隧道施工的安全步距要求是哪個規範裡的

2021-06-04 12:20:28 字數 4877 閱讀 2187

1樓:相忘於重慶

公路工程施工安全技術規範(jtg f90-2015)9.3.13/9.6.1

2樓:匿名使用者

關於隧道安全佈局的規定,公路隧道所有規範都沒有提及,但是鐵道部的相關檔案有提及,因此公路隧道施工的同志們,只能參照鐵路隧道規範和鐵道部相關檔案。http://wenku.

3樓:匿名使用者

隧道施工規範,2009版

隧道安全步距多少米?

4樓:群英鬥將

隧道安全步距:是指隧道仰拱到掌子面的距離,或隧道二次襯砌到掌子面的距離。

兩種型別的安全距離分別是:

1、仰拱距掌子面:ⅲ級圍巖不超過90m;ⅳ級不超過50m,ⅴ級及以上圍巖不大於40m或按設計要求;

2、二次襯砌距掌子面距離:ⅰ、ⅱ級圍巖不超過200m,ⅲ級圍巖不超過120m,ⅳ級圍巖不超過90m,ⅴ級及以上圍巖不超過70米。

隧道施工安全規定:

1、、必須證照齊全,嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育培訓上崗作業;

2、必須按照標準規範和設計要求編制專項施工方案,確保按方案組織實施,嚴禁擅自改變施工方法;

3、須強化施工工序和現場管理,確保支(防)護到位,嚴禁支護滯後和安全步距超標;

4、必須落實超前水文地質探測預報各項規定,監控量(探)測資料超標立即停工撤人,嚴禁冒險施工作業;

5、必須對有毒有害氣體進行監測監控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業;

6、必須嚴格控制現場作業人數,掘進作業面應實施機械化作業,嚴禁超員組織施工作業;

7、必須按照規定設定逃生通道,嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業;

8、必須按照規定嚴格民用**物品管理,嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用**物品;

9、必須按照規定製定應急預案、配備救援裝備,嚴禁事故發生後違章指揮、冒險施救。

隧道施工安全有哪些規範

5樓:愛生活的淇哥

一、必須證照齊全,嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育培訓上崗作業。

二、必須按照標準規範和設計要求編制專項施工方案,確保按方案組織實施,嚴禁擅自改變施工方法。

三、必須強化施工工序和現場管理,確保支(防)護到位,嚴禁支護滯後和安全步距超標。

四、必須落實超前水文地質探測預報各項規定,監控量(探)測資料超標立即停工撤人,嚴禁冒險施工作業。

五、必須對有毒有害氣體進行監測監控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業。

六、必須嚴格控制現場作業人數,掘進作業面應實施機械化作業,嚴禁超員組織施工作業。

七、必須按照規定設定逃生通道,嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。

八、必須按照規定嚴格民用**物品管理,嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用**物品。

九、必須按照規定製定應急預案、配備救援裝備,嚴禁事故發生後違章指揮、冒險施救。

擴充套件資料

隧道施工的方法:

1、隧道掘進機法

它是裝置有破碎岩石的刀具,採用機械破碎岩石的方法開挖隧道,並將破碎的石碴傳送出機外的一種開挖與出碴聯合作業的掘進機械,能連續掘進。

2、盾構法

是一種鋼製的活動防護裝置或活動支撐,是通過軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區修建隧道的一種機械。在它的掩護下,頭部可以安全地開挖地層,一次掘進相當於裝配式襯砌一環的寬度。

尾部可以裝配預製管片或砌塊,迅速地拼裝成隧道永久襯砌,並將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實,防止周圍地層的繼續變形和圍巖壓力的增長。

3、明挖法

是指挖開地面,由上向下開挖土石方至設計標高後,自基底由下向上順作施工,完成隧道主體結構,最後回填基坑或恢復地面的施工方法。

6樓:濟寧鈦浩機械****

1、隧道施工應作為安全標準工地建設的重點,認真編制工地安全實施標準,全面規劃,合理安排,規範指揮行為、作業行為和現場生產設施,實施標準化管理。

2、實施性施工組織設計要按照《規範》、《安規》和設計要求,結合地形、地貌和水文地質條件,科學選定開挖、支護、襯砌方法和工藝,制定詳細具體的安全技術措施。施工中應根據地質條件的變化及時補充完善,並認真做好安全教育和技術交底。

3、軟弱圍巖、不良地質、特殊地質或淺埋、偏壓、滑坡地段隧峒,應組織技術論證,確定鑽爆、掘進、支護方案。

4、峒內通風管、高壓風管、水管、照明線、輸電線、運輸道路、人行道路要統一規劃,加強維修,做到佈設整齊,狀態良好。機械裝置要固定存放位置,料具堆碼整齊,專人負責保管。

5、峒內施工應由值班領工員統一指揮,按施工組織設計合理安排開挖、襯砌和運輸作業,減少交插和相互干擾。

6、爆破開挖應做出爆破設計,採用光面爆破或預裂爆破技術必須嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等引數,減少對圍巖的擾動及超欠挖數量。

7、爆破起爆後,應派專人進行檢查,處理危石、懸石,並設人監護。確認安全後,其他人員方準進入作業面。做好峒內防塵,降低粉塵濃度。

8、臨時支護應以設計檔案和規範為準,一般情況下最大距離不大於兩茬炮的進尺距離。

9、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨杆間距、錨杆長度、方向和砼噴射厚度,並認真填寫《噴錨支護施工記錄》備查(鐵路隧道施工技術規範附錄五)。檢查錨杆抗拔力,每300根錨杆抽樣1組,每組不少於3根。

10、改變臨時支護型別、標準,必須經專案經理部審批,設計、監理同意。嚴禁施工現場自行降低支護標準。

11、及時調整開挖和襯砌進度,控制未襯砌段的長度。一般情況下不得大於80米。特殊地質不良地段襯砌作業面應緊跟開挖作業面。

12、隧道各工序全面施工後,應儘早安排峒門施工。一般情況下,襯砌完成50米即應做好峒門端牆、翼牆。任何情況下,襯砌完成100米(單口)以上時,必須做好峒門。

13、峒內通風系統應做出設計,採取綜合防塵措施,定期測試粉塵和有害氣體濃度。通風設施制定維修使用制度,專人負責。通訊裝置應優先安排,保證及時**到位。

14、成峒地段,供電線路必須正規架設。未成峒段必須採用低壓照明、動力線電纜供電,並應固定位置架空敷設。

15、爆破器材應建立嚴格的領用、退庫制度,嚴禁庫外存放,現場領工員應具體負責領用審批,掌握領用和退庫數量。

16、運輸軌道、道路應設專人養護,電瓶車司機和聯絡員要建立可靠的訊號聯絡,實行呼喚應答制度,嚴禁非司乘人員搭乘運輸車輛;無軌運輸道路應保持路面平整,及時疏排積水。有條件時,應在人行道和運輸道路之間設定隔離標誌;峒外臨時便道和卸碴線路要明確技術標準,保證安全需要。

17、峒內、峒外都應設定宣傳標語和警示標誌,使作業人員隨處可見,提高「三不傷害」的安全防範意識。

18、專職安檢人員每班都要對施工現場進行一次全面檢查,尤其是要注意加強對圍巖和臨時支護狀態的檢查,不放過任何微小變化,並應逐級做好記錄。發現問題及時提請領導採取措施,妥善處理。施工技術部門要認真做好臨時支護變形的觀察、量測,並認真做好記錄和資料處理工作,據以修正支護引數,改進施工方法。

19、隧道施工應制定防坍塌、湧水、瓦斯等搶險預案,配備必要的搶險機械、物資,明確組織和人員分工,出現問題迅速採取措施,減少影響和損失。

20、合理安排作業人員的文化、物質生活,創造良好的安全生產氛圍。工地醫療室要加強外科力量,配備必要的外科搶救藥品和器材。交通不便的地區應設職工醫院,應急處理傷病人員。

7樓:

隧道施工安全九條規定

1、必須證照齊全,嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育培訓上崗作業。

2、必須按照標準規範和設計要求編制專項施工方案,確保按方案組織實施,嚴禁擅自改變施工方法。

3、必須強化施工工序和現場管理,確保支(防)護到位,嚴禁支護滯後和安全步距超標。

4、必須落實超前水文地質探測預報各項規定,監控量(探)測資料超標立即停工撤人,嚴禁冒險施工作業。

5、必須對有毒有害氣體進行監測監控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業。

6、必須嚴格控制現場作業人數,掘進作業面應實施機械化作業,嚴禁超員組織施工作業。

7、必須按照規定設定逃生通道,嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。

8、必須按照規定嚴格民用**物品管理,嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用**物品。

9、必須按照規定製定應急預案、配備救援裝備,嚴禁事故發生後違章指揮、冒險施救。

「隧道安全步距」是什麼?

8樓:上官北

隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距離,或隧道二次襯砌到掌子面的距離。ⅳⅴⅵ級圍巖仰拱距掌子面不大於35m,ⅲ級圍巖仰拱距掌子面距離不超過90m;

二次襯砌距掌子面距離:ⅰ、ⅱ級圍巖不超過200m,ⅲ級圍巖不超過120m,ⅳ級圍巖不超過90m,ⅴ、ⅵ級圍巖不超過70米。

隧道 是指在既有的建築或土石結構中挖出來的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過海、管道運輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道

《隧道建設》雙月刊創刊於2023年,由中鐵隧道集團****洛陽科學技術研究所主辦。主要刊載隧道及地下工程及其相關領域研究成果和先進技術;刊登內容以實用技術為主,兼顧試驗、研究和綜合評述,設計鐵路、公路等領域中隧道與地下工程、及相關的機構工程、水利工程、岩土工程、工程爆破、工程材料、工程機械、工程管理等專業。相關領域的國內外科技資訊、行業動態。

目前中國已經成為世界最大的地上地下空間和隧道市場國家。2011-2023年,中國交通運輸行業將繼續積極落實擴大內需、促進經濟發展一攬子計劃和政策措施:2023年,中國將建成世界上最大的高鐵網,其中超過50%為高鐵隧道;33座城市已經規劃地鐵建設,2023年總地鐵線路將達93條,長達2542千米,總投資額達10220億;國內8條海底隧道正處於規劃興建階段,施工技術已達世界領先水平。

中國公路鐵路隧道、城市軌道交通、海底隧道的大規模建設,必將帶動隧道相關企業的飛速發展。

隧道施工的襯砌與掌子面安全距離是多少?》

i,ii級小於200m,iii級小於120m,iv級及以上小於90m 仰供 iii級小於90m,iv級小於50m,v級及以上小於40m。隧道施工,仰拱距離掌子面距離 圍巖掌襲子面距二襯不超過 200m,四級圍巖掌子面距二襯不超過90m,掌子面距仰拱不超過35m,五級圍巖掌子面距二襯不超過70m,掌子...

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