼓式 車輪 制動器和油管等機件組 成。3.氣壓制動裝置 由制動踏板 空氣壓縮機 氣壓表 制動閥 制動...
地基分為哪幾種型別，水泵分為哪幾種型別？
首先要bai分清基礎 上部結構 du和地基的區別。然後地基zhi可以分天然dao地回基和處理地基。天然地基區分主要看地質情況答了 岩石 碎石土 砂土 粉土 粘性土 淤泥等 處理後地基根據處理方法不同可分 換填墊層法 強夯法 砂石樁法 振衝法 水泥土攪拌法 高壓噴射注漿法 預壓法 夯實水泥土樁法 水泥...
帥哥分為幾種型別,帥哥分為哪幾種型別
一種帥是氣質.本身就有的,看上去不是那種做作,虛偽的 另一種就是裝出來的,看上去讓人感覺很辮扭.聰明與愚鈍！有學歷的和沒學歷的！我是女生感覺帥氣的人頂多初中畢業！沒文化 帥是氣質問題 各有個心中的型別 千變萬化呀 呵呵 帥就一種.就我這樣子 帥哥分為哪幾種型別 帥哥身材相貌細分共有四種 一 威猛威武...