1樓：匿名使用者
有蘇州軌道交通（suzhou rail transit），又稱蘇州地鐵，目前蘇州有2條地鐵線路。口號是：精誠管理，精細維修，精確排程，精緻服務。
蘇州軌道交通1號線於2023年04月28日正式通車，沿線共設24個站點，線路東西走向串起了蘇州高新區、古城區（即姑蘇區）和蘇州工業園區。1號線開通標誌著蘇州正式步入「地鐵時代」。
蘇州軌道交通2號線於2023年12月28日正式通車，沿線共設22個站點，線路南北走向串起了蘇州相城區、姑蘇區和蘇州吳中區。2號線的通車標誌著蘇州軌道交通正式進入「線網運營時代」。
中文名蘇州軌道交通
外文名suzhou rail transit
運營線路
2條運營車站
45座運營里程
52千米
報站語言
普通話、英語（l1、l2）
近期規劃
11（1-9號線、市域s1、s2線）
換乘車站
1座更多詳細資訊：
蘇州有地鐵嗎
2樓：匿名使用者
蘇州有軌道交通，也稱地鐵，目前蘇州已經開通運營了兩條線，即一號線和二號線。
其它還線路還在建設之中，希望能幫助到您。
附一號線各站點
蘇州地鐵1號線：鍾南街站至木瀆站
具體行車路線
二號線各站點
地鐵二號線 （29公里，23站，2014通車，地下線21.25km，高架線7.85km） 太東路－高鐵蘇州北站－相城大道－富陽路－安元路－春申湖中路－陽澄湖中路－齊門北大街－金民東路－天築路－蘇州火車站－三醫院－石路－廣濟路－三香廣場－勞動東路－胥江路－桐涇公園－長吳路－寶帶西路－旺吳路－石湖路－迎春南路，
3樓：景懷雨酒書
在建設中，目前規劃有四條線路，在建的是一號線。
工程概述蘇州軌道交通一號線（簡稱m1線）工程西起木渡站，東至鍾南街站，自西向東經過蘇州市吳中區、蘇州高新技術產業開發區（簡稱新區）、蘇州城區和蘇州工業園區（簡稱園區），全長約25.726km，全線設站24座，全部為地下站。
4樓：小筘阿
有 。現已開通的有兩條，東西向的地鐵1號線，從木瀆到鍾南街。還有南北向的地鐵2號線，從高鐵蘇州北站到寶帶橋南。兩條線路可以在廣濟南路換乘。
5樓：航運世界大本營
現在開通一條，第二條已經試執行了，第三條正在修建，第四條年底也開始動工修建
蘇州有地鐵嗎？
6樓：匿名使用者
蘇州有軌道交通，也稱地鐵，目前蘇州已經開通運營了兩條線，即一號線和二號線。
其它還線路還在建設之中，希望能幫助到您。
附一號線各站點
蘇州地鐵1號線：鍾南街站至木瀆站
具體行車路線
二號線各站點
地鐵二號線 （29公里，23站，2014通車，地下線21.25km，高架線7.85km） 太東路－高鐵蘇州北站－相城大道－富陽路－安元路－春申湖中路－陽澄湖中路－齊門北大街－金民東路－天築路－蘇州火車站－三醫院－石路－廣濟路－三香廣場－勞動東路－胥江路－桐涇公園－長吳路－寶帶西路－旺吳路－石湖路－迎春南路，
蘇州有地鐵嗎？還是輕軌？
7樓：匿名使用者
在建設地鐵不是輕軌，目前規劃有四條線路，在建的是一號線。
工程概述蘇州軌道交通一號線（簡稱m1線）工程西起木渡站，東至鍾南街站，自西向東經過蘇州市吳中區、蘇州高新技術產業開發區（簡稱新區）、蘇州城區和蘇州工業園區（簡稱園區），全長約25.726km，全線設站24座，全部為地下站。
8樓：匿名使用者
根據規劃，蘇州輕軌一號線工程今年年內開工，2023年建成投運，總投資上百億元。工程全長約25.74公里，建設車站24座。
蘇州輕軌一號線，西起吳中區木瀆鎮，沿蘇州竹園路向東進入蘇州高新區後，從長江路、蘇州樂園，往東穿過京杭大運河，經干將路進入蘇州工業園區，止於金雞湖東岸的鐘南街。
這麼長的線路，正好穿越了蘇州的「東園」、「西區」和居中的古城。工程的建設會否破壞千年古城的面貌，這是所有人關注的問題。
蘇州市有關部門稱，建設輕軌，正是充分考慮了古城保護的需要。這幾年，蘇州的車輛越來越多，城市交通壓力很大，而古城保護決定了蘇州不可能再增加乃至拓寬道路。因此，只有在軌道交通上做文章。
輕軌1號線曾打算80％在地下通行，但目前看來，有可能是100%在地下通行。而且，針對古城保護的問題，建設部門已經確定了總體方案。這些，都是有利於古城整體保護的。
為何不建地鐵建輕軌
蘇州為何建的是輕軌，而不是地鐵？記者請教了蘇州軌道交通****高階工程師陸文學。
他說，有人以為修建在高架橋上的叫「輕軌」，建在地下的叫「地鐵」。其實，地鐵與輕軌的真正區別，在於其客運量的大小。「地鐵」能適應的遠期單向高峰小時客流量為3萬-6萬人次，「輕軌」能適應的遠期單向高峰小時客流量為1萬-3萬人次。
運量的大小決定了編組數，地鐵列車編組可達4－10節，輕軌列車編組為2－4節，因此，地鐵的軸重普遍大於13噸，而輕軌小於13噸。根據規劃部門**，蘇州快速軌道交通1號線**遠期客流量約2.5萬人次/高峰小時，按相關標準屬中運量水平。
所以說，蘇州即將建造的快速交通軌道叫「輕軌」，不叫「地鐵」。
9樓：
正在建輕軌，你沒發現火車站那過來一直修個不停嗎
10樓：匿名使用者
沒有地鐵，輕軌在建設中
蘇州市地鐵停了嗎？
11樓：專
蘇州市地鐵應該沒有關閉，應該如果有關閉的話，官方肯定有訊息。
蘇州什麼時候有地鐵？
12樓：
2023年12月26日上午，蘇州市軌道交通工程正式動工。首期開工建設的輕軌一號線，總投資達到126億元，總工期4.5年，將於2023年6月建成通車。
通車後運輸能力不小於2.8萬人次/小時，正常執行時間含停站時間在內約為43分鐘。是蘇州市投資規模最大的城市建設工程，也讓蘇州成為國內第一個建設城市軌道交通的地級市。
蘇州輕軌
一號線西起吳中區木瀆鎮，東止蘇州工業園區金雞湖東岸鍾南街，連線蘇州高新區、蘇州古城區和蘇州工業園區，是蘇州市區線網骨幹線路和交通疏導型線路，全長25.739公里，設24個站臺，均為地下站.
具體站點是:靈天路－金楓路－汾湖路－玉山公園－蘇州樂園－濱河路－三元村－桐涇路－廣濟路－養育巷－人民路－臨頓路－倉街－東環路－**公園－星海街－星港街－國際博覽中心－華池街－星湖街－南施街－星塘街－鍾南街
二號線（27，22，2012）：高鐵站－相城大道－富陽路－安元路－春申湖中路－陽澄湖中路－齊門北大街－金民東路－天築路－火車站－三醫院－石路－廣濟路－三香廣場－勞動東路－胥江路－桐涇公園－長吳路－寶帶西路－旺吳路－石湖路－迎春南路
三號線（43.5，31，2015-2016(預計)）：新區城鐵站（滸墅關）－鴻文路－泰山路－馬運路－華山路－何山路－蘇州樂園－獅山路－玉山路－竹園路－橫山路－橫塘鎮－吳中西路－新郭路－友新路－寶帶西路－寶帶東路－迎春路－吳中東路－吳東路－婁葑鎮－獨墅湖路－國賓路（望湖角）－斜塘鎮－蓮葑路－蘇勝路－金塔路－星塘街－沈滸路－蘇虹東路－唯亭城鐵站
四號線（31.2，22，2015-2016(預計)）：旺埂上－廣登路－黃橋鎮－陽澄湖路－珍珠湖路－金民西路－蘇錦村－火車站－北寺塔－觀前街－人民路－十全街－竹輝路－南環路－寶帶東路－石湖路―澄湖西路―蠡墅鎮－國際教育園－越城西路－溪水路－蘇旺路
13樓：抄利珠
地鐵1號線已經有了，地鐵2號線在試運營，據說本月28號開通，估計全城通得等到2023年了。
14樓：匿名使用者
蘇州地鐵一號線是在2023年4月28日正式運營的，二號線馬上也要運營了，是2023年12月28日，這週六哦！
15樓：匿名使用者
已經有輕軌2條線路了
16樓：匿名使用者
2023年底四條線都通了吧
蘇州一共有幾條地鐵線路呢？
17樓：五嶺公社
蘇州目前營運中有2條線路，1號線和2號線。
近期規劃有6條地鐵線路，總長度200公里，車站105座；遠期規劃9條地鐵線路，總長度約380公里，車站181座。另有6條市域軌道線。
蘇州地鐵有幾條線
18樓：匿名使用者
蘇州地鐵目前是有1號線，2號線，3號線和4號線總共是4條線路吧，目前還在建造其他線路。
蘇州有地鐵嗎？多少錢一次？
19樓：匿名使用者
蘇州有地鐵，目前只有一號線運營。費用根據路程來計算。蘇州軌交1號線的單程票起步價2元，最**6元，計價方式為「里程分段、遞遠遞減」，即：
起步價2元可乘6公里，6公里以上部分，6～16公里每1元可乘5公里，16～30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里
也就是說最低2圓最高6圓。
20樓：匿名使用者
有地鐵, 現在有執行地鐵1號線
地鐵2號線和4號線正在建造
票價最低2rmb,最高6rmb
21樓：guardian守護者
蘇州地鐵1號線，於2023年4月28日正式通車。蘇州軌道交通1號線沿線共設24個站點，線路東西走向串起了蘇州高新區、古城區（即姑蘇區）和蘇州工業園區。
起步價2元可乘6公里，
6至16公里每1元可乘5公里，
16至30公里每1元可乘7公里，
30公里以上每1元可乘9公里，
全程6元
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蘇州地鐵月票卡可以在蘇州軌道交通各站客服中心直接購買即可。計次月票 售賣及充值地點 蘇州軌道交通各站客服中心 擴充套件資料計次月票限一人使用，每次乘車不限里程，出站時扣除一次乘車次數，乘車超過120分鐘，須以現金形式補交全程票價的超時費用。計次月票可在軌道交通車站客服中心辦理充值業務，可選擇充值本月...
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4月5日，蘇州市物價局 市交通運輸局和市軌交公司在市 舉行蘇州軌道交通票價新聞釋出會，公佈蘇州地鐵一號線於2012年4月28日正式開通試運營，參照市公共汽車現行票價特定優惠物件的相關規定，借鑑國內其他城市軌道交通票價優惠辦法，蘇州軌道交通實行下列票價優惠 1 殘疾軍人 因公致殘警察 盲人免費乘客。2...
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