1樓：匿名使用者
自動擋駕駛分為啟動、起步和駕駛三個方面。
自動擋車駕駛步驟：
1、啟動發動機:變速桿只有在p擋和n檔才能啟動發動機。車子發動後在靜止狀態下或車身低於5km/h時，選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板，並按住變速桿上的鎖止按鈕，方可將變速桿從p檔或n檔移出。
值得注意的是，即使在怠速運轉情況，驅動力的傳遞也沒有完全中斷，車子仍然可以微微行使。
2、起步:發動機啟動後，踏下制動踏板，按下變速桿的鎖止按鈕，將變速桿掛入行使檔位，放鬆手制動器，再慢慢放鬆制動踏板，車子就可以慢慢地行駛了，在調頭或是倒車時制動器不能立即完全放開，注意控制車速。
3、行駛:
1)根據不同的道路路段和車速，換入不同的行駛檔。
2）d檔是最常用的行駛檔，汽車可在1~4檔自動換擋，自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定變速的，在緩解或正常踏下油門踏板時，自動變速器會較早地換入高檔，而較遲地換入低檔，按較為省油的程式調整車速。如果快速踏下油門踏板，強制換低檔裝置就會接通，則升檔晚，加速力強，而使發動機保持較大的功率。
3）行駛過程中，如果不經意換入n檔，在再次換入前進行駛檔之前必須抬起油門踏板，並且等到發動機怠速運轉時才可進行換擋，高速行駛時應避免使用n檔進行滑行。
4)下坡：下坡時嚴禁使用n檔。下坡應根據坡度換入低檔位，以充分利用發動機轉速牽引控制車速，從d檔換入低檔位時，應先制動減速至適應於低一檔位的車速時再進行換擋。
5)雨天霧天等天氣不良狀況，路面較滑，應提早換入低一檔，汽車打滑時，迅速放鬆油門踏板，並嚴禁採取緊急制動。
6）倒車，必須在車子停穩後稍停片刻，再掛入倒檔位，由於自動變速器不能像手動變速器那樣使用半聯動控制車速，因此倒車時應特別注意放鬆制動踏板的力度及油門踏板的控制。以免倒車車速過快而出現危險。
7）停車：較短時間的臨時停車，可不掛入n檔，踩住制動器停車。，同時發動機只能在怠速下運轉，如果是使用空調或怠速較高及較長時間停車時，應當把變速桿換入n檔，車輛在完全停穩前絕對禁止把變速桿換入p檔，車輛停止後必須牢固地拉緊手制動器，同時將變速桿推至p檔位置。
2樓：
東風本田2017crv和urv使用指南
東風本田crv自動擋自動熄火是怎麼回事?
3樓：瀋陽萬通汽車學校
故障現象；
一輛行駛里程超20萬km的2023年東風本田c r-v運動型多功能車。使用者反映：該車在低速行駛過程中偶爾會熄火，但熄火後可以立即再次起動。
故障分析：
（1）維修人員接車後連線專用診斷儀hds讀取故障碼，在車輛穩定性控制系統（vsa）內發現含義為「ig1電壓過低」的故障碼。
（2）根據維修手冊的提示，故障原因可能為：發電機輸出電壓異常、熔絲異常、abs泵電源線異常、abs泵搭鐵線g202異常、蓄電池及其連線線異常等。
（3）首先檢查儀表臺下熔絲盒內4號7.5 a熔絲正常，沒有虛接的現象。測量熔絲至abs泵之間的線路正常。由於是偶發故障，於是反覆晃動線束並進行測量，結果也顯示正常。
（4）檢查並緊固搭鐵點g202，緊固蓄電池連線線。然後連線診斷儀進行路試，隨時觀察發動機資料流。
（5）試車過程中，駕駛員在大約40 km/h的速度輕踩了一下剎車，儀表板突然暗了一下，隨即發動機熄火，儀表又恢復正常。重新起動車輛，發現診斷儀與車輛失去聯絡，說明是偶爾電壓過低導致點火能量不足，從而造成發動機熄火。
（6）重點檢查發電機、蓄電池及相關線路，發現蓄電池不是原車型號，本著先易後難的原則，更換了蓄電池，繼續試車，故障一直未出現。
故障排除：更換蓄電池，並定期進行回訪，故障一直未出現。
4樓：匿名使用者
您好，建議您清洗節氣門和噴油嘴，可能髒了，導致怠速不穩，造成滅車熄火。再檢查汽油泵，看看是否有問題。
5樓：匿名使用者
是不是加的油質量不咋地，把噴油嘴給堵了，見過這種情況。
6樓：神勇豬哥
我的車5萬公里了，也是出現這種情況，清洗了節氣門換了火花塞，仍然出現這種情況，不知提問者： 59004567你的車處理好了嗎？怎麼處理的？
7樓：手機使用者
有沒有檢查 （離合器、變矩器和行星齒輪組組合）的問題
本田crv自動擋下面那個按鈕幹嘛用的？寫著d3
8樓：達興老師
本田crv自動擋下面那個按鈕是低速擋模式，開啟之後車輛最高只能開到3擋，開啟本田crv低速擋模式需要先將本田crv發動機啟動，然後接通本田crv全車的電子系統，開啟本田crv低速擋模式具體的操作步驟如下：
一、開啟本田crv駕駛員這邊的車門。
二、踩下本田crv的剎車踏板，用來準備啟動發動機。
三、按下本田crv的一鍵啟動鍵。
四、本田crv的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。
五、按一下本田crv位於變速桿旁邊的d3按鍵，就開啟了本田crv低速擋模式。
注意事項：低速擋的直接作用將汽車自動變速箱限定在3擋條件下工作。無論汽車的發動機轉速還是輸出軸轉速有多高或彼此之間多不匹配，變速器都不執行升檔操作，車輛都不會升擋行駛，從而實現自動檔臨時改為手動檔模式，駕駛員可強制汽車以3擋狀態持續行駛以便應對特殊路況。
低速擋使用技巧與3擋的完全一致，也屬於前進擋。
9樓：天道就是要酬勤
本田crv自動擋有p，r，n，d，（d3，）d2和d1。p是指的駐車檔，r是倒檔，n是空檔，d是行車檔，從d3d2d1也是行車檔，但是和d檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有d3，d檔下面直接是d2。
10樓：不懂你的心
超車檔。按下後檔位控制在3檔或3檔以內，不會升檔。
廣州本田crv和東風本田crv有什麼區別自用那個更好
廣州本田好 東風本田crv是本田2002年全新改款的美規車型，與舊款車相比，crv很好地繼承了前車的優點，在內部設計方面，其座椅能夠輕易移動騰出空間置放大件物品。crv的外觀比較精緻，充滿了美式suv的感受。高效與低油耗兼備的2.0 2.4l i vtec發動機，比老款更具激情，成為靈活 迅捷 都市...
東風本田CRV這款車質量怎麼樣，東風本田crv這款車質量怎麼樣
crv這款車，它的質量很不錯的，內飾做工也比較好，雖然鈑金比較薄，但是安全配置方面還是挺高的。其實crv還不錯。總的來說crv的內外做工還是相當不錯的，車體剛性也還過的去，懸掛結構非常不錯，調效略偏舒適。機械效能上 crv發動機技術分為兩款，2.0用的是可變氣門正時系統，在低速時能夠保證很經濟的油耗...
東風本田CRV氙氣大燈問題
h1和9005一個是近光一個是遠光！現在一般的氙氣燈都是6000或者8000k的。現在一般裝都不會裝透鏡，再說crv不裝透鏡都很好了啊。最好是外面裝，便宜點，4s太貴了！外面一般的500多就買來了，再加工錢也只有幾百塊！感覺沒必要，原車燈已經完全足夠用了。不要太迷信疝氣燈，冷色夜間跑長了視覺更容易疲...