大眾T CROSS作為最便宜的大眾SUV,為什麼說它對不起大眾標

2021-08-08 12:36:01 字數 3672 閱讀 7846

1樓:是清歡吶

說起suv,大家常常會想到身材碩大、硬朗等特點,或許還會覺得有些笨重。當然,這是此前的suv概念,因為隨著suv車型品類的發展,我們如今能買到從a00級到全尺寸的各式suv。今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份剛剛上市的基於大眾mqb a0平臺打造的小型 suv,上汽大眾t-cross,看看它有什麼亮點,值不值得你去購買!

外觀及內飾亮點

上汽大眾t-cross基於大眾mqb a0平臺進行打造,相比海外版本車型進行了一系列的本土化改進,比較重要的便是軸距加長了100mm,車身尺寸為4218*1760*1589mm,軸距達到了2651mm。

前臉風格和目前上汽大眾"途"字輩車型相仿,**進氣格柵的樣式和大燈的細節延續了途觀l、途昂的風格,官方對其的命名為"山嶽式進氣格柵造型"。

一體式大燈與中網的融合度也非常高,除入門級車型外其餘車型均配備了led大燈。

車尾的設計很有個性,採用大量平直線條。此外,使用了貫穿式設計,與前臉高度呼應。

2樓:不惑少女小妖精

suv身上,大眾就給它的增添了不少「個性化」元素

3樓:晚七戀

因為是最便宜的一款車,對不起大眾的品牌。

4樓:匿名使用者

這款車子的好評還是挺高的,可能就是因為太便宜。

5樓:就是這個範兒

沒有達到很高的銷售量,有點差強人意

6樓:

可能就是因為它太便宜了,大眾沒有便宜的東西。

7樓:無法說服我

我覺得實在是太對得起了,價效比這麼好。

8樓:穎寶的貓

小型suv,受眾面太小,不具有親民性

9樓:小魚遊呀遊呀

我感覺挺不錯的啊,各方面表現都不錯

10樓:

我感覺這個挺好的,什麼時候進口?我也想買一個。

11樓:蠟筆小新快樂

我覺得這輛車就挺好的啊

12樓:吹氣球的小男孩

大眾就給它的增添了不少「個性化」元素

大眾探歌和t-cross哪個更值得買?

13樓:圈住的情

我覺得是t-cross更好。4月份上汽大眾再次推出全新suv車型t-cross,新車的成功上市銷售表明了上汽大眾suv戰略矩陣正在趨於完美。今年一汽-大眾基於對市場環境與消費需求的洞察推出了探歌,作為深耕這片熱土多年、積累了中國消費者深厚感情的一汽-大眾。

這次上市的t-cross基於mqb平臺打造,是目前大眾起售價最低的車型,**在12.79-15.99區間, 相比探歌13.

58-20.38萬的售價,t-cross存在諸多優勢。

大眾t-cross在各個方面都盡力滿足消費者的喜好,更符合中國年輕人的口味。在**方面,12.79-15.

99萬真的很平易近人了。反觀探歌,其在尺寸和空間上都略遜於t-cross,相反,配置較低,**卻更高。

14樓:羊羊羊楊雲飛

大眾探歌更好。

探歌提供9種車身顏色,3種車頂顏色選擇。因為走的年輕時尚路線,所以提供的顏色大多都非常鮮豔,而且雙色車身顏色更是現在年輕人非常喜歡的一種組合。

車身9種顏色分別為烈焰橙、卡庫金、瑪雅紅、極地白、錳石黑、雅士銀、礪石灰、塔希提金和風暴藍;車頂3種顏色分別為純黑、極地白和天際灰(車頂顏色不能與車身顏色隨意搭配)。

在內飾上,可以說是極具時尚活力,配置豐富t-roc探歌中控標配了一塊6.5英寸觸控屏,且提供8英寸版本選擇,新車資訊娛樂系統相容carplay和android auto方便手機連線。

探歌在高配車型上還配置了beats音響系統,在年輕消費市場裡,beats音響成為了時尚與潮流的代名詞。關鍵是beats audio的音訊技術,相比大眾汽車其他車型搭載的普通音響擁有更為精確的音訊調節,以實現更高階別的音響回放和聽覺體驗。

從探歌進取型往上車型皆配置了消費者關注的全景天窗,只不過售價需要去到15.98萬元,稍微偏貴。

15樓:顏顏求寵愛

t-cross好。前一段時間,大眾t-roc探歌上市後,憑藉一汽大眾首款suv的身份,加上緊湊型的軸距搭配小型suv的尺寸,卻賣出近20萬的售價,一時間成為全閘道器注的焦點。在大家都在質疑探歌的**同時,大眾已經繼續引進又一款新車,這款車型就是t-cross,與polo和柯米克屬於同一個平臺。

不同的是,t-cross的車頂線條更像一輛常規suv。由於目前尚無法知道軸距是否拉長,我們暫時還不得而知。不過根據其現有定位和柯米克的關係來看,這款suv車型的軸距應該在2610mm,整車長度不超過4300mm。

整體外觀方面,還是保留了很大一部分探歌的設計風格,而在引擎蓋輪廓上,則彷彿擁有大眾途昂的雄偉姿態,這是因為t-cross的風格會更加硬朗,沒有探歌那樣更靠近跨界suv的風格。

車身側面,能夠明顯看到尾部更加緊湊,當然探歌上極具設計感的鍍鉻飾條還是保留了下來。車身底部四周繼續輔以黑色塑料板材,提升了該車的野性。

內飾部分,大家也不用期待,畢竟**已經達到20萬的探歌頂配,依然採用了全車硬塑料的,無論是中控臺還是車門板,都是硬邦邦的。而動力部分,考慮到定位問題,低功率1.4t將會是主流,而1.

4t高功率可能僅在頂配上才搭載。

參考探歌的售價,這款車型應該會與繽智等車型重疊,與豐田奕澤更加接近並錯位競爭,預計主流配置售價在13-16萬之間,這與目前探歌的16-18萬主流價位正好錯開。

16樓:湖南萬通汽車學校

探歌作為一起大眾主打的suv車型,也有著比較優秀的競爭實力,但是和t-cross相比,**還是貴了一些,配置和空間表現有待提升。探歌提供1.2t和1.

4t兩種排量的動力,其中1.2t最大功率116馬力,最大扭矩175n·m,匹配5擋手動變速箱,1.4t低功率版本的230tsi車型最大功率131馬力,最大扭矩225n·m,高功率的280tsi車型最大功率150馬力,最大扭矩250n·m,全部匹配7擋雙離合變速箱,實際駕駛測試中,動力響應很快,底盤調教偏向硬朗,兩車動力相當,不過探歌在高速狀態車噪很大,在這一點上又遜色於t-cross。

這次上市的t-cross,各方面實力都非常不錯,在同級別中難逢對手,即使和高一級別的探歌比,在外觀設計、配置和動力方面還有超越,而探歌作為一起大眾主打的suv車型,也有著比較優秀的競爭實力,但是和t-cross相比,**還是貴了一些,配置和空間表現有待提升。上汽大眾"最潮suv"表現不凡,作為一款專為年輕人打造的suv車型,值得選擇。

17樓:小賈愛車驛站

大眾全新suv、t-cross,比探歌還便宜的它,值得年輕人購買嗎?

18樓:佰昌美業

他們同屬於同一平臺,t更年輕尺寸和**更低,t更有趣比如配備beats品牌音響,入門級suv與探歌定位相似,根據個人喜好,不像跨品牌之間要考慮的比較多,喜好哪個就買哪個,不用糾結

19樓:嘉興爸爸森啊

我認為大眾探歌好,因為這個車是大眾推出的最新系列,非常符合現代人的眼光,車身和效能也非常的現代化,可以說是當代年輕人買車的首選。

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