1樓：保彬炳
2023年10月13日，貴廣 中鐵十四局32m整孔箱梁架設成功
高鐵工程專案在「山水甲天下」的廣西桂林破土動工。 2023年11月，中交四航局南海制樑廠首片900t箱梁澆築成功。2023年12月6日，中國鐵建二十五局集團建安公司貴廣南廣鐵路南海制樑場動工開建。
2023年5月25日，中水路橋懷集制樑廠首片900t箱梁澆築成功。 2023年8月6日，中鐵十四局八步制樑廠貴廣客專廣西段首榀800t箱梁澆注成功，2023年9月17日，第一片整孔箱梁架設成功。 2023年8月7日，中鐵七局肇慶東制樑廠首片900t箱梁澆築成 貴廣四通特大橋合攏儀式
功。 2023年9月30日，中水十四局肇慶制樑廠首片900t箱梁澆築成功。 2023年10月12日，中鐵十六局廣寧制樑廠首片300km/h組合箱梁澆築成功。
2023年4月27日，由中國水利水電路橋集團承建的黃落綏江大橋連續樑順利合攏。 2023年5月19日，中鐵七局集團鄭州工程公司廣寧雙塊式軌枕場通過上道技術審查會。廣寧雙塊式軌枕場是貴廣鐵路第一個通過鐵道部上道技術審查會的軌枕場。
貴廣鐵路沿線共設四個雙塊式軌枕場。 2023年6月18日，由中水十四局承建的思賢窖特大橋第一聯連續樑順利合攏，這標準著貴廣鐵路進入特大橋建設進入新階段。思賢窖特大橋全長12608.
963m，為四線曲線橋，是全線重點控制性工程之一。第一聯連續樑全長145.5m，為雙箱單室、變高度連續箱梁結構，採用掛籃懸臂灌注法施工。
樑體採用c50混凝土，正常使用條件下，樑體結構設計使用壽命100年。 2023年12月7日，由水電十四局承建的貴廣鐵路十二標重點控制性工程——貴廣江肇高速特大橋跨在建江肇高速公路連續樑合龍。貴廣江肇高速特大橋跨規劃江肇高速公路採用預應力混凝土連續樑跨越，採用掛籃懸臂灌注法施工。
樑體全長153.4m，是貴廣鐵路重點控制工程。 2023年10月29日，由中國水利水電十四局施工的貴廣四通特大橋連續樑順利合攏。
2023年9月13日，由中鐵十六局施工的白石綏江大橋連續樑順利合攏。 2023年7月1日，中鐵十四局蓮塘特大橋懸灌連續樑合攏。 2023年5月23日，中鐵十六局石澗跨二廣特大橋80m連續樑合龍，這是貴廣鐵路第一座採用懸灌法施工並第一個順利合龍的80m連續樑。
2023年7月6日，思賢窖特大橋347號主塔順利封頂。 施工中的思賢窖特大橋西主塔
2023年6月28日，由中交四航局承建的思賢窖特大橋348#主塔順利封頂。 2023年5月7日，由中鐵十六局集團承建的北嶺山隧道（貴廣鐵路廣東段第一長隧，全長8127m）順利貫通。 2023年4月7日，由中交四航局承建的北江特大橋主橋東主塔順利封頂，4月24日西主塔順利封頂。
北江特大橋主橋是貴廣鐵路全線四大重點控制性工程之一，大橋長11466m，為貴廣鐵路和南廣鐵路雙線共用，跨越北江，連線獅山鎮與丹灶鎮，其中主跨通航孔跨度為230m，為國內同類鐵路橋樑中單孔最大。 2023年4月7日，中水路橋集團承建的馬路塘隧道（全長112m）順利貫通。 2023年12月14日，由中鐵十六局承建的全長2993m的雅平頂隧道勝利貫通。
2023年11月16日，中國鐵建中鐵二十五局集團廣州公司施工的龍溪4#中橋右幅剛構連續樑順利通過業主及監理方檢驗，成為貴廣南廣鐵路廣州樞紐成功澆築的首片樑，標誌著該工程建設進入新的施工生產階段。 2023年9月28日，中鐵十四局承建雙界頂隧道（全長4476m）順利貫通。 2023年6月19日，中鐵十四局承建的點峰隧道（全長4390m）順利貫通。
2023年6月18日，中鐵七局承建的高竹頂隧道（全長5274m）順利貫通，這標誌著ggtj-11標36.8公里隧道全部順利貫通。 2023年3月15日，中鐵十四局承建白沙一號隧道（全長415m）順利貫通。
2023年1月17日，全長1467m的姜架山二號隧道順利貫通（中鐵十二局承建）。 2023年12月29日，中國鐵建中鐵十四局四公司貴廣鐵路專案部負責施工的貴廣鐵路里家寨隧道勝利貫通。 2023年11月18日，全長728m的青美山隧道順利貫通。
2023年11月12日，全長1779m的千丘榜隧道順利貫通。 2023年11月4日，全長 900m的高橋隧道順利貫通。 2023年11月3日，全長280m的木空良1#隧道順利貫通。
2023年10月29日，全長 2378m的棋盤山隧道順利貫通。 2023年10月20日，全長 3327m的金頂隧道順利貫通。
2023年10月19日，全長 541m的廖洞隧道順利貫通。 2023年10月18日，全長 1284m的白石嶺隧道順利貫通。 2023年10月18日，全長 1180m的坳仔一號隧道順利貫通。
2023年10月8日，全長 615m的坳仔二號隧道順利貫通。 2023年9月29日，全長 400m的都勻東1號隧道順利貫通。 2010白9月15日，中鐵十四局集團二公司承建的貴廣鐵路棋盤山隧道勝利貫通。
2023年8月30日， 全長640m的大田二號隧道順利貫通。 2023年8月17日， 全長1775m的上興隧道順利貫通。 2023年8月9日，中鐵十三局集團貴廣鐵路第三專案部承建的全長755米的西灣隧道勝利貫通。
2023年8月1日，古利隧道順利貫通。 2023年7月29日 ，全長2158m的高崗隧道順利貫通。 2023年7月29日，全長 474m的高培4號隧道順利貫通。
2023年7月22日，中裡隧道順利貫通。 2023年7月15日，全長 948m的鳳凰坪隧道順利貫通。 2023年7月12日，全長 1058m的板瓦2號隧道順利貫通。
2023年6月28日，全長 948m的也送坡隧道順利貫通。 2023年6月11日，全長576m的白沙二號隧道順利貫通。 2023年5月21日，全長 526m的都勻二號隧道順利貫通。
2023年5月17日，全長 648m的長衝隧道順利貫通。 2023年4月30日，全長 1208m的赤嶺口隧道順利貫通。 2023年4月4日，全長 390m的高培三號隧道順利貫通。
2023年3月底，全長 950m的鳳凰山隧道順利貫通。 2023年3月29日，全長 725m的禾田坪隧道順利貫通。 2023年3月11日，貴廣鐵路兩廣隧道榕木斜井（全場1080m）順利進入主洞。
2023年3月10日，全長 370m的城樓頂二號隧道順利貫通。 2023年1月2日，全長 343m的下西山隧道順利貫通。 2023年12月25日，全長 142m的坳仔4號隧道順利貫通。
2023年12月24日，全長 285m的王布2號隧道順利貫通。 2023年12月22日，全長 411m的石律洞隧道順利貫通。 2023年12月20日， 全長452m的牛王蓋隧道順利貫通。
2023年12月19日，全長 133m的峽下一號隧道順利貫通。
2023年12月17日，全長 174m的坳仔3號隧道順利貫通。 2023年12月13日，全長 331m的梅仔尾2號隧道順利貫通。 2023年12月12日，全長 500m的梅仔尾1號隧道順利貫通。
2023年12月4日，全長 183m的怎故隧道順利貫通。 2023年11月21日，全長 116m的轉子口隧道順利貫通。 2023年11月6日，全長279m的下毫二號隧道由中鐵十六局第一公司順利貫通。
2023年10月16日，全長 225m的觀音隧道順利貫通。 2023年9月22日，全長 226m的油麻巖隧道順利貫通。 2023年8月25日，全長 153m的峽下二號隧道順利貫通。
2023年8月22日 8時18分，長大隧道2號斜井提前兩月進入正洞。 2023年8月12日，由中國鐵建中鐵十六局集團公司貴廣鐵路指揮部第四專案部施工的貴廣鐵路廣東境內最長隧道北嶺山隧道，全長726.59m的斜井，提前一個月順利打到正洞位置。
2023年8月12日，全長 245m的竹徑隧道順利貫通。 2023年8月11日，全長 283m的小高寨3號隧道順利貫通。 貴州省會貴陽
2023年5月10日，全長 1858m的新望城坡隧道順利貫通。 2023年1月21日，中鐵十四局兩廣隧道出口開工，隧道長8531m。
2樓：僑秀筠
貴廣高鐵是中國一條建設中的連線貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經廣西桂林、賀州、肇慶、佛山至廣東廣州的廣州南站。設計線路長度857公里，雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度（土建設計速度）300公里/小時，建成後貴陽至廣州的列車執行時間將縮至4小時。2023年10月13日開工建設，預計6年內完工。
3樓：
貴廣高速鐵路貴廣快速鐵路的起點為貴陽，全長857公里，其中貴州境內301公里、廣西境內348.5公里、廣東境內207.5公里，全線共設貴陽北、都勻東、榕江、桂林西、賀州、肇慶北、新佛山、新廣州等30個車站，全線為雙線電氣化客運專線鐵路。
旅客列車速度目標值為每小時300公里，並預留了提速空間，規劃運輸能力為客車每天100對，貨運每年2500萬噸，專案建設總工期為6年，專案投資估算總額為858億元，其中工程投資812.6億元，機車車輛購置費45.4億元，由鐵道部和貴州、廣西、廣東共同投資。
誰知道貴廣高速鐵路的承建單位有哪些?急需，謝謝
4樓：匿名使用者
我是貴廣高鐵某標的一名橋樑工程技術人員，從貴廣籌安質【2009】44號文內件統計有一下單位參容加建設。
從起始段有：中鐵2局、隧道局、5局、21局、18局、12局、23局、14局、16局
中交2局、4航局
中水14局
你連個分數都捨不得給……
貴廣高鐵在鐘山縣有站點嗎，貴廣高鐵各站點
有啊，就是鍾抄山西站 貴廣高鐵沿線 bai開設站du 有貴陽北 貴陽 龍裡北 昌zhi明 都勻東dao 三都 榕江 從江 三江 五通 桂林北 非正線上 陽朔 恭城 鐘山西 賀州 懷集 廣寧 肇慶東 三水南 佛山西 廣州南等21個車站，全線為雙線電氣化鐵路。鐵路預計將於2014年年末建成，屆時每天可跑...
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