上油時雙鋼輪壓路機壓面層的碾壓方法

2021-08-26 19:13:57 字數 1937 閱讀 9743

1樓:

重錘夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯(動力固結)。

利用壓實原理,通過機械碾壓夯擊,把表層地基壓實,強夯則利用強大的夯擊能,在地基中產生強烈的衝擊波和動 應力,迫使土動力固結密實。

適用於碎石土,砂土,粉土,低飽和度黏土,雜填土等,對飽和黏性土應慎重採用。

機械碾壓法採用碾壓、振動壓實機械,如壓路機、振動壓路機、推土機、羊足碾等機械,來回反覆碾壓、震動使地基土密實、強度提高、壓縮性降低,從而使地基得到處理的一種密實方法。

擴充套件資料

對堤壩、道路及面積較大的建築工程地基經常採用機械碾壓法處理。為確保工程的碾壓質量,施工前應對以下施工引數進行選擇:

1、碾壓能量,即選擇壓實機械的噸位。碾壓能量的選擇應根據上部結構及上部結構對欲處理地基的要求(承載力及變形等)、本地區的機械裝置能力來確定,如選擇能量過小,即使碾壓很多遍也可能達不到設計要求。

2、土的質量、顆粒級配及最佳含水量。對填土地基,應嚴格控制填土的質量,應選擇良好的填土料。填土料還應達到最佳的含水量,達到最佳含水量的填土料才最容易壓實並獲得最好的密實度,最佳含水量一般由室內擊實試驗確定。

對一般工程地基,如室內試驗有困難,也可憑工程經驗現場估計土的最佳含水量,即用手抓起現場配製好的土料,握緊能成團,鬆手用手指輕彈或掉到地上能散開,即為最佳含水量。

3、填土的虛鋪厚度。虛鋪厚度應根據填土料及所選擇的壓實能量來確定,如壓實能量較大,則可虛鋪的厚一點;否則,可鋪的薄一點。分層虛鋪厚度一般可取200~300mm。

④壓實遍數。壓實遍數是指使填土碾壓密實達到設計要求所需的最少遍數,一般通過現場試驗確定。

2樓:天順長城

瀝青混凝土採用機械碾壓,按初壓、復壓、終壓三個階段進行。

壓路機要以慢而均勻的速度碾壓,避免產生推移和擁包。

2.1、普通瀝青混凝土初壓:在瀝青混凝土攤鋪後溫度不低於110℃時進行初壓,採用雙鋼輪碾靜壓兩遍,從外側向中心、由低向高處碾壓,相臨碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬,初壓後及時檢查平整度。

2.2、普通瀝青混凝土復壓:復壓緊接初壓後進行,採用振動壓路機掛碾壓三至四遍,達到規範要求的壓實度,並無顯著輪跡。

2.3、普通瀝青混凝土終壓:終壓緊接復壓後進行,用雙鋼輪壓路機靜壓一至兩遍,並應消除所有輪跡。路面壓實成型的終了溫度不應低於80度。

2.4、改性瀝青混凝土碾壓方式為:初壓在攤鋪後緊接著進行,初壓採用壓路機靜壓1遍,振壓一遍,初壓溫度控制在160℃~175℃,碾壓作業長度以插紅旗為界限。

復壓用雙鋼輪壓路機掛震2~3遍,輪跡的重疊寬度不超過20cm。溫度控制在150℃~165℃,

以插黃旗為界限。

終壓採用壓路機靜壓1~2遍,消除輪跡為止。終壓溫度不低於120℃,以插綠旗為界限。

改性瀝青混凝土的碾壓原則:先輕後重、直進直退、緊跟慢壓、

高頻低幅。

2.5、隨攤鋪隨碾壓,每次碾壓作業的長度,由測油溫的試驗人

員控制。

2.6、壓路機的碾壓段長度與攤鋪速度平衡為原則選定,並保持

大體穩定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推

進,使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中,壓路

機不得隨意停頓。

2.7、碾壓過程中,壓路機行駛必須平穩,起、停車時必須緩慢,

嚴禁突然剎車。

2.8、壓路機鋼輪應保持清潔,有粘輪現象時適當噴灑稀釋洗滌

靈,注意要少噴、勤噴、勻噴,當鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應關

閉噴灑。

2.9、嚴禁壓路機在未冷卻的油層上轉向、調頭、左右移動,從

熱油麵上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫,方可停放在舊油路面

上。2.10

、碾壓工作由專人負責,隨時檢測高程和平整度,如發現擁

包及時處理,

必要時採用壓路機橫壓方法,

但注意壓路機只能單向掛

振,不允許掛振來回碾壓。

建議找相關施工案例檢視下,網上資料很齊全。