目前中國的汽車品牌中,為何沒有平價跑車

2021-10-15 12:25:15 字數 1482 閱讀 7265

1樓:青燈俗事

就目前的中國汽車品牌來說並不是沒有跑車,像前途k50就是跑車,前途k50的百公里加速小於4.6秒,最高時速超過200km/h,可續航超過300km,但該車售價達到了70萬元,很難被普通消費者接受。那目前的中國為什麼沒有平價的跑車呢?

一、汽車普及還遠遠不足,跑車需求嚴重不足在這種汽車才開始普及的情況下,人們在選擇汽車時更多的是解決有還是沒有的問題,而不是解決好還是不好的問題,所以,在現在的汽車市場人們通常只把汽車作為代步工具而還不把汽車作為彰顯身份的「裝飾品」。

二、****配套不完善。在這種****的基礎上是很難研發出更高效能的發動機和變速箱的,就更別提技術含量更高的底盤調校了,所以,在既沒需方市場又沒賣方技術的情況下是沒有那個廠商願意投入大筆資金來開發平民超跑的。

三、缺乏賽事的支撐既然沒有賽事的支撐,就無法給汽車生產廠家帶來廣告的效應,生產點民用車換錢難道不「香」嗎?何必去啃這個平民跑車的「硬骨頭」!

2樓:秋風體育

因為跑車的需求量特別少,而且國內跑車的自主研發能力也不是很強。

3樓:精神大夥

因為跑車的**太貴了,平常的人壓根就買不起,所以就沒有跑車。

為什麼我們中國就造不出法拉利,蘭博基尼那樣的跑車?

4樓:匿名使用者

這些都是由專業的技術一點點純熟的。是需要歷史和文化的基墊的。不是一朝一夕能夠成就的。。中國的汽車發展相對較晚。所以很難有自主的品牌。。需要時間。

5樓:匿名使用者

現在國產車很多還在用三菱上世紀的發動機。你說咋能造出法拉利那種超跑。

6樓:匿名使用者

本人的一點粗陋見解:第一,汽車技術落後,具體的就不說了,這應該是最主要的原因。第二,這方面的人才緊缺,在中國,像蘭博基尼 ,法拉利,保時捷創始人這樣的人太少,專注於超跑領域的人不多。

第三,現在超級跑車領域競爭激烈,中國製造的跑車有可能還未出生便被扼殺於搖籃中,所以說,造一個超級跑車的工廠真不容易,人才,技術,資金等環節缺一不可。韓國最近不是釋出了他們的一款超跑spirra嗎?中國也有中國龍、美人豹、比亞迪s8等跑車啊,(雖然和國外的跑車沒的比,除了**)相信在將來,中國也能擁有屬於自己的自主品牌超級跑車。

7樓:匿名使用者

我覺得領導人不給造,排量大浪費油,浪費資源 這樣說你心裡會舒服些

8樓:大道至簡

據說一輛超級跑車的製造難度要比造一顆原子彈難度大很多,主要考研一個國家綜合工業水平

9樓:匿名使用者

中國就一個紅旗好一點,是我國自主研發的!!!!

10樓:匿名使用者

因為涐們中國有航空方面的人才· 而製造汽車方面的人才就比較缺少· 但是我們中國的汽車奧迪也挺不錯的··

中國有哪些著名汽車品牌,中國的汽車都有哪些牌子?

1 上汽集團 合資品牌和自主品牌有上海通用 上海大眾 上汽通用五菱 上汽依維柯紅巖 榮威 申沃 南京依維柯 2 東風汽車 東風日產 東風雪鐵龍 東風標緻 東風本田 東風霸龍 東風悅達起亞 東風風神 東風小康 東風風行 3 一汽集團 一汽解放 一汽大眾 一汽 大眾奧迪 一汽豐田 紅旗轎車 一汽通用 一...

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