1樓：廣西師範大學出版社
飛碟在地球上出現以來，越來越多的科學家對此產生了濃厚的興趣，並積極進行研究和探索。有許多國家和地區的科學家們還公開或祕密地研製人造飛碟呢。
第二次世界大戰期間，德國在火箭工程學和流體力學領域佔有世界領先地位，曾製造了一種圓盤飛機。這種圓盤飛機內部有垂直上升用的葉扇和水平飛行用的噴氣發動機，直徑為12米至40米，已進行了多次試飛。
當圓盤飛機高速飛行時，機身有點傾斜，速度可達音速的3倍，座艙設計成旋轉式，效能優良。
科學家們還發明瞭一種單人駕駛的人造飛碟。它可以離開地面4米高，可以繞開任何障礙物，適於複雜的環境。
這種人造飛碟使用的發動機功率為133馬力，時速可達80000米；由螺旋槳和專門的氣道形成的空氣射束託浮飛碟，因這種飛碟體積很小，所以飛行時非常靈活，便於操作，受到科學家們的普遍好評。
俄羅斯研製出一種叫「伊基普」的人造飛碟，第一架模型機已經進行了成功的試飛。伊基普長25米，寬36米，可乘坐400名乘客或運載40多噸貨物，速度可達每小時6437千米，飛行高度為36千米，最大航程為8047千米，升空距離只需要500米。
由於原設計的目的是用於軍事，因此起落時不受限制，空氣動力設計非常先進。
法國的ufo學家利格雷·加斯東等利用一種被他們命名為靜能的能量作為動力能源，使得十多個小的草帽大小的人造飛碟升上了空中。
加斯東等人介紹說靜能是一種人們還沒有理解的能量，它是利用電磁轉換而成的。
還有，法國的讓·珀蒂博士也在研製一種叫「磁流動力飛行器」的人造飛碟。
這種磁流動力飛行器與許多被目擊到的飛碟可能屬同一型別的飛行器，它們的特點是：重量大約為幾十噸，裝有可以產生幾百兆瓦電能的發電機；擁有可以在大氣中產生幾萬高斯磁場的超導電體系統；在大氣中飛行時，能產生強烈的放電現象。
人造飛碟
2樓：探索異世界
人類的第一架飛碟效能驚人！德國納粹研製飛碟之謎！
3樓：秀秀的旺仔
飛碟顯然不是依靠空氣動力原理飛行的，只要人類飛行理論沒有革命性的基礎理論突破，飛碟永遠屬於外星人！
難道世界人類沒有建造ufo飛碟形狀的飛行器嗎？為什麼不建造呢？
4樓：匿名使用者
飛碟的形狀符合空氣動力學的假說已經被推翻，因為飛碟要進行外太空飛行，外太空是沒有空氣的。顯然外星人是不會按空氣動力學的角度去設計飛碟的形狀。
二戰時德國納粹製作的飛碟並沒有真正意義上成功過，反而在飛碟製作過程中陰差陽錯地發明了氣墊船。
二戰過後，德國的航天專家被美國和蘇聯瓜分，繼續祕密研製飛碟。所以從這個角度分析，我們發現的很多ufo不排除是超級大國的祕密飛行器的可能性。
專家對飛碟的權威解釋首推北京紫金山天文臺研究員王思潮了，王思潮認為地球並不是唯一繞固定恆星運轉的行星，僅銀河系就可能有2500萬顆星球具有先進的文明。
最後要重申一下，ufo研製是一個高精端的祕密研製工作，即使研製成功，也不會對外界公佈的，因為這是****。
5樓：
飛碟現在的世界確實就建造不了，但並不是人類無法超越和解釋金字塔，瑪雅等，而是可能的情況很多無法確定是那種。至於智商退化問題自然也是沒有的事，不過人類智商的提高速度正在急劇下降，也就是說我們比古人智商高不了太多，注意科學的發展不代表智商的發展
6樓：degenerate痕
告訴你有種叫做「綠岸」的公式可以算出-有五個類似地球的星球，而且他們的科技比我們都發達好幾十倍！
他們的飛碟比影片中22世紀的飛行車還nb的，人類做不出來的！
7樓：執拗的胖貓
ufo是不明飛行物，外星飛碟是外星飛碟，這個不能混淆的。美國51區一直有ufo目擊報告，大多也都是圓形飛行器。大家都在研究就是沒有說出來。
圓形飛行器好造但是能穿越時空、在短時間內飛躍更遠距離是現在的問題。不然造出圓形飛行器又和飛機有什麼區別。
8樓：匿名使用者
二戰希特勒造的飛碟沒有成功，當然不等於現在不成功。關鍵不是飛碟這種形狀的飛行器能不能飛行的問題，而是咱們現在發現的ufo的速度比光速還快，一眨眼沒了，這就不是人類能不能製造出飛碟的問題了，而是人類根本就達不到這個速度。
ⅱ物質決定意識。不是現在的人比古人的智商高，而是人類社會都是一點點發展起來的。當時古人發明什麼東西都是結合當時的物質條件的情況而順其自然地發明出相應的東西來。
現在的科學理論還是科技發明也是站在古人的肩上。
9樓：
看看德國二戰時造的
你就瞭解一點了
10樓：潛伏者
因為ufo的效能是現在不足以做到的
11樓：匿名使用者
我可以做得出來，可是沒錢做
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