加油站裡的多少號油是什麼意思,加油站汽油型號的號碼是什麼意思?

2021-06-15 21:01:02 字數 4916 閱讀 8969

1樓:鞽鞽

97汽油

我國車用汽油分90、93、97等多個標號,即按研究法辛炕值為90、93、97的汽油。在國內部分地區還有使用老標號的70號汽油(即按馬達法辛烷值為70的汽油),老的標號現在已經不再使用。汽油的選用主要依據以下原則:

(1)根據汽車生產廠家規定選用汽油。根據汽車出廠規定選用汽油是最常用的方法。在隨車提供的汽車使用說明書中一般都有明確的規定和說明。

汽車使用說明書是汽車生產廠為保證汽車能正常、可靠地行駛,充分發揮和保持良好的技術效能,延長汽車使用壽命而提供給使用者的使用須知,是汽車使用技術(包括燃油和潤滑油的選用)的主要依據。

如果不按照使用說明書規定的要求選用規定標號的汽油,所產生的危害是很大的。若高壓縮比的發動機選用低標號汽油,發動機極容易產生爆震,發動機爆震過久,容易造成活塞燒頂、環岸燒損、活塞環斷裂等故障,加速了機件的損壞;若低壓縮比的發動機選用高標號的汽油,不僅生產成本增加,而且對發動機也沒什麼好處。如果發動機使用電噴系統和廢氣淨化裝置,規定必須使用無鉛汽油,如果長時間使用有鉛汽油,會使電噴系統和廢氣淨化裝置早期失效或損壞。

(2)根據發動機壓縮比選用汽油。汽油使用的一般的原則是:

壓縮比為7.o-8.0的汽油機應選用90號汽油;

壓縮比在8.0以上的汽油機應選用93號或97號汽油。

國產汽油辛烷值的離散度比較大,油品質量級別較低。因此,按規定標號使用汽油,如果所用標號汽油的抗爆性不能滿足該車型要求時,應選用更高一級標號的汽油。

對引進汽車選用汽油時要特別慎重,供油部分最好不要進行調整,有些引進汽車在這方面,還有特殊要求,應注意掌握。例如:使用電噴系統的發動機應嚴格按照說明書要求使用汽油,需要做必要的調整時,應到生產廠家指定的維修廠站進行。

(3)根據汽車使用條件選用汽油。在選用汽油標號時,還要考慮發動機使用條件、海拔高度、大氣壓力等因素。經常處於大負荷、大扭矩、低轉速狀況下使用的汽油機(如拖掛執行的汽車),容易產生爆震,應選用較高辛烷值的汽油(指與在正常使用條件下的汽車相比);高原地區由於大氣壓力小,空氣稀薄,汽油機工作時爆震傾向減小,可適當降低汽油的標號。

經驗表明,海拔每上升100m,汽油辛烷值可降低約0.1個單位。

表 1 汽油選用參考表

汽車種類

效能特點

汽油標號

化油器式發動機

壓縮比7.0-8.0

90壓縮比8.0以上

93或97

電噴式發動機(壓縮比8.0以上)

使用有鉛汽油

93或97

使用無鉛汽油

93號以上

注:使用電噴系統發動機的汽車壓縮比一般都在8.0以上。進口車標明適合中國特點的車型,一般都是可以使用有鉛汽油,否則,均為使用無鉛汽油的汽車。

參考擺渡

2樓:匿名使用者

所謂90號、93號、97號無鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的「異辛烷」,也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震。

目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。

我國的北方和南方部分地區不同季節應選用不同的柴油標號:5#適用的最低氣溫為8℃以上;0#適用的最低氣溫為4℃以上;-10#適用的最低氣溫為-5℃以上;-20#適用的最低氣溫為-14℃以上;-35#適用的最低氣溫為-29℃以上;-50#適用的最低氣溫為-44℃以上。

加油站汽油型號的號碼是什麼意思?

3樓:廣西師範大學出版社

原來,汽油在發動bai機汽缸裡燃燒時,

du會發生zhi爆裂現象,使汽缸dao發顫而損壞。科學家專在研究這種現屬象時,發現這與汽油的成分有關。

汽油成分中,異辛烷抗爆性最好,而庚烷最差。因此,科學家規定,某種汽油的抗爆性如果與異辛烷相同,則效能最好,其型號就定為「100號」。其他依次規定為「95號」、「91號」、「85號」……「56號」等等。

由此可見,號碼越高,抗爆性越好,汽油的品質也就越好。所以,效能越好的車,使用的汽油號就越高。如小轎車用「85號」、大轎車用「70號」、卡車用「66號」、摩托車用「56號」等。

活塞式飛機的發動機也燒汽油,但由於飛機要求比汽車高,所以用的汽油號更高。如教練機可用「70號」,更好的飛機就得用「91號」和「95號」了。

加油站裡不同型號的汽油有什麼區別?

4樓:okhome真真

90# 93# 97#是汽油的辛烷值,辛烷值越高,抗爆震燃燒能力越好。

我們都知道汽油和空氣混合燃料進入氣缸內被活塞壓縮,因而產生很高的溫度,在高溫下火花塞點燃,汽油燃燒(也可以為理解為小**)。推動活塞做工,這是汽車動力的根本**。而這裡又不得不提到一個名詞:

壓縮比。比如10:1的壓縮比就是活塞將油氣混合燃料壓縮到缸體容積的1/10。

越高的壓縮比的汽車,油氣混合物被壓縮的越厲害,溫度也就越高。

而為了讓油氣混合物必須由火花塞點燃,而不是壓縮到一定程度溫度過高而自然(俗稱爆震),所以要用更高標號的汽油,而更高標號的汽油在高溫下更不容易自然(燃點高),故更為適合高壓縮比的汽車。

總結:高標號汽油有較高自然點,適合高壓縮比汽車。

所謂汽油的標號,其實是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高,抗爆效能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。

異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

一般說來,使用比發動機設計要求高的標號汽油是不影響的,比如汽車的發動機可以使用90號汽油,那麼使用90號、93號、97號汽油都是可以的。若使用汽油標號低於設計要求,發動機會產生爆燃,也就是說,如果發動機要喝93號的油,卻只加90號的,那麼汽車就難免要跟你鬧意見,因為標號低的汽油含鉛、膠質含量也高出很多倍,使用比發動機設計要求低的標號汽油,就會損壞氧感測器、三元催化,燃燒室產生積炭等。

另一方面,由於目前在內地銷售的最低標號的汽油已經到了90號,如果車主並非賽車手,在絕大多數的情況下,要求不是特別高的汽車完全沒有必要使用97號以上的汽油,但是一些從歐洲直接進口的汽車需要注意,因為在歐洲有非常嚴格的環保要求,有些車用油標號的確非常高。

5樓:咚咚

加油站裡不同型號的汽油區別主要總結為下面幾點。

1、首先就是****不同,上面我們也詳細介紹了,中石油的****主要是國產**,中石化則主要是進口**。但至於國產和進口究竟孰好孰壞,我們也無法簡單下結論。

2、在煉製方面也有差異,基本上所有的煉製工廠採用的的煉製方法都大同小異,由**蒸餾、再經過催化裂變、焦化等一系列程式,但是其中所用的新增劑**不同,質量也有所不同,中石化使用的是進口新增劑,質量更好。

3、深究起來,油的密度可能是這兩家企業燃油最大的不同了,業內盛傳中石油的燃油密度比中石化的燃油密度低。根據「質量=密度×體積」的這個公式,加相同體積的油,密度越低,油的重量越小。所以加相同體積的油,中石油的重量更小,發動機能從其中獲得的能量也小一些,但這個差別也很小,基本上可以忽略不計。

4、對於卡友們來說,最看重油的質量,中石化和中石油都是國企,有著積累多年的技術、經驗,生產出來的汽油、柴油都是嚴格按照國家標準來的,因此質量***,肯定比一些雜牌加油站以及路邊加油站的質量更***。而這兩者之間的質量也並無太大的差別。

6樓:鄭邦姓念露

汽油標號:90#

93#97#

90#93#

97#是汽油的辛烷值,辛烷值越高,抗爆震燃燒能力越好。

我們都知道汽油和空氣混合燃料進入氣缸內被活塞壓縮,因而產生很高的溫度,在高溫下火花塞點燃,汽油燃燒(也可以為理解為小**)。推動活塞做工,這是汽車動力的根本**。而這裡又不得不提到一個名詞:

壓縮比。比如10:1的壓縮比就是活塞將油氣混合燃料壓縮到缸體容積的1/10。

越高的壓縮比的汽車,油氣混合物被壓縮的越厲害,溫度也就越高。而為了讓油氣混合物必須由火花塞點燃,而不是壓縮到一定程度溫度過高而自然(俗稱爆震),所以要用更高標號的汽油,而更高標號的汽油在高溫下更不容易自然(燃點高),故更為適合高壓縮比的汽車。

總結:高標號汽油有較高自然點,適合高壓縮比汽車

汽油為什麼分幾號?有什麼區別?

7樓:卡薩

在中國,汽油分92(93)、95(97),93號與97號汽油是按國iv的汽油標準生產,而現在推行國v標準,92與95號汽油便是按國v標準生產的。

汽油的標號代表的是汽油辛烷值。標號越高,代表抗爆性越強。

92和95號汽油的區別:

1、**不同

92號汽油要比95號汽油便宜。現在正規油站的燃油都是來自於中石化和中石油(俗稱「兩桶油」),即便是一些民營加油站,燃油也不是自己生產的,都是從兩桶油引進的。

由於市場競爭以及地域的因素,每家加油站的油價都不盡相同,比如靠近市中心的加油站由於地段較好,加油的人也多,一般**會高一點,而在郊外等比較偏僻的加油站,油價整體會較低。但不管**如何變化,在同一家加油站,92號汽油的**都是要比95號汽油更便宜。

2、辛烷值不同

辛烷值,是指汽油的抗爆性指數,辛烷值越高,抗爆性越好。92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷。異辛烷不同,汽油的動力油耗就不一樣,比如95號汽油要比92號汽油動力更強,油耗更低。

汽油是用量最大的輕質石油產品之一,是引擎的一種重要燃料。

根據製造過程,汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料,廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。

溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產;汽油組分還可以溶解油汙等水無法溶解的物質,起到清潔油汙的作用;汽油組分作為有機溶液,還可以作為萃取劑使用。

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