二戰轟炸機要幾個人駕駛,分別做什麼

2021-07-26 02:19:10 字數 3774 閱讀 5924

1樓:莫憶千

1、小型的轟炸機

以德國的斯圖卡轟炸機為例,轟炸機有兩名機組成員:一名駕駛員,一名後機槍手進行保護。

2、中型轟炸機

以b-25、蘇聯的伊爾-4為例,這些飛機一般由4~5名機組成員構成,但是職責不一定相同。比如b-25是正副駕駛員、導航員、投彈手、機槍手,伊爾-4是正副駕駛員、導航員兼投彈手、後機槍手,還有一些相對較小的中型轟炸機,機組成員只有2~3人,比如英國的蚊式、蘇聯的pe-2等,但是和輕型轟炸機不同,除了一個駕駛員外,還有一個領航員以及可能的機槍手。

3、重型轟炸機。

以b-29為例,整個機組總共10人,機組編制預計10到14名,一般為12名,包括正副駕駛、領航員、投彈手、機械師、無線電報員、雷達操作員和五個炮手。

擴充套件資料

未來轟炸機的發展方向:

冷戰結束之後,兩大強權與附屬勢力的對抗不復存在,轟炸機擔任核子武力投射的地位出現很大的變化。當彈道導彈出現的時候曾經一度威脅到轟炸機的需求與地位,在巡航導彈成熟之後,美國與**的戰略轟炸機基本上也成為導彈的投射載具,傳統的核子炸彈並不適用,也成為比過去更具象徵性的威嚇力量。

俄美兩國對於下一代的戰略轟炸機尚未有明顯的計劃,英國與法國則放棄相關的發展。其他國家也沒有跟進的跡象。加上空中加油技術與遠端空載導彈的普遍化,大型且昂貴的戰略轟炸機將會逐漸被中小型的機種與導彈加以取代。

專門的戰術轟炸機也逐漸被多用途的戰鬥機或者是新一代攻擊機配合精確導引**替代。冷戰之後的空中打擊非常強調降低非戰鬥人員與物資的損毀,各國紛紛發展精確度更高,但是減小彈頭重量的新型炸彈,使得外型較小的飛機的轟炸效率比過去中大型轟炸機使用無導引炸彈高出很多。

降低轟炸機的可偵測性,也就是減少轟炸機散發的各種電磁訊號是設計的主流,限於各國擁有的技術,生產工藝能力以及可運用的成本,實際上能夠達到的效果會有很大的不同。為了達到這個目標,高速飛行能力將不再是強調的設計重點,除了高速下機體摩擦會散發大量的紅外線訊號以外,材料與製造的問題也會限制這方面的需求。

以無人機取代有人轟炸機將會是未來發展的另一個趨勢,除了降低操作成本,減少人員**以外,機體得以縮小並且提高運動能力,同時也有助於減少被偵測的距離與機率。只是純粹自動化的無人轟炸機還需要不少時間才會到達系統成熟的階段。

2樓:面幣思過

型號:b-29空中堡壘.

乘員: 10: 機師, 副機師, 飛行工程師, 轟炸手, 領航員, 無線電員, 側炮手(二人), 上方炮手, 尾炮手

(向日本本土投彈時b-29的人員編制)。

長度: 99 呎 0 吋 (30.2 米)

翼展: 141 呎 3 吋 (43.1 米)

高度: 27 呎 9 吋 (8.5 米)

翼面面積: 1736 呎² (161.3 米²)

空載重量: 74,500 磅 (33,800 公斤)

滿載重量: 120,000 磅 (54,000 公斤)

最高起飛重量: 133,500 磅 (60,560 公斤)

發動機: 4× 萊特r-3350-23 超級增壓星形發動機,每個 2,200 匹馬力 (1600 千瓦)

最高速度: 每小時 357 英里 (574 公里/小時)

巡航速度: 每小時 220 英里 (350 公里/小時)

作戰續航距離: 3,250 英里 (5,230 公里)

運輸續航距離: 5,600 英里 (9,000 公里)

實用升限: 33,600 呎 (10,200 米)

爬升: 900 呎/分鐘 (270 米/分鐘)

翼面負載: 69.12 磅/呎² (337 公斤/米²)

功率/重量比: 0.073 匹/磅 (121 瓦/公斤)

型 號 b-17,波音公司設計,重型轟炸機

發 動 機 4發,萊特r-1820活塞發動機,1200馬力

航 程 1850英里(2979 公里)

巡航速度 170英里(273公里)/小時

最大速度 300英里(483公里)/小時

升 限 35000英尺(10667米)

總 重 55000磅(20噸)

最大載彈 17600磅(8噸)

長 度 74英尺(22.7米)

翼 展 103英尺(31.7米)

機組人員 10人,機長、副駕駛、機械員、投彈手、通訊員和5名機槍手。

價 格 約20萬美元(1942)

以上以二戰時期著名的轟炸機空中堡壘b29和b17為例,.

一般情況下二戰轟炸機至少需要5人的機組成員,即:機長、副駕駛、機械員、投彈手、通訊員..機槍手另算,視各機種情況配置...

3樓:匿名使用者

兩個人,一個人駕駛飛機,一個投彈,

4樓:匿名使用者

中型轟炸機一般5到6個人,重型轟炸機肯定超過10個。無非就是正副駕駛,領航,通訊,雷達,射手,軍械員等。

5樓:匿名使用者

2個,一個開飛機,一個扔炸彈(兼機槍手)。

6樓:匿名使用者

97艦攻 ,從前到後分別配備著飛行員兼魚雷投擲手、領航偵察兼投彈手和通訊員兼後方射手,共3人

**有點變形。。。。

7樓:拿破崙和波拿巴

正副駕駛員,射擊手,通訊員,雷達員。共5到8人。(給分!!!!!!!!!!!!)

8樓:登入日

開飛機的只需要正副駕駛員即可,執行任務就要多人配合了.比如領航員負責飛行方向,無線電員負責聯絡,射擊員負責自衛**的操縱等.

9樓:

看看電影《珍珠港》就知道有多少人了呵呵

10樓:麼範兒

通常飛機上除正、副駕駛員外,還有轟炸領航員、報務員、射擊員、通訊員等。

11樓:starlink大尉

二戰的轟炸機分為很多種,有輕型的、中型的、重型的轟炸機,各類轟炸機的機組人員人數不同。

小型的轟炸機,比如用於伴隨地面部隊的前線轟炸機——德國的斯圖卡,航母上的俯衝轟炸機——例如美國的sbd、日本的99艦爆等等,這類轟炸機有兩名機組成員:一名駕駛員,一名後機槍手進行保護。

中型轟炸機的機組成員比小型轟炸機多,典型的中型轟炸機有美國的b-25、蘇聯的伊爾-4、德國的he-111等,這些飛機一般由4~5名機組成員構成,但是職責不一定相同。比如b-25是正副駕駛員、導航員、投彈手、機槍手,伊爾-4是正副駕駛員、導航員兼投彈手、後機槍手,he-111是飛行員、領航員/投彈手、機首機槍手、機腹機槍手、機頂機槍手。還有一些相對較小的中型轟炸機,機組成員只有2~3人,比如英國的蚊式、蘇聯的pe-2等,但是和輕型轟炸機不同,除了一個駕駛員外,還有一個領航員以及可能的機槍手。

重型轟炸機成員更多。以b-29為例,整個機組總共10人,機組編制預計10到14名,一般為12名,包括正副駕駛、領航員、投彈手、機械師、無線電報員、雷達操作員和五個炮手。b-17機組成員機組10人,包括正副駕駛、領航員、投彈手、無線電報員和五個炮手。

英國蘭開斯特機組6~7人飛行員1人機槍手3~4人投彈手1人裝彈手1人。

二戰駕駛轟炸機的駕駛員是什麼軍銜

12樓:屁精靈

少尉~少校。地面校官一般指揮一個大隊, 升空參戰的校官一般直接指揮規模更小的小隊或中隊。

昨天看了一個電影,沒看到名字,好像是二戰時期的,兩個飛行員駕駛的那種轟炸機,左引擎(螺旋槳式)被敵 60

13樓:匿名使用者

不是珍珠港吧……

這種**太多,來電劇情

14樓:匿名使用者

俄羅斯電影《轟炸機之歌》

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