請問蘋果手機充電很慢充小時也衝不滿才充了百分之六十七十這樣的怎麼回事怎麼辦

2021-06-24 20:27:20 字數 5960 閱讀 8264

1樓:匿名使用者

充電器是原裝的嗎?手機買了多長時間是那個型號?

2樓:匿名使用者

先把手機用到自動關機,在充電應該就可以了

3樓:養湛

是你的充電器壞了。一般衝兩個多小時就滿啦

4樓:烏霞赩

你是不是剛換的資料線,還是剛買的手機

5樓:希桖晴

資料線不是原裝。還有手機可以反廠 以舊換新

6樓:心跳的感覺

這號辦呀,一就是電池壞了,最主要的估計是充電器壞了,找一個試試就知道了

7樓:匿名使用者

那在你的手機有電的情況,撐得時間長嗎?

8樓:小晶摩羯

正常的,我手機也都是啊,別多想,給我分。。

9樓:匿名使用者

你再什麼環境充 應該在37度左右 應該才可以

電動車一般充電幾個小時。

10樓:發兔冷知識

大家都知道,現在的電動車電池大部分都是鉛酸電池或鋰電池,如果充電太長的話是會對電池造成損傷,還會影響電池的使用壽命。

11樓:欣欣自

一般充電時間會在8小時,不要超過12小時,對電池壽命會有影響。不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了,這時充電時間一般在6~8小時。

12樓:匿名使用者

一般充電沒有幾個小時說的, 正常的是以充滿為準.

先普及一下電池容量和充電電流時間的關係. 以48v 20ah的電池組為例(電池電量基本空), 以1a的電流充的話需要20-24小時, 2a 和3a充電的話依此推. 所以大家要先看清自己的充電器的充電電流是多大的.

電池的壽命是和充放電次數有關係的,這就要求儘量的充滿後放個差不多,但不要放幹了. 但也並不是說充一半就怎麼樣, 建議是儘量充滿.

現有市場上的充電器質量談不上, 沒有夏天冬天的區別,只設定了一個充電電壓上限, 這是廠家防止夏天充爆電池而設的值,而到了冬天電池需要更高的電壓來充電了卻充不上了,但它照樣會報一個充滿的綠燈指示,這也就是許多人感覺冬天電池連一半的能量都沒有,實際是冬天只要你充滿(不是充電器充滿的指示滿),電動車跑上夏天的一多半是沒有什麼問題的.

13樓:995小迷妹

現在很多的新能源車主,都已經選擇在家裡進行充電了,在家充電時間一般會根據汽車充電產品的功率大小和電池容量大小來決定,不一樣的功率和電池容量,相對應的充電時間也會有所不同,簡單的換算公式為:電池容量=充電時間*充電功率

舉個簡單例子:榮威ei5電池容量為35kwh,普樂固家用行動式充電槍功率為6.36,那麼所需要的充電時間=35/6.

36=5.5h,僅僅使用35度電,除去一定的電路損耗,就可以行駛300公里,飛非常的經濟環保。

不同電動汽車品牌、型號等所需要的充電時間不盡相同,所需要的電量也是不一樣的,那麼所需要的電量多少也是不相同的,按照正常來說:充電所需要的電量與電池容量差不多。

14樓:匿名使用者

電量消耗所剩無幾時充電一般在八個小時左右,具體的各車都不一樣,你要自己估算好。

當充電器綠燈亮時,電還並未充滿,大概在96~97%左右,不要立即斷衝,最好再衝半到一個小時。最長最好不要超過12小時,過沖會使鉛蓄電池裡的水分減少等造成損害。

因為電動車電池跟手機那些鋰電池等等不一樣,沒有什麼記憶功能。

最忌的是

1.過放電,最好別用到總電池量的20%以下。(這個過放電對電池傷害是最大的)

2.久不充電(用完之後最好不要超過48小時都不充電)因為鉛蓄電池的蓄電放電有一個電池中的硫酸鉛的硫化過程,及時充電能及時分解絕大部分,減低無法恢復的硫化,讓電池容量不會消耗得那麼快。一般電動車電池最忌保護得好是可以用上兩年的(再長的,好像沒聽說過),保護得不好,有的幾個月就玩完..

3.記住一點,大多數電動車電池都不是用壞的,都是充電壞的,一定要重視,1.充電器不要放車廂裡,震動會使它給電池充電使不穩定,給電池以損害。

充電環境也要注意,(一定要帶,也要用雨衣呀什麼的軟東西包住)建議你一定要把所有的說明書看一下,別不當一回事。

1雖然充電器會有保護功能,不過建議有條件可以買個能定時自動斷電的智慧插座。

2車子啟動不要太突然,慢慢來最還用腳頂地助力(有踏腳的肯定就踏咯),寧願多轉個彎,少剎一次車,少啟動一次。

另外:我曾經問過別人的問題,怕你也想問,一併說了。

比如我還剩下95%的電,卻連著幾天不用,也要及時衝。(自己估算時間,不過沖),或者沒充滿急著用車,(這個關係也不大,主要是前面的那幾個忌)暫時想到的就是這麼多了,願你的車車用得長久!!

要想用得長久,只有自己愛惜,保養好,才是王道啊。我的第二部電動車,臺鈴的,廣東這邊的品牌,感覺還行。

15樓:cc抹微雲

新買的綠源電動車第一次充電要充10--12個小時, 並且在用完後,第二次還要充10小時

保護電池使用長的方法:

1、切忌虧電存放:虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,這能延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。

3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4、防止高溫曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

5、冬天衝電,要在室內,蓄電池要暖兩個小時,再充電。

16樓:匿名使用者

充電時間一般12個小時左右。普通的電動車一般夏天充電的話要五到六個小時,冬天可能時間要長8到12個小時。

17樓:寵物百態

電動車一般充電8個小時就好。充完電以後會給你提示的。

18樓:快樂天家

1、新電瓶車第次充電必須將電瓶的 電完後再充,並且次要充10時 以上。每次充電後可以連續使4-5 時。第次充電時,電瓶指的綠燈亮後 1時就要停充電,充時間長了對電瓶 會有損害,會縮短電瓶作壽命。

2、每次車,儘量保持電瓶留有餘電, 如果將電量耗盡會損壞電瓶內的電極以 法充電。 3、電瓶車的保養,主要是平時愛惜,盡 量不要使電路受損,在不使時要使電瓶 保持淨,路上駛時要保持速度平穩, 不要急加速,否則使耗電量增加。 補充:

充電時,就先插上電瓶再接電源, 充完後先撥電源再撥電瓶插座。

19樓:某個id18級

冬季8小時左右,夏季6小時左右。

20樓:耳火水中

8個小時,多了不太好

正常電動車充幾個小時電可以充滿?

21樓:實智智慧科技

正常的電動自行車用正常的充電器充滿電一般是6-8個小時,使用快充可以1個小時左右。不過使用快充充電的話對電動自行車的電池不好,不建議使用。

由於電動自行車在充電達到大約96%左右(約慢充的6-8小時的時候)開始進行絹充,不會自動斷電,這樣將導致充電器、電池過熱,極可能發生火災。由於電池一旦著火,火勢將很快蔓延,發生大的火災,非常危險。建議充電時放到車棚或者車庫中的專業的智慧充電樁上進行充電。

22樓:匿名使用者

電動自行車電池容量有60v20ah和48v20ah等多種型號。其中60v20ah電池充滿電池容量為1.2度電,大概需要6~9小時(充電功率150~180瓦)。

如以平均7.5小時計算,則相當於折算以時間收費為平均1元3.75小時。

以時間計費是早期受制於裝置無精確計量功能,是相對比較落後的計費方式。

弊端主要體現在大小車輛計費不公平,運營方盈利情況不明確,無法支援大功率車輛充電。

雲鳥能源電動自行車充電樁以電量收費,優勢就在於有精確計量,運營方只要確定好收費策略後盈利情況是明確的。並且裝置相容了大小車輛,收費也相對公平公正。

小區電動車充電樁案例**:

小區電動車充電樁使用說明:

23樓:匿名使用者

電動車電池分鉛酸電池和鋰電池兩種,一般意義上電池沒有充滿的概念。

鉛酸電池大概5~6小時可以充到99%左右(充滿),鋰電池一般需要2~3小時可以」充滿「

一般家庭充電是不斷電的,充電時間一般會超過8小時,此時電池會把多餘的能量轉換成熱量。

**風險是存在的。

建議採用時間開關,或更智慧的充電方式

例如:充滿斷電,或定量充電(按照電池容量充電)。

目前一些公司的充電裝置是可以支援按照電量來充電的。可以諮詢下。

24樓:杭州宇谷科技****

給一般48v20ah的電池充電,在完全放電後充電一次要1.08度電左右,一般充電時間在8~10小時,即充電每小時用電量在0.1~0.14度電。

二、電動車電池充入電量一般是電池放出容量的1.05倍,根據充電電壓進行計算,用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。計算過程如下:

1、需充入的充電量=20*1.05=21ah。

2、耗電量=21*51.6(平均充電電壓)=1083.6wh。

3、1度電=1000wh,即充滿電需要1.08度電左右。充電時間在8~10小時,即充電每小時用電量在0.1~0.14度電。

25樓:匿名使用者

電動車充幾個小時電可以充滿,看是多少伏的電動車,電瓶的電量剩餘多少,電瓶的新舊,也都是有直接關係的。48伏的電動車新電瓶,電量剩餘20%,6-8個小時充滿電

26樓:流年花憐指尖

電動車騎行過,每天晚上充電好。養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態,並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。

長期不用,應該充滿電,放置陰涼乾燥處,並定期充電,一般10天。

一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時,表示電池電量已充滿,此時若時間允許,最好再繼續充電(浮充)1-1.5小時左右,以使電池獲得更多的能量。

但持續充電時間不能超過12小時,否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞,不屬保修範圍。

27樓:匿名使用者

有的電動車充電時間短,有的充電時間長,正常情況下從5~6個小時,最長的時間從12個小時。

28樓:天天來

其實電動車充電時間最好控制在8小時之內,而且要勤充電,切忌饋電,這樣的話對電瓶的損害很大 啊。 蓄電池的使用、保養要領: 蓄電池存放時應該是充滿電之後存放,在一個月左右取出來放電或者使用一到二次,然後再充電繼續存放;這樣利於延長蓄電池的使用壽命; 一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時,以後掌握在6-8小時即可; 蓄電池的充電快、慢無所謂;關鍵是放電時間;放電時間長就可以繼續使用;蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用; 如果購買國產大品牌的就可以;如果自己會鑑別質量優劣,也可以選購中小廠家的品牌產品;這樣價效比高一些; 電池起鼓,一般是由於漏氣、變質所至,通常都是無法繼續使用的開始(因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用); 電池鼓了,對裝置的壽命是沒有影響的;但是一般起鼓之後的電池,有的容易發生爆裂;在裝置狹小的空間內,容易損壞裝置;所以起鼓之後的電池就不要使用了; 一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的;一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右,所以購買時都信誓旦旦的告訴你,保修三個月、或者半年;一過保修期肯定使不長;普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右;使用期限在一年到兩年左右;好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右;使用期限在兩年到三年左右;進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上,使用年限就更長了; 一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電;只要遵照這兩條原則,就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。

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