1樓：匿名使用者
世界上最貴的車是一輛2023年生產出來的布加迪type 57sc 亞特蘭蒂斯，到現在已經有83年車齡。這輛車是布加迪創始人的兒子jean bugatti設計的，但jean bugatti30歲就在車禍中去世了，這輛車也算是設計遺作。亞特蘭蒂斯當年一共生產了4輛，4輛車中有一輛在50多年前已經損毀，一輛到現在為止也不知道下落。
這輛銀色的亞特蘭蒂斯，在2023年的一次拍賣中拍出了3000~4000萬美元的天價。即使是3000萬美元，摺合人民幣也將近2億元！
除此之外，還有一些天價車。蘭博基尼veneno毒藥，據說是在2023年日內瓦車展上展出並銷售，限量3輛，搭載6.5l 12缸發動機，最大馬力740匹，百公里加速2.
8s。海外售價：450萬美元，約合2872.
58萬人民幣。國內售價：曾要價4500萬。
lykan hypersport，全球限量生產7臺，搭載一臺3.7升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，最大馬力770匹，百公里加速2.8s。
海外售價：340萬美元，約合2170.39萬人民幣，國內售價：
曾要價6600萬。
西爾貝跑車可能很多人都還不知道的，因為貴啊!在全球很少有人開的起，世界上超級跑車品牌之一，起步價都是在5000萬以上，比什麼邁**、蘭博基尼還要貴的多，一般人是根本開不起的，像我們這樣的人還是隻能看看**過過癮了。西爾貝跑車也是目前世界上最快的跑車了，比布加迪威龍還要快，曾經西爾貝的一輛名為西爾貝超跑ssc的跑車，以443km/h的速度打敗了布加迪威龍ultimate aero跑車，打破吉尼斯世界紀錄，成為世界上最快的跑車。
講真，現在汽車之於我們的意義早就發生了天翻地覆的改變了。汽車在30年前剛進入國內的時候還是一件高不可攀的頂級奢侈品，但現在卻已經搖身一變成為了一件非常尋常的家庭生活用品。現在不少人都已經不再滿足於一些普通的家用汽車，進而對豪車了新的追求。
而現在大部分國人對於豪車的概念還停留在賓利、勞斯萊斯、法拉利等汽車品牌的層面上，但要說到真正的豪華，還是要數上個世紀各種經典的加長汽車最令人歎為觀止。
2樓：夢魔
貧窮限制了我的想象，這樣的車一個億都不夠花，最貴的車到底是哪些品牌，為什麼**這麼驚人，貴就有貴的道理嗎？下面就是年度最貴的幾臺車。
第三名lykan hypersport
因電影而聞名，其車燈鑲嵌220顆鑽石，買車時可定製喜歡的鑽石顏色，售價9000萬人民幣。
第二名蘭博基尼veneno
它是蘭博基尼50年紀念款，僅有4臺，售價9900萬人民幣。
第一名柯尼塞格one 1
產自瑞士，是世界上第一臺功率達到1000千瓦的汽車，它採用5.8l v8發動機，0-400公里加速僅需20秒左右，400-0減速在10秒內，也是世界上加速最快的車，它的售價約為1個億。就是說同樣的價錢可以買400臺帕薩特，37臺賓士s600。
不僅如此它在全世界也僅有6臺，不要以為這樣的限量豪車車距離我們很遙遠。這6臺車中，5臺都被中國富豪買走了。
雖然這一個億的**已經讓人咋舌。但史上最貴的卻另有汽車。它是誰呢？
目前拍賣**最高的汽車，是勞斯萊斯銀魂，售價15.5億人民幣。一般萊斯萊斯售價在1000萬左右，貴在全程私人定製，手工生產，買一臺萊斯萊斯等待9個月也是很正常的事情。
但這臺車這樣貴，是因為它乃是勞斯萊斯的成名之作。勞斯萊斯銀魂生產於2023年，當時汽車速度跟現在的拖拉機差不多，壽命也很短，可這臺車因為首次使用六缸發動機，能連續行駛24000公里。完成了包括倫敦和格拉斯哥之間的27次往返，創造了汽車連續行駛的新紀錄。
不過更有趣的還在後面，這臺具有里程碑意義的汽車在2023年賣給私人，在10年後被勞斯萊斯旗下的賓利購買，2023年賓利被大眾收購，同年寶馬控股了勞斯萊斯，到此勞斯萊斯銀魂下落不明。
3樓：匿名使用者
把我知道的都列一下。
可能世界上最貴的車是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。
據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車具有環保功能，世界僅一輛
象牙寶馬—價值2010萬元（這輛周身雕滿巨龍牙雕的寶馬車價值2010萬元，由著名牙雕民間藝人蘇忠陽及八位牙雕工藝大師耗時3年雕刻而成，名為「九九祥龍」。）
鑽石賓士sl600—價值約3840萬元（全身都嵌滿鑽石的梅塞德斯-賓士sl-class）
全球最貴的勞斯萊斯—價值15.5億元（勞斯萊斯----銀魅）
最貴的奧迪—價值2.7億元（德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車）
第一名：**跑車28.5億元，1000馬力，平均每跑100公里將磨損近50克**，一般不上路。
第二名：勞斯萊斯銀魅，15.5億元。
第三名：蘭博基尼愛馬仕，3.8億元。
第四名：奧迪派克峰，2.7億元。
第五名：法拉利限量版跑車，1.2億元
第六名：布加迪威航敞篷版，4550萬元
第七名：布加迪威龍敞篷版，2500萬元
第八名：布加迪威龍，2480萬元
第九名：布加迪zb16-4威龍，1500萬元
第十名：帕加尼zonda cinque roadster,2190萬元
4樓：渾元賀撥
**跑車，28.5億元，阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克**。
勞斯萊斯全世界唯一一架銀色魔鬼也叫做銀魅，價值在15.5億人民幣，是目前世界最貴的車，被作為藝術品收藏，藝術品的價值在數十億，如果作為汽車它不值這麼多錢
5樓：匿名使用者
誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：
「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；
勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊**，派克峰是以歐元**，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！
還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；
布加迪威龍，在網上**多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有**1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的**資料比較有限，但憑我這麼多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高**不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。
我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，**可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的**最高不會高於當世最頂級汽車的**的10倍，一般多為當世頂級汽車**的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最**為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最**不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這麼做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人裡可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
.據許多資料顯示,1931 布加迪 royale kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(2023年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.
全球量產的最貴的11款車
布加迪威龍
1.布加迪eb16.4威龍--120萬美元
最貴理由：1+1=1
兩項打破當今世界****的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.
6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比f1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。
法拉利enzo
2.法拉利enzo--65.2萬美元
最貴理由：生死時速
enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑑的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。
保時捷carrera gt
3.保時捷carreragt--44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.
9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷carreragt是當之無愧的「速度之王」。
4.sallens7--43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
sallens7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。s7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。
0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。
裝配575匹v8發動機的sallens7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。
5.賓利azure終極系列--38萬美元
最貴理由：收藏價值
azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的**)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 mulliner徽章和全新的mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.
5噸重量的azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。
邁**62
6.邁**62--36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是maybach被極力追捧的原因。確切說，maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。
邁**62是邁**品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁**62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙裡。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。
這一切的一切都賦予了maybach的完美。
7.pagani zonda跑車--35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力v12引擎。
藍博基尼murcielago
8.藍博基尼murcielago--32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208邁最高時速的murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！
murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升v12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。
勞斯萊斯幻影
9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元
最貴理由：經典+科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。
賓士slr
10.賓士slr--30萬美元
最貴理由：公路上的f1
成功將f1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。f1車隊麥克拉倫在slr的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。
11.asto martin征服--25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇。
電影中的astomartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.
5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。
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