10年左右的雅閣還能開多長時間,10年的本田雅閣開了12萬公里現價值多少?

2021-12-23 19:31:47 字數 5450 閱讀 2910

1樓:深潭一飲

1、要看所開公里數及保養情況,如果保養到位再開15年沒問題,只要能過年檢就能開。

2、2023年1月,全新一代雅閣的概念車coupe concept在北美車展上亮相。下半年,北美版的四門轎車和三門coupe量產車都已正式推出,第八代雅閣的代號為cp#系,2023年10月,日本車展展出了日本版的inspire四門轎車,這個inspire於北美版的轎車外觀十分接近。新一代雅閣採用了本田最新的ace(advanced compatibility eengineering)安全車身設計,碰撞時吸能的效果大幅提升,北美版更是裝備了3.

5l汽油引擎,最大輸出268匹馬力,它採用了vcm(variable cylinder managment)引擎管理控制,眼有經濟性排放水平更為出色。2023年9月,第8代雅閣開始投放北美市場。

3、新一代雅閣 (accord)轎車的幾個重要區域的內部空間較以往擴大,如頭頂和腿部位置的空間;可調節傾斜角度和伸縮方向盤的標準配置;2.4升車型上配備真皮座椅;駕駛席座椅8方向電動調節;前排乘客座椅4方向電動調節。

4、新雅閣的發動機比上代多了一個 i,為i-vtec智慧可變氣門正時及升程電子控制發動機,相對於上代發動機,它可通過ecu電腦控制進氣門的開啟關閉,使發動機的作功保持最佳狀態。最主要的是,它可以在2500轉及5500轉的區域內持續提供80%以上的扭矩,這可是關鍵性的提升,這使ivtec發動機可在25005500轉區域內都有爽利的加速反應。

2樓:寵你疼你我愛你

一般車的壽命都在20年以上,只要沒什麼大毛病

3樓:匿名使用者

保養的好,再開10年

4樓:逢迎

再開5年後,就一年檢二次,而且排放不達標,不如報廢!

5樓:匿名使用者

雅閣車子平時保養好了的話,總計開十五年是沒問題的,關鍵問題要做好日常保養。供參考。

6樓:匿名使用者

保養的到位 再開十年沒問題。

7樓:匿名使用者

你好,保養好的話再開15年沒問題

10年的本田雅閣開了12萬公里現價值多少?

8樓:紅色獵人

10年的本田雅閣開了12萬公里,一般來說如果是2.0排量的雅閣,該車子的車況良好,手續齊全的話,該車子的二手車價位大體在六七萬左右,具體需要看實際車況及配置。

9樓:鄭州萬通汽車學校

10年的雅閣質量還是非常不錯的,發動機變速器也是久經考驗的,值得信賴。但是行駛了12萬公里之後,其磨損還是比較厲害的。就算再耐用,那麼12萬公里之後也會大幅度的功率下降。

另外就是車身的配置 跟現在的新車是沒有辦法比的。再一個就是漆面,那麼經過8、9年的漆面已經磨損了很多、老化了很多。最重要的是它的外形款式,其流線已經不能滿足現在大多數人的需求了。

所以我建議你,能開還是自己開吧,賣也賣不了多少錢,兩萬塊錢一大關

10樓:北印枝路綢

2年的本田雅閣自動2.4ivtec,行駛10萬公里,如果沒有發生過大的事故,手續沒有問題,沒有泡過水的情況下應該在12萬5左右。

11樓:啊啊啊

我想買。還賣嗎?我不是車商,一直特別喜歡本田雅閣

十年車齡的雅閣還值得購買麼?需要注意哪些問題?

12樓:聞人芯

有朋友在問一輛本田雅閣,十年車齡了,作為二手車,合不合適入手呢?

其實在我看來,作為一輛10年的二手車,我不建議入手,為什麼呢,現在車子不都能開幾十年的嗎?

我認為有以下幾點原因:

1、車子保養

在國內真正能夠對車子進行深度保養的沒多少人,不向國外那樣一輛車子經過保養更換後可以開幾十年,在國內,車輛基本不會去做全方面的保養。

而國外的老爺車,保養相當好,除了外殼還是爺爺輩的外,其他基本都換成最新的了,而國內是沒人會去做這種事情,你也別指望能夠淘到這麼一輛車。

2、外觀

其實每一輛二手車,在賣之前都會做一定的清洗和小修補,但是如果你看著車子已經是很破舊了,說明原車主已經不重視了,這時候你在去買,那也只是做個接盤俠了。

3、發動機

這個是車子的主要部件,而10年前的雅閣,發動機基本是1.0t的,如果你看著不是這個型號,說明原來的發動機有問題已經被更換了,而國內的4s店,講白了,那個年代給你換原裝發動機也會有一些小問題在裡面。

再說了,一臺發動機用10年不壞的很少,基本都是大修小修過,能發揮多少效能就不確定了。

4、變速器

車子的另外一個大件,10年的雅閣,配置的大多是五檔手動,這個時候的變速器以前有很多人投訴,使用壽命不長,所以能夠用到10年的,要麼就是更換過的,要麼就是大修過的,設計壽命就在那裡。

5、底盤

有很多人會忽略地盤,因為底盤是在下面,不太容易看到,用了10年的雅閣,如果跑城市還好一些,要經常跑山路什麼的就要重視了,經常磕磕碰碰的,說不定地盤已經有部分凹陷了,而這些凹陷是會影響到車子內部件的活動空間。

總之,鑑於國內不準改裝汽車的政策,鑑於國內用車人習慣的一些問題,不建議入手10年前的雅閣,畢竟配置已經跟不上現在的了,沒有近些年出現的各種智慧裝置,而且時間間隔越長,碰上事故車泡水車的機率就越大,試想一下,如果原車主想換車,早就賣了換了,換車之後老款的勢必早就出手了,何必等到10年後才賣呢?

當然,如果鑑於個人經費有限,有很想要雅閣的話,就只能看個人運氣了,因為有些車子雖然時間比較長,但是實際的公里數比較短,用車時間不多,又不屬於事故車和泡水車,這樣的車還是能夠入手的,買年限長的二手車主要就是看三大件了,其他的都看不出什麼來,小的東西可以加裝,但是更換大件是傷筋動骨的事情。

13樓:遊戲

十年車齡的雅閣不值得買!需要注意的方面如下。

說說十年車齡的雅閣缺點。

1、本田老生常談的問題,噪音隔離做的不太好,十代雅閣雖然採用了雙層玻璃,但是在發動機介入後車裡會隱約聽到發動機嗡嗡的聲音。

2、後備箱開啟後你會發現後備箱裡面的頂上竟然沒護板,是赤裸裸的一片。然後我發現這竟然是本田通病。好歹雅閣也是b 級車,這就讓人挺無語的。

3、面對輪胎我是崩潰的,十代雅閣用的是日本橫濱臺,在某種路面下行駛會發出刺耳的聲音,以至於要不是覺得還可以將就我真就去把輪胎給換了。胎壓監測這塊也出現過報警,是我在跑完高速後出現的,聯絡4s 店按照說明書校準後解決。後來依然出現過,在4s 店檢修後沒發現問題,最後在我不厭其煩的校準下再沒出現過。

說實話這點確實有點不舒服,如果在跑高速的情況下來個報警會讓人冒冷汗。

4、底盤感覺挺整的,過小的坑窪,還有起伏路面的時候,有點開船的感覺,整個車有點晃晃悠悠上下起伏的感覺。不是很舒服。方向盤的手感,有點偏沉,轉向虛位很小,但是就是手感不是特別好,方向盤有點粘手的感覺。

14樓:瘋狂評車人

十年車齡,基本上達到了汽車年限的中後期,確實購買的意義不大,但是是否值值得購買還是確實看車況和**,在達到非常合適的情況下也是值得購買的。

如果說真的要購買一輛10年車齡的雅閣,注意的事項還是比較多的,首先應該注意的就是公里數了,正常來說家用車輛10年級基本上公里數在10萬-15萬左右,這個公里數來說車輛剛到壽命中期,沒有問題可以考慮,但是如果在20萬說明用車比較頻繁,可能是業務用車或公司的商務用車,車輛損耗比較嚴重,但是如果說公里數在25萬及其以上就建議直接放棄,車輛在25萬公里左右就開始著手報廢了,不報廢就算堅持著開駕控方面也會有很多問題。

其次就是看看車況了,這久包括是否有過涉水,原車主是否有按時堅持做保養,之前用途是不是偏營運或者經常跑長途,是否有過大的事故,這些如果說有其中一個或兩個方面不是很理想,就建議不要買了,整車效能下滑的情況下基本上開不了幾天且毛病會特別的多。

最後就是建議看看**,我個人覺得十年的雅閣成交價基本上在6萬左右,可能會有7萬多的**,當然具體也是看車況而定的,但是**不會再高了,但是當前汽車行業水分很大,需要多看看。

當然一個題外話,二手車最重要的就是渠道正規,必須是手續齊全的車且沒有過凶案等記錄,這樣開起來才放心,舒坦。

二手車購買需要對車輛有充分的瞭解和認識,不可盲目購買。

15樓:酷酷的小能手

十年車齡的雅閣都是是可以購買的,畢竟現在的私家車是沒有強制報廢這一說的,只要你願意,而且你對自己的汽車保養的到位的話,你開幾十年也是可以的。

雅閣這款車是本田比較經典的一款車,上市以來的銷量也是很好的。如果想買10年之前的這款車的話,一定要擦亮自己的雙眼,不要中了車販子的圈套。

首先要看看這車有沒有發生過大的事故,如果發生過大事故,那你買這麼高年限的車是實在不值得的。

其次要看看這款車的行駛里程,在看的時候要結合這款車的磨損情況,比如看它的內飾磨損到了什麼程度,相互結合可以算出這車有沒有被調錶。

16樓:杯水車薪儘自然涼

十年車齡的雅閣,沒必要買了吧,現在的車子那麼便宜,還有各種金融政策助力,沒必要去買那麼老的二手車,新車不好嗎,而且雅閣這個車本身是保值,但是十年的雅閣,估計是已經是8代的了吧,9代雅閣和10代雅閣的差別已經挺大了,10代和8代比,感覺更是不行了。我覺得8代雅閣要是跟現在的一些國產車比,都不一定比得過,雖然國產是有差距,但是也不會差10年,你說現在的國產車比不了十年前的雅閣,而且是開過十年的雅閣,還真不信了。

現在買車沒那麼難吧,要去買一臺十年車齡的二手車,十年的雅閣怎麼也要7萬塊吧,然後開個幾年也差不多報廢了,就算車子真的還能開,發動機和變速箱的磨損以及發動機積碳,也會導致油耗增高,況且還有那麼多易損件不知道換過幾次,或者根本沒換過?安全性也有隱患,我估計這個車買回來,光是再檢查以及換零部件這些工作就要花不少精力,也要花不少錢,輪胎什麼的你敢繼續開嗎,剎車估計都剎不住。

除了這個車隱患多,並且損耗大之外,還有個問題就是,10萬塊現在能買到的車其實不會比十年車齡的雅閣差,為什麼不看看呢。比如十萬塊能買到全新一代的軒逸,能買到國產裡面的新寶駿rs-5,能買到吉利的帝豪gl,我覺得都不會比十年車齡的雅閣差。其實買車這個東西還是不能只看**,也要看看車子作為交通工具的安全性,以及開起來的感受,因為這個畢竟是人要坐上面的,只有個殼子可是不行的。

如果真的想買本田雅閣,多花點錢買個9代5年內車齡的,估計也就十萬出頭。

17樓:d**id聊科技

十年車齡的雅閣也是可以購買的,但是要注意一些問題。

首先十年車齡並不代表這輛車就很老舊需要淘汰了,可以先檢查一下車輛行駛的公里數,如果公里數也只有十萬公里左右,這就代表這輛車的使用率並不高,不會經常跑長途,所以車輛的狀況還是不錯的。

其次要觀察車輛的保養情況,可以讓車主出示保養的紀錄,車輛保養比較頻繁的話,這輛車的狀況也是不錯的,當然還要結合車輛的具體情況來看,車輛的新舊程度,車身有沒有劃痕,以及車輛發動機的啟動狀況等,這些都需要了解,而且最好試駕體驗一下。

另外還要注意檢查車輛的合法性,通過車牌可以查到車輛的事故情況以及年審情況,如果車輛按時年檢,並且沒有出現大的交通事故的話,車輛還是值得購買的。

當然還要對比**,十年車齡的雅閣畢竟出廠時間比較久了,所以**要低一些,可以尋找一家靠譜的平臺進行**談判,這個車輛的**是可以跟賣家商量的。而且如果不是在平臺交易,最好辦理完所有的車輛過戶手續,簽訂合同以後在進行付款,這樣會更加有保障也更加安全。

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