高山滑雪如何加速,減速,減速是內還是外,以及如何剎車

2021-07-25 23:06:41 字數 1884 閱讀 6721

1樓:夢中雨滿羅蘭玉

下滑的過程中姿勢蹲低一些,選擇坡度大的地勢下滑,用撐杆加速。減速可以用內八字,但速度過快則不可如此減速,應使用側滑減速。當需要停止時,用力蹬山下側的滑雪板,使滑雪板的滑行方向向山上側轉,滑雪板就會慢慢的停下。

一、滑降中的加速、減速與停止的含義

競技滑降專案要求全速滑行,運動員從起點以“流線型”低姿勢,拼命衝向終點,由於滑速快,中間還有騰空的現象。

大眾休閒滑雪者大可不必這樣做,要切記在絕大多數情況下滑雪是在勻速速度中滑行,但是速度太慢會降低興趣,如何根據當時實際需要進行加速、減速與停止,就如同驅車時控制油門的大小及時“加速”、“減速”、“剎車”一樣。

二、滑降中的加速

1、採用同時推進技術加速

滑降的起始與途中都可採用同時推進的技術進行加速,但這種方法只適於低、中速,中緩坡。如果在快速中使用,不但起不到作用,還會形成滑雪杖“空撐”,流於形式,很容易破壞了平衡,造成失誤。

2、蹬冰式技術加速

蹬冰式技術經常用於快速中的加速,效力比同時推進要好。蹬冰式技術與滑冰的技術動作很相似,只是有滑雪杖的支撐,具體有三種技術方式。

(1)“一步一撐”的蹬冰式技術

“一步一撐”的蹬冰式技術是最常用的加速技術,一隻雪板蹬動一步(另只雪板滑行一步),雙雪杖同時後撐一次。

(2)“兩步一撐”的蹬冰式技術

左雪板與右雪板各滑行一步,雙雪杖同時後撐一次,稱為“兩步一撐”的蹬冰式技術。這種技術主要用於坡度較陡,速度較快,雪面狀況較差的場合。除少一次滑雪杖的同時後撐外,技術要領與“一步一撐”相同。

(3)不撐杖的蹬冰式技術

這種技術形式不撐滑雪杖,上體彎曲,姿勢團縮,只靠腿部的滑冰動作和雙臂的擺動來滑行,有人稱做“雪地上的滑冰”。主要用於平緩坡及比賽中的起滑之後。

三、滑降中的減速

滑降中有時需要減速,滑降速度超過滑雪者的適應能力和控制能力時,是非常危險的,這時需要減速。

滑降中的減速要根據滑行速度、坡度採用不同的技術方式。在高速陡坡中,只能用雙板平行連續轉彎技術逐一減速。

四、滑降中的停止

1、滑降中停止之前,必有一個制動減速的過程,這個過程可能是急劇的,也可能是分步的、逐漸的。

2、停止的具體方式

(1)自然停止。終點區平坦開闊,有平地或逆坡時可自然停止。

(2)慢速(緩坡)中用大犁式滑降技術停止,此時應加大兩雪板分開的角度,強化立刃,腿伸直,雙腳內側登住雪板,必要時用雙腳後跟登住雪板。

(3)初級者最常用的減速、停止方式是犁式技術,這種方式簡單、平穩、安全。中高階滑雪者則多采用雙板平行轉彎技術,這種技術可在快速中停止。

(4)快速中用繞山急轉彎技術停止,停止之前先用雙板平行轉彎動作減速,最後用一個繞山急轉彎停止。

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高山滑雪技巧:

1、迴轉

迴轉是高山滑雪比賽專案之一。也稱迴轉滑雪或迴轉障礙。北歐斯堪的那維亞半島地區冬季雪多,適於開展滑雪運動,但因缺乏阿爾卑斯山脈那樣的高山,高山滑雪不夠普及和發達,而越野滑雪和跳臺滑雪卻得到較好的開展。

於是出現了既要求越野滑得快,又要求跳雪跳得遠的北歐兩項比賽專案。這個專案是北歐幾個國家的體育強項。

2、大回轉

高山滑雪比賽專案之一。2023年第6屆冬季奧運會開始列為比賽專案。比賽在坡度5°~32°的覆雪山坡上進行。

線路長度男子為1500~2000米,女子在1000米以上。起終點高標差:男子250~400米;女子250~350米。

線路上設定多種形式的旗門,組成障礙。運動員從山頂沿線路通過旗門下滑。

2樓:狗熊號

加速兩板平行於下滑線深蹲,可以很快,減速是內八字,外八字會劈叉的,內八字大了就能剎車,不過速度快是最好用急剎車,很難說明白,自己找教練學學吧

3樓:善夢桃

內八,最好中

重心在前腿

小球從斜面滑下,是做加速運動還是減速運動

考慮這個問題實際上只要搞清楚一個問題就可以了 那就是 豎直方向的運動對水平方向的運動沒有影響 所以原來的問題就轉化為直接考慮水平方向的速度問題就可以了勻速運動的毫無疑問小球將回落回原地 勻減速時 因為小球剛拋起時具有和小車一樣的水平方向的速度,而落下時保持這個水平速度不變,但是此時小車已經減速了速度...

經過減速帶,車子是保持車速通過好還是減速通過好?

減速通過。因為汽車減速通過會對汽車比較好,而且乘客也不會感覺太顛簸。我認為汽車在通過減速帶時應減速通過比較好,因為這樣可以防止汽車的減震受到衝擊導致損壞。減速通過。一般減速帶的附近都會有重要的區域,比如說學校,所以建議減速通過。經過減速帶時,車子保持多少速度最好?經過減速帶的過程中,車子的速度最好保...

減速機是如何檢查的,減速機的油位如何檢查?

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