如何選擇合適自己尺寸的公路車,如何根據個人身高選擇合適的車架尺寸?

2021-12-27 23:39:02 字數 3417 閱讀 4880

1樓:匿名使用者

買車時,公路車主要以上管長度分大小號,騎車時上身趴在上管上,所以上身長度與上管長度正比。大約就是多少身高對應多長上管。大體按身高買車就行了。

實際使用時,是大腿長度決定車座的位置,因為曲柄長度是固定的,在最前端自己的腳要能夠到,這就決定了車座的位置。如果大腿長,就可以後飄坐杆,使車座後退;如果腿短,就得用直坐杆,使車座前移。

其實是這個大腿和車座的相對位置決定了適合自己的車架的形狀和尺寸,但賣車的並不這麼分,因為買車之前沒有可操作性,所以實際是按上管長度分大小號賣,大致來說,按身高買的車架,大致都在可調節範圍之內。

最後把立長度就是根據自己實際的上身長度和臂長調節的,就是因為你是按身高買的車架,而每個人上身和臂長不一樣,當然用不同長度的把立。把立能更換,所以屬於微調範圍,不屬於買車範圍。

最後,天天做拉伸,或者有事連續不騎,人的身體柔韌性可以在幾周內大幅改變,所以調節車的各部位尺寸是一個長期的動態的過程,fitting一次只能解決你當天身體柔韌度的尺寸,並不能陪伴你一生。

所以,不是天天騎柔韌性保持不變的話,fitting沒啥意義。

提醒首次買車者,因為身體沒拉開,騎上去試試舒服才買的話,很容易買到小車架。所以要按該品牌的身高買,不要自以為是一時舒服買小了。如果網上找改車型對應身高的號碼建議的時候,不要相信那些偏小的建議,按正常的建議購買。

2樓:lenny良

要詳細講清楚很囉嗦,我只提供一個較簡單的測試方法給大家參考:騎在車上,握住手變,壓低上身使前臂與地面水平,然後腳轉動踏板,觀察膝蓋會否碰觸到手肘,如果能碰到上臂而沒碰到手肘,這個尺寸就是最理想,如果碰到手肘,就是小了,如果連上臂都碰不到,就是大了

如何根據個人身高選擇合適的車架尺寸?

3樓:ta不在你身邊

14英寸 155cm以下

16英寸 155-170cm

17英寸 170-175cm

18英寸 175-180cm

20英寸以

上 180公分以上

選購一臺用來運動的自行車,首先要注意車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量,一般是以車架立管的長短作為標準,立管長的車架車身長度也越長,立管短的車架適合身材矮小的mm。具體測量方法是:

坐在座上,雙腳踏在踏板一上一下放置,下面的腿可以自然垂下襬直,如此高度可使腳在踩踏時能有餘裕空間伸展。

一般公路車的車架尺寸,以批量生產品牌車架多為每2公分一個尺寸,而高階純手工車架品牌則為每一公分一個尺寸。以(大齒盤)中軸心至上立管處中心,可從最小47公分逐漸大至62公分,總共8或16個尺寸。

選購車架尺寸不能只看身高,如何選擇適合自己的自行車

4樓:匿名使用者

要詳細測量

抄身體的全部資料bai才能確定車架,跨高,du上半身高度,肩寬,臂長,這些都需zhi要,最好dao是做一下閃電的動態fitting,一套下來2千多,但如果你不做就買車,上面很多零件可能都需要更換,代價可能不止兩千。

自行車選購攻略:如何選擇一輛適合自己的自行車

5樓:匿名使用者

一、車架尺寸

選購一臺用來運動的自行車,首先要注意的就是車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量,一般是以車架立管的長短作為標準,立管長的車架車身長度也越長。

也可以坐在座墊上雙腳踏在踏板一上一下放置,在下的腿可以自然垂下襬直,如此的高度可使腳在踩踏時能有餘裕空間伸展。一般公路車的車架尺寸,以量產車架品牌多為每二公分一個尺寸,而高階純手工車架品牌則為每一公分一個尺寸。以(大齒盤)中軸心至上管立管接頭處中心,可從最小47公分逐漸大至62公分共8或16個尺寸。

我們可以用跨下長×0.65=車架立管長度,上述公式來選擇適合自己身高的公路車架尺寸。

就越野車而言,是以中軸心到上管接頭中心,是每二英寸1個尺寸,作為車架尺寸的大小間隔,可以從14英寸逐漸增到22英寸,一共是5個尺寸。

由於登山越野車的尺寸間距較大,也就無法以精確的公式計算來測得適合騎乘者的車架尺寸,只能就身高來選用大致合適的車架騎乘。

臺灣通常以14、16、18英寸為主,適合騎乘者以身高為準,約為14英寸為155公分以下、16英寸者為155-170公分、18英寸為170以上,至於180公分以上的朋友就要儘量尋找20英寸以上的單車了。

二、龍頭把手的尺寸

選擇自行車除了應注意車架尺寸是否適合身裁以外,另兩項必須注意選擇的就是龍頭與把手的尺寸。龍頭長度的測量一般是以手上臂與下臂成90度,手肘頂住坐墊前緣(坐墊杆應調至坐墊**位置),此時中指尖距離把手後緣應為三指幅至三指幅半的距離,如果車架的尺寸適合你的身材的話,那麼通長所使用的龍頭長度可以在11至13公分之間來選擇。

以公路車而言把手寬度的選擇則是將把手頂住肩膀,把手的兩端應位於上臂與肩膀連線處的手臂**。把手的尺寸一般國人男性多使用把手外緣42至45公分(每一公分一個尺寸)。

若是經測量的適當尺寸為42公分,建議可採用大一號43公分的把手,如此可以增加平路衝刺或上坡時站立擺車加速的力量,同時又可兼顧姿勢的低風阻特性。

登山越野車為了增加騎乘的操控效能把手寬度遠寬於公路車,寬度多以56公分及58公分兩種尺寸為主,用在下坡賽專用的把手則寬度在63公分以上。

三、車架材質

車架是自行車的靈魂,好的自行車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件。作為自行車運動的車種當然是重量越輕越好,如此才越省力騎得越快;強度夠是指車架在高強度的騎乘之下不會有斷裂彎曲的安全顧慮;剛性高是指車架要夠硬。

有時候一臺剛性差的車架也許沒有安全顧慮,但是騎起來車架力量傳導過差,使得騎乘者踩踏起來有車子拖重的感覺,即使是夠輕、夠強的車架但剛性過差這仍究是一臺不合格的運動自行車。

在市售的車種中,能符合上述好車架標準的車架材質有鋁合金、碳纖維、鈦合金及合金鋼材四種。

1.鋁合金:鋁合金的騎乘質感屬於靈敏輕巧、高剛性,但同時也傳達了地面每一丁點的振動反應,而略為犧牲了舒適性。

2.碳纖維:碳纖維的特性是較具彈性、騎乘感穩定、長途巡航持續感佳、舒適性高。

3.鈦合金:鈦合金的特性很類似鋁合金與碳纖維的綜合,它可以有類似碳纖維的彈性也可以享有鋁合金般的輕巧與剛性,但是這些好處都得以遠高於其它材質的**才能達到。

4.鋼材:鋼材是自行車最傳統的車架材質,現代的多種合金鋼材可以在剛性、彈性、傳動性、穩定性上得到很好的效果,唯一的缺點是在重量上鋼材是幾種材質中較重的。

我們必須提醒讀者的是,上述每一種材質都有高低等級之分,此處所描述的特性均是以高等級的產品(也就是**品)為物件,在低檔案的產品中以上的優劣可說是不存在的(均為劣質)。

另外有些產品雖然**,但由於對材質處理能力的不足(例如碳纖維及鈦合金),或是廠商對車架幾何設計的不良,也可能會有騎乘感很差的產品出現,總而言之任何的材質都會有等級好壞之分,不可一概而論。

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7樓:

有不同尺碼給你選擇的

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