1樓：聖修
信許多車主都有同樣的想法，覺得汽車一旦解體維修後，之後的問題就開始源源不斷，一發不可收拾了。為了防止汽車提早進入維修期，最好是減少解體維修的次數，先利用各種保養裝置和技術，對汽車進行免解體維修，這樣會避免一些完好的零件在解體的過程中被損害，同時還可以減少維修的時間和維修的費用呢。
2樓：講道理的
主要是注意磨合、注意勤清洗，必要的時候可以塗抹保護蠟，防止風化等現象的發生。不過對於新車而言，外部保養基本注意勤清洗就行了。反而新車要特別注意車內養護，因為剛出廠的車，內部裝飾等材質的味道還沒散去，還有各種氣味是甲醛和苯等有害氣體，個人覺得這應該是新車保養最重要的一方面，直接關係到車主的健康問題，要用些除甲醛材料放在車內像瑪雅 藍有微小孔隙有效吸掉甲醛、活性炭也有吸附作用但他吸附到一定程度會飽和，由椰殼製成的稍微好些。
3樓：匿名使用者
你好，首保三千公里或者三個月，哪個先到以哪個為標準。以後就是五千公里或者六個月保養一次，二保8000公里，三保13000公里，每四萬公里做一次大保養。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
按保養手冊上的來就沒問題的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，只要去維修店定期保養就行了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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