開車如何正確停車

2021-07-15 01:25:39 字數 3833 閱讀 2284

1樓:布樂正

1、手動擋停車的時候,非常多的車主會先把檔位調到空擋,採用空擋滑行的方式來停車,這樣做事可以的,但是在速度不快的情況下才能才去這樣的措施。但這樣速度開得很快的話,其實正確的做法是,一般先踩剎車,當車的速度非常的低時,然後在踩離合器。停車後,如果你要想把檔位掛成空擋,再弄上手剎,就可以防止溜車。

2、至於自動擋,在汽車快停止的時,一定要先減速,接著剎車,再掛入n檔。車友清楚為啥不掛p檔嗎?其實是為了減少對r檔造成的衝擊。

接著馬上拉緊手剎,把腳剎鬆開,等車完全停止時,再掛到p檔。雖然會麻煩了點。但還是特別簡單的,其實只要習慣了就行。

擴充套件資料

街道或出入大門的轉彎:駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物,在50——100米內減速、鳴號,用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光,做到「一慢、二看、三通過」;

密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時,還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

狹窄道路上的轉彎:駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭,減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時,應把汽車迅速駛向道路右側,以免妨礙其他車輛的正常行駛。

2樓:earth呵呵

1、 朝停車位的方向擺好汽車。向左或向右移動車輪,以控制汽車朝向停車位的方向。以每小時不超過8公里的速度接近停車位。

2、 輕踩制動器。這樣就能以適當的速度進入停車位,而不會開過頭。如果你要把車停放在牆的前方,踩制動器尤其有用,可以幫助你保持對汽車的控制。

3、 駛入停車位。小心避免在此過程中撞到路緣或其它車輛。專心利用你的深度知覺:感覺一路上物體與你的遠近距離。

4、 踩下制動器。一旦你進入了停車位,是時候用力踩下制動器,以便車子徹底停下。

5、朝正確的方向擺好車輪。把車輪轉向正確的方向時,保持腳踩制動器。如果是平地,只需把車輪擺直。

如果在上坡停車,車輪要遠離路緣。在下坡停車的話,讓車輪朝向路緣。萬一制動器不小心鬆開,也能阻止汽車滑走。

6、 拉起手剎。

3樓:他說你妖言惑眾

剎車的要點是先急後緩,像你說的那種情況就是因為你怕一開始踩的太急的話會熄火,所以到後面剎車的距離不夠了,才會出現那種很急的剎車。記住一點,不管是幾檔,只要發動機轉速不低於1000轉車就不會熄火,等剎車時只要車速不低於這個速度,也能保證車不會熄火。

還有,等轉速到了1000轉後,如果你還在駕校學的話,因為不讓空檔滑行,就保持這個動作到車停,然後掛檔踩離合。如果已經開始上路的話,就等到了1000轉後,踩下離合放空檔,然後抬開離合,這樣就能避免你說的那個磨損的情況出現。而且車速都低於30了,一般沒有發動機的牽引力,光靠剎車也能把車停住了。

擴充套件資料:

1、停車地點要選好

雪天停車是個難題,萬不得已露天停放時,一定要選擇好停車的地點。雪天停車儘量不要再有積水的地方,在這些地方停車一夜積水會再次凍結,將車胎與路面凍在一起,若不留意貿然啟動車輛,輕則會令輪胎胎面變形,重則會直接撕裂輪胎造成爆胎。

另外還要注意不要停放在樹下。雪後樹上往往有較厚的積雪,經歷晝夜溫差會形成冰凌或冰塊,一旦樹枝晃動便會掉落,對於愛車天窗玻璃及車漆的傷害自然不言而喻。

2、停車不要拉手剎

車輛在溼滑路面行駛後,制動盤和卡鉗內部會留下大量積水,若停車後拉上手剎便有可能凍結,造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。別小看一副制動系統,更換的**並不便宜。

若車輛停放在坡面之上,可以根據角度掛前進檔或倒退檔,自動檔車型可選擇對角兩個輪胎放置石頭或木楔防止車輛移動。

3、停車抬起雨刷器

在雪天行車必定會使用玻璃加熱配合雨刷器清除擋風玻璃的積雪,但是停車後卻很少有人意識到需要抬起雨刷器。在一夜的寒冷之後,玻璃上融化的積雪會再次凍結。

將玻璃與雨刷接觸面凍牢,若早晨貿然開啟雨刷輕則會撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效,重則會因無法擺動而損傷雨刷器電機。

4、保護車窗不被凍結

很多車主都遇到過雪天停車後車窗被冰雪覆蓋難以清除的困擾,其實想要避免這種情況很簡單。在停車後找塊面積較大的乾毛巾覆蓋在玻璃之上,兩邊在車門關閉時夾住,次日只要拿下毛巾抖掉上面積雪即可。

也有人推薦使用報紙覆蓋,報紙的缺點在於若表面積雪融化後便會將報紙與玻璃凍結與一處,次日反而更難以清除,所以這裡並不推薦。

5、車輛燈罩表面積水及時清理

在雪天行駛之後,前車燈罩表面會留下前車濺起的水滴,發熱的燈泡也會融化燈罩外面的積雪,在停車後很容易再次凍結形成冰面,影響照明效果的同事還有可能凍裂燈罩。

所以這裡推薦的辦法就是在停車後關閉車燈,之後用毛巾擦拭掉燈罩表面的積水避免凍結,次日只要掃掉燈罩表面的積雪即可保證良好的照明效果。

4樓:匿名使用者

你的車有轉速錶吧,如果有就看轉速錶,當轉速錶到了1000轉時就踩離合,然後剎車。

就像你說的,前面是紅綠燈,而且車速很快,就當是在4檔吧,這時先踩剎車,踩的急點沒事,然後用眼睛的餘光看一下轉速錶,這時轉速錶肯定在往下走,當走到1000轉時,車速差不多是30公里左右,這時馬上把離合踩到底,而且踩剎車的力度不變,離合還是到底不用抬。當車速到了0時其實車還是在走,這時慢慢的鬆剎車,等車基本上很慢了後就可以把剎車完全抬開,車會因為輪胎的阻力自己停下來,這樣就不會很急的,也就是在車要停時把剎車抬開就行了。當然這個感覺開始可能找不好,等時間長了就好了。

剎車的要點是先急後緩,像你說的那種情況就是因為你怕一開始踩的太急的話會熄火,所以到後面剎車的距離不夠了,才會出現那種很急的剎車。你就記住一點,不管是幾檔,只要發動機轉速不低於1000轉車就不會熄火,如果沒有轉速錶的話就先自己找個地試試,比如掛五檔後踩剎車,等車抖後記住當時的車速,別的檔也是這樣自己找一下,等剎車時只要車速不低於這個速度,也能保證車不會熄火。

還有,等轉速到了1000轉後,如果你還在駕校學的話,因為不讓空檔滑行,就不摘檔,就保持這個動作到車停,然後掛檔踩離合。如果已經開始上路的話,就等到了1000轉後,踩下離合放空檔,然後抬開離合,這樣就能避免你說的那個磨損的情況出現。而且車速都低於30了,一般沒有發動機的牽引力,光靠剎車也能把車停住了。

5樓:匿名使用者

這是新手遇到最多的一個問題,是正常現象。

學車的時候老師教的都是先踩離合再踩剎車,其實在實際開車過程中有時是來不及的,因為速度快車的慣性大,有時不能按需要停車。我談點我的體會(我也才開了一年的車):

如果車速不快,在離停車點(紅燈處)100米左右的距離就空檔帶剎逐漸降速,到達停車點後果斷穩步踩剎停車。

如果速度快在一定的距離(按100米算)就應該先踩剎,注意不要一下踩死,而要點剎也就是踩一點(待速度降一點後再鬆,這樣除了剎車制動外還有機械制動),如果感覺速度快還需要降速就再踩一點後就空檔,帶住剎車慢慢移動到停車位置,就不會出現你所說的這種情況了。你只要在實際操作中慢慢體會就沒有問題了。

也不是他們所說的那樣嚴重,該踩的時候還是要踩的,但長時間用半離合是會增加離合器的磨損。你在踩剎車時感到車在抖動就踩離合空檔,車肯定不會熄火。

你自己體會後感覺我說的對你再選擇最佳答案吧,我相信你會選我的!

6樓:

你的停車方式是正確的嗎?快來看看吧,建議收藏

7樓:途虎話養車

最好充分利用n空擋來停車。車輛停好後,踩下剎車,然後變速箱掛入n檔。然後啟動手剎,手剎剎穩後,右腳離開剎車踏板。

這時候把發動機熄火(鑰匙是拔不出的,但可以熄火)。最後推入p檔後拿掉鑰匙即可。

8樓:

正確停車的話,就是應該先踩剎車,速度到慢下來踩下離合,減檔加速,最好到空擋,然後後拉手剎,熄火

9樓:雲羲

開車平穩停車新手們要注意以下幾個因素:【如果你的開汽車速度不是特別快,就先踩離合,再踩剎車】【如果你開車速度超快一般是4,5擋時,就要先踩剎車,注意別踩死,踩到一半就行,然後踩離合,再把剎車踩死】

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