1樓：匿名使用者
它們之間沒有太多的直接聯絡，這樣說吧，就好比蒙牛和伊利一樣，只同一類產品的不同生產廠，確切地說，是互為競爭者。東風公司最近幾年發展比較迅猛，特別是和日產合資及以前銀行欠款實行債權轉股後，在公司體制及營銷策略都有很大的改革，最近幾年新品研發迅速。在同類行業中發展較為突出。
東風汽車前身是二汽，最早建廠時得到了一汽的許多支援，早期大部分技術人員都來自一汽。重汽，這幾年也不錯，好像休制和前兩都不太一樣。
我說兄弟，你也太摳門了，一分都不送。我好不容易找了個我能回答的問題，卻是個沒分的。暈～·
2樓：花臉大貓
東風與一汽同屬於國資委直屬大型國有企業，中國重汽隸屬於山東省，是省屬大型國有企業。一汽與東風汽車是綜合性汽車生產企業，重汽主營業務是重型卡車與銀行。
一汽汽車主要品牌有解放、紅旗、夏利
東風汽車有東風、富康轎車
重汽主要品牌有、黃河、斯太爾，威海商業銀行。
3樓：hello湯湯
在重型汽車領域屬競爭關係。
請問“國有企業”與“合資企業”的區別？（汽車行業）
4樓：匿名使用者
我可以回答你的問題，但是答案可能會讓你失望。
中國汽車產業發展政策明確規定： 第四十八條 汽車整車、專用汽車、農用運輸車和摩托車中外合資生產企業的中方股份比例不得低於50%。
私人汽車生產目前是得不到准入許可的，同時純外資企業也得不到准入許可。也就是說，在中國目前不存在純粹的非國有汽車生產企業。至於國有股份，舉例說明，網上查到上汽集團持有上海汽車(600104)83.
83%的股份，那，從根本上來說仍屬國有企業。
東風汽車屬於一汽，東風汽車和一汽汽車哪個實力強大？
不屬於，東風是中國第第二大汽車集團。以前叫二汽 不屬於，是原來的二汽，不過其實新中國最開始的汽車人才大多都是一汽輸送出去的 東風汽車和一汽汽車哪個實力強大？一汽唄，世界最大的汽車集團就是豐田和大眾，都和一汽合資 東風汽車和一汽，重汽什麼關係 它們之間沒有太多的直接聯絡，這樣說吧，就好比蒙牛和伊利一樣...
大眾中國和進口大眾是什麼關係，上海大眾，一汽大眾，進口大眾有什麼區別？
國內有組裝的地方，但是有些零件已經換了。進口的絕對是當地裝的零件。中國目前就一汽大眾和上海大眾。德國大眾在中國這2個大眾佔股份，就是所謂的合資汽車。進口大眾你能買到的車型配置。國產的一般是沒有。即使有那也是有一定的差別。比如高爾夫gti，進口的馬力是210匹，國產的是200匹。簡單來說就是 大眾中國...
上海大眾與一汽大眾，有什麼區別？是什麼關係
德國大眾提供技術，上海大眾和一汽 大眾提供場地和人員 生產大眾及大眾旗下子公司的內汽車 上海大容眾生產的是大眾帕薩特b5 大眾途安 大眾波羅 斯柯達晶銳一汽大眾生產帕薩特b6 新寶來 捷達 高爾夫第6代 奧迪旗下a4 a6 等等 上海大眾和一汽大眾生產的車型是互補的，除了德國大眾一些高階車型沒有國產...