1樓：阿詩瑪
我就剛在大連造船廠工作過,剛去的時候2000塊左右都算上,你朋友一個月拿6000不知道是幹什麼的?按道理來說要拿到6000也不是困難事,但絕對需要時間的,造船廠確實缺人才,但工作相對艱苦,要肯吃苦才行,一個本科生剛去搞點技術活應該可以拿2000左右 幾年或會漲工資, 大連造船廠分外協企業和內部職工,內部職工好,但是不容易進. 根據我知道的大連造船廠是不對外招人的.
一般都是分工給下屬企業 下屬企業經常招人
造船行業一般學校沒專業,都是進去後自學或者現培養.進了船場只要英語好,肯吃苦一般就都行
下屬企業也是私人公司,名字不一定,如果你遇到一家承包了造船場的活,那他就是造船廠外協企業,這個不一頂，就我知道的有,大龍公司,巨濤公司,巨集利公司,很多公司,個自都有自己的活段,從新船重工集團承包下來的活
他們一般在網上招聘,具體什麼時候也不一定,看是否缺人吧.到底是什麼手段招人的,也不好說 反正人家就能招聘上 各種渠道吧
就是新廠和老廠,香路焦那個跟中山工廠那個 叫一工場和二工廠
國營他們內部一般沒見過招聘的,至少我沒見過
國營應該沒關係不好進,還是從外協來吧,只要乾的好 掙錢是肯定的,還是拿句話,外語好,身體好,人際關係好,在船廠混點錢是非常容易的
2樓：匿名使用者
暈死,造船廠算是大連效益不錯的單位了,現在哪個企業沒點蛀蟲的,能有高工資是很正常的事情,但是我真沒聽說過你那個版本,但是可以告訴你,造船的中專真的給分配(老爸幹這個,我知道)學校雖然環境很差勁,但是我爸爸有個學生分在造船當工人(非常辛苦)年薪是10萬,現在能吃苦的年輕人很少了.
3樓：貓和熊
大連造船廠沒有那麼高的月薪
除非你是幹部
我姐夫就在造船
工資才2000多一些
4樓：
我造船的職工,你現在的情況如果肯吃苦到造船做個電焊工,車工什麼的還可以, 工資2000多,技術你就不要想了.如果你是博士還可以考慮在技術方面做點培養.
5樓：happy瀟灑
怎麼兩個問題啊?暈死,到底哪個是真的?
6樓：速熠示旎旎
大連造船廠是很好的，全過第一大船舶製造企業，全球第五大。
虧損是不可能的，年年盈利。
剛畢業第一年實習1600（稅前），然後第二年給工程師證書，每個月3000（稅前），一年發13個月的工資。
最**的一點是公積金是全市最高的，我估計全國也沒有比這在高的了，交工資比例的40%，將近工資的一半。這樣算下來加上獎金，平時船東請客出去腐敗什麼的，一個月5000是很正常的。這還不是幹部。
造船廠平時是不對外招人的，每年進入造船長的人，都是國家重點大學本科（還必須得有關係，頂錢，否則是別想）。
大連造船廠的請進
7樓：匿名使用者
本人是在造船廠內部幹過，但是，說實話，我怎麼感覺你朋友說得絕版對誇張。再說了，
權在大連人的老印象中，造船廠分老廠和新廠，但是，現在已經合併。新廠在香爐礁海防街，老廠在黑嘴子沿海街沒聽說過勝利街有船廠，你朋友說勝利街有船廠可能就是老廠吧，因為，沿海街離勝利街的距離尚不算遠。
你朋友工資三千，我也不知道是什麼工種，因為，大連造船廠屬於國有企業，正式的員工的工資是會隨著參加工作的年限，職稱等的增長而增長，一般歲數越大的，職稱越高的師傅工資越高，再就是工種問題，比如電焊工，工作環境比較艱苦，粉塵大，而且，比較危險，且需要一定的技術，可能在有的地方，工資會達到3000多一個月，而有的機床可能是一般的師傅不會用，可能會幹的人工資會達到4000，但是，我總感覺，像造船廠這樣的國有企業一個普通工人基本不可能，打個沙還能一個月六千，真是笑話。我覺得就算能掙那麼多錢也最好別幹，因為造船很多都在室外作業，很多時候一不注意安全就出事故。
8樓：匿名使用者
打沙 是船廠裡最髒最累的 而且職業病是很容易得的.打沙是針對分段的鋼板表面!所以對肺不好!
還有打沙不屬於船廠的人 是屬於外包隊的 外包隊的工資根本到不了6000 3000左右差不多 請慎重啊!
9樓：
注意兩點：①工資沒有那麼高；②造船廠的工資是技術越高的工資越高，危險性越高的公司越高！
大連造船廠怎麼樣？我是2023年船舶電子電氣本科畢業生。想問下工資待遇與工作環境。
10樓：接茗
有關係，去行政大樓，沒關係，兩個方向工藝員或者除錯員，工資5000左右，不一定看浮動，有時高有時低，本科實習工資3500到手2700左右，半年之後轉正工資多點，很辛苦
怎樣能進大連造船廠工作，怎麼能進去大連造船廠工作。
你還真問對人了,我以前在那幹過.但不知道你是哪個學校地?因為船廠的人事部每專年都去固定的幾屬個院校招人,象理工大學,渤海船校,武漢水運等等 如果,人事部有人,這事太簡單了,白吃都能進得來.或都是給船廠的人事部打 主動聯絡.別忘了準備好資料.怎麼能進去大連造船廠工作。20 造船廠每年都招人啊，去人才市...
廣州有哪些造船廠，廣州造船廠有哪些
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龍穴造船，黃埔造船，還有另外一個是廣船國際屬下的一個廣船大型機械裝置 主要任務是機加船水下線的系統，是華南地區最大的機加重心！龍穴造船，黃埔造船，廣州中船遠航船塢，廣船國際屬下的一個廣船大型機械裝置 在小虎島上還有2013年投產的新中國造船廠新基地，未來廣州造船廠 廣船國際應該也會搬遷到島上 廣州有...