1樓：譚波士
那是漆包線，各線之間是絕緣的。如果你用一坨銅塊代替結果就是隻繞一圈，而且很浪費。
2樓：匿名使用者
雖然銅線緊挨著，但是相鄰銅線之間有絕緣層（猜的），所以電流還是沿著銅線流動，如果替換成銅塊，就產生不了強磁場吧
3樓：匿名使用者
不可以，每一根線都會有電流流過，在外加磁場作用下，產生安培力，線圈數越多受力越大，並且每一根線都是彼此絕緣的，如果換成一坨銅塊就相當加了一根非常粗的的導線了，電阻會很小，電壓不變的情況下，電流變大不會過多彌補損失掉的離得
4樓：匿名使用者
繞很多圈。但是我發現他們之間都是挨著了、電流還是會按
5樓：匿名使用者
繞的多的電阻會變大，要不直接短路
6樓：匿名使用者
什麼通電導線切割磁感線……好吧……物理忘了許多年了……
7樓：匿名使用者
……看到這貼我無語了……
8樓：匿名使用者
小學生別玩這個。。。很危險。。。
9樓：匿名使用者
加阻的 物理是不回回掛啊？
電動機一定要用銅線繞線圈嗎？有什麼材料可以代替銅線？
10樓：夢醒時分
現階段有一部分電機繞組是用鋁漆包線繞制的，可能你沒接觸過。至於未來，那就不得而知了
11樓：搗騰差價
電動機線圈效率和電導率有關，產生的磁通和匝數、電流有關，不考慮成本超導材料最好，呵呵
12樓：匿名使用者
個人認為用銅線鍍銀可能好用
為什麼把銅線繞很多圈就可以成很大電阻,電線不會，而家裡電線不會？
13樓：要起傭
家裡的的電線也會形成電阻，但阻值很小，但加上磁芯阻值會變大！！比如把220v轉12v的變壓器磁芯拆掉，線圈阻值會變小！！！
14樓：戴希石晴畫
主要受線材截面積和長度的影響，還有就是電阻率與溫度。相同線徑的裸銅線與電線電阻是相同的，但裸線能夠承受更大的工作電流。
0.6mm的銅線能繞馬達嗎
15樓：表賓枝傲菡
沒有電路,不好幫你分析啊
飛機馬達的額定電流也要注意啊,不是功率越大越好的,電流過大會縮短馬達的使用壽命
電動機為什麼要用矽鋼片做勵磁
樓主 這是因為電機鐵芯採用矽鋼片，而這種材料導磁能力好 導電能力差。電機是通過專線圈繞組產屬生磁力，利用這磁力運轉的。但是，由於交變磁場在鐵芯中產生電 流，如果鐵芯導電能力強，就相當於一個閉合的短路電路而發熱，稱為渦流。這與電磁爐通過電磁場使鍋底發熱的原理一樣。所以，為了截斷這種渦流，採用導電能 力...
18槽或24槽2極電動機的繞組繞制方法
先嵌3 4 紅色 槽，隔2槽嵌7 8 藍色 槽，然後嵌1 2 11 12 綠色 槽，續嵌5 6 15 16 紅色 槽，再續嵌9 10 19 20 藍色 槽，再續嵌13 14 23 24 綠色 槽，收尾嵌17 18 紅色 槽和21 22 藍色 槽。繞組 線圈通常指呈環形的導線繞組，其電感量大小與有無磁...
罩極式電動機短路環為何發熱，罩極式非同步電動機短路環斷了會有什麼現象？
成品，正常的罩極式電動機短路環不會過度發熱，輕度發熱是正常的。如果曾經正常的，變為異常發熱，那可能短路環區域性開裂，環路電阻增大所致。如果是設計，製造中的產品，則要增大短路環導體的截面積，或縮小短路環所包圍鐵芯的截面積。罩極式電動機短路環為何發熱 成品，正常的罩極式電動機短路環不會過度發熱，輕度發熱...