長安cs55是國產車還是合資,長安CS55怎麼樣?

2021-08-09 12:17:19 字數 3107 閱讀 8874

1樓:弗蘭克

長安cs55是長安旗下的全新緊湊型suv車型,新車將於4月19日開幕的上海車展上全球首發,並於今年的第三季度正式上市。長安cs55絕對算得上是長安系列車型中的「顏值擔當」,迴旋形的裝修是該車提升顏值的首要因素。配置了全景天窗,後攝像頭以及倒車雷達、esc車身安穩體系、abs防抱死等功能。

 在動力方面,長安cs55搭載了長安家族自主研發的1.5l渦輪增壓發動機,最高可達115kw,峰值扭矩在215nm之間。在長安cs55傳動方面,愛信的6速手自一體的變速箱和6速的手動變速箱進行匹配。

通過各方面的動力引數對比之後,長安cs55在各個引數同比其他品牌的車子脫穎而出,佔有一定的優勢。在長沙中南三一路時中路交界處那家ssss店是賣cs55的。

2樓:匿名使用者

長安cs55是國產自主品牌的suv,不是合資車,長安鈴木,長安福特還有長安雪鐵龍品牌是屬於合資車。

3樓:你是二貨

國產的,上市好幾個月了

4樓:龐小哥說車

當然是國產車啦,自主品牌

5樓:萌萌的懶小孩

長安cs55是國產車,可以去了解一下現車。

長安cs55怎麼樣?

6樓:匿名使用者

cs55是長安推出的最新一款車型,它主要是面向年輕家庭的消費群體,從設計上和配置上都很能吸引年輕人的眼球,長安在最近幾年的突然發力讓人印象深刻,也積累了不錯的口碑,在車輛設計和造型上也越來越成熟,幾年前國產車山寨風的尷尬期也度過了,長安家族式的前臉也越來越深入人心。

長安推出cs55以後,形成了從cs95到cs55的產品線,造型上都採用了最新的家族造型,但其實作者最喜歡cs55的造型,感覺更順眼一些,比例也更勻稱一些,當然造型是見仁見智的,其他外在方面,擁有黑色的懸浮車頂,18寸的大輪轂,led日行燈,這些也都是加分項。

內飾方面,也是突出了年輕化的設計,但其實還是採用了比較多的硬質塑料,這也是**造成的。

最突出的一點就是cs55的配置,搭配的安全配置包括長安自主研發的acc自適應巡航,擁堵輔助,還有主動剎車、碰撞安全警示以及併線輔助等等。四輪胎壓檢測、坡路輔助等更是全部搭配了,這並不是一款13.29萬價位車型的常見搭配,這個競爭力和價效比可以說非常讓人驚訝。

7樓:呢喃的骨頭蟹

10萬的車,有自動駕駛,你就說值不值?就衝這一點我覺得買不買咱得給人鼓鼓掌吧。國產車從一開始的老爺車,到後來的抄襲風,山寨風,到現在這樣了都,有什麼理由還懷疑咱們國產****。

自動駕駛這塊我懂一點,現在特斯拉和奧迪做得做好,特斯拉那個現在叫l2.5,基本在國外都隨便開,國內也有,我在路上就見過,別看特斯拉有新聞說好像出事了,但是你看看汽油車一天出事的有多少,只不過大家也不怎麼關注罷了。奧迪就更牛了,號稱l3,l3啥意思,就是這車自己基本就可以跑了,司機只是輔助而已,**的a6和a8上都有,但是不管是特斯拉還是a6這都是什麼價位了。

你看cs55,已經可以做到讓駕駛員鬆開手,車自己走了,雖然官方我沒看著,但應該是l1-l2這樣吧。好歹也體驗到了自動駕駛的感覺了。

不光是這一點,這車外型、內飾我都看中了。尤其是內飾更比外面好,一般說買車都得看好外形的,所以有些車廠外面做得好看但是裡面就偷工減料,我和你說,這樣的就不能買,內飾還看得著,剩下那些看不著的更不放心了。長安這車,光看裡面真心不感覺是10萬等級的車。

光顯示屏就8寸,很大氣,中控那裡科技感很強。座椅什麼的也很舒服,真皮的都是,而且整體感覺也沒有什麼塑料感,廉價感,感覺有裡有面兒。要說不好,就是方向盤那裡操控有點太複雜了,好多按鈕,感覺萬一要是故障了可麻煩了,估計一般的小車廠修都修不了。

8樓:96k真金

長安的車要買就現在買,我覺得這個廠子現在出的東西都特別靠譜,現在其實車市非常不好,屬於大家都在競爭的狀態,說句不好聽的,現在都是廠子的生死存亡時間了,能不使勁嗎,肯定不存在藏著掖著,有什麼技術都一股腦用上了,cs55就是,你看什麼自動駕駛、什麼全景天窗都有了,再升級都沒什麼好升級的了。

但是國產車吧,就是有一個問題,小毛病多,這車這麼多功能,將來過個幾年,這些東西還能不能好使真是一個問題。而且這裡面其實有些功能是可有可無的,比如說自動巡航,我倒沒用過,但是我覺得其實不會那麼給力,而且萬一出了事咋整啊。

其實對比這些東西,我覺得更重要的是發動機啊,底盤啊,變速箱什麼的,cs55那麼多車型,就都是1.5t的,肯定就是一個發動機了,這車其實不小,我去四兒子店看的時候感覺比cs75差不多的樣子,和crv應該差不了多少。

這是當時拍的。這麼大的車,1.5就用全繫了?

我有點理解不能。變速箱還行,都是愛信6at的,估計能挺順暢的,底盤我還真問了,人買車小姐和我說,這車早四五年就開始調教底盤了,到現在已經非常好了,而且這個車最出色的就是底盤。我覺suv底盤其實非常重要,因為本來開起來就操控感一般,要是底盤不行更完了。

試駕起來感覺還行。如果我要是選我就選個低配的,便宜還省心,那些功能我用不上,而且也不會用。

9樓:信天游

長安cs55到底值得買嗎?老司機試駕後給了建議,看完買車不糾結

10樓:愛哈哈的藍胖子

長安cs55是一款價效比很高的車,外形年輕,效能還不錯,空間大

11樓:ay丶子軒

同等**裡面價效比最高了,空間大 動力足,還有一點cs55的led大燈很亮

12樓:匿名使用者

消費者不是傻子,好的車大家都是搶著買,個人認為銷量持續過萬的車型都值得推薦

版,權在這個前提下再按照各自的口味去挑了。身邊的朋友有選h6的、有選gs4的,我選了cs55,因為父輩那一代的第一輛車是長安,算是一種情懷吧。

13樓:匿名使用者

前不久cs55才創造了新的吉尼斯世界紀錄,國產車的智慧化技術已經成熟到這種地步,是時候準備下手了。

14樓:過載的諸葛亮

cs55我近距離觀察過,感覺內飾方面還有提升的空間,縫隙還是有點大。另外就是感覺不穩重,鐵皮感覺也有點薄,關門的聲音也輕飄飄的。

前面有些朋友說功能各種多,但是那些花裡胡哨的功能,什麼語音識別之類的,我是用不了,也不知道我是帶了方言還是怎麼的,就是聽不懂。我個人的感覺,買車還是隻看三大件,不要看那些功能,三大件過硬什麼不帶都可以,要是三大件不行,帶啥都是添頭,沒用的。

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