1樓：u車出行共享汽車
市場高頻出行人群不是集中在市內出行就是集中在異地出行領域，市內0至3公里出行客戶會選擇共享單車，3至10公里出行客戶會選擇計程車、滴滴等網約車（共享汽車取車前500米和還車後到達目的地後500米造成客戶體驗下降，距離短時**優勢共享汽車體現不明顯），只有在異地出行10公里至100公里領域，客戶出行除了可以選擇中巴車大巴車以外，還有滴滴順風車（順風車業務鄭州事件後國家禁止專職開順風車），中巴大巴髒亂差，年輕人出行基本不再習慣做大巴，順風車拼車的同時，陌生人開車難免還會遇到風險，異地出行顛覆傳統交通體系，滿足年輕人出行習慣，長距離出行綜合成本每公里1.12元，**優勢明顯，根據目前平臺車輛統計，每臺車每天收益200元左右，我們目前是國內唯一一家做異地共享汽車的平臺公司，市場還沒有競爭。
太原山西u車出行共享汽車已布全省,和縣也將會有站點.大家研究共享汽車是否是未來趨勢？
2樓：時傾說電影
個人來講還是比較看好他們「異地出行」口號的，用過一次從古交到臨汾，感覺用車體驗還不錯，價錢來講我們四個人平均算下來比拼黑車便宜點，跑了不到180公里，但是車是實實在在用了六個多小時（新手開車把我們挨個送回家）。缺點就是現在站點有點太少了，我們縣城現在還不能停車，如果家門口附近就有站點的話就完美了！
3樓：廣州紫科
共享汽車是未發的發展趨勢但首先要解決一下問題1、充電問題
2、停車問題
3、還車問題
4、跨地域問題電量如果不夠問題
5、人身安全問題
6、押金問題
共享汽車其實問題好多，總的來說只要服務大眾，給大眾帶來方便，基本大宗都可以接受
4樓：u車出行共享汽車
有發展趨勢，企業解決電池方面的問題，基本50%的問題就解決了，電動汽車以在慢慢更新，相信未來一定會有很大進步。
5樓：匿名使用者
剩者為王。看誰的錢多燒到最後
選擇乘飛機出行時，應注意哪些問題
1 網上購買的多數是電子機票，只要身份證就可以辦理登機，不需要其他憑證。所謂的送票上門，其實是送紙質的行程單，沒有必要，等候人家送票也不方便 電子機票會給你個手機簡訊，把相關資訊 起飛時間等等 告訴你 而紙質行程單是列印出來的相關資訊，內容和手機簡訊是一樣的。2 確認起飛的機場和時間，大的機場 如北...
如祺出行對於潔淨都做了什麼呢，如祺出行的潔淨措施做的如何？
如祺出行每輛車車內都加強了清潔力度，還為乘客們準備了一次性洗手液。如祺出行的師傅們統一帶著安全口罩 全程佩戴口罩與乘客們進行交流 而且也要求乘客佩戴好口罩 這麼做還是對司乘之間的安全很負責的一種行為。之前查過一次，如祺出行的每輛車內都配有洗手液，紙巾，額溫槍，司機師傅也每天量兩次體溫，確保安全。如祺...
我是網約車司機，現在開滴滴，想轉到如祺出行請問需要什麼條件
要求還是挺嚴格的，要有相關的駕駛證件，三年以上的駕車經驗，無犯罪記錄，乘客至上，有良好的服務意識等 我是網約車司機，想轉到如祺出行請問需要什麼條件？要有 網約車駕駛員資格證 具有良好的服務意識，c1準駕車證，三年以上的駕駛經歷，無交通肇事 危險駕駛 吸毒等犯罪記錄等，55歲以下22歲以上 想開網約車...