1樓：途虎話養車
有骨雨刮是通過多個支點來壓迫雨刮片和玻璃之間的密切配合，由於需要雨刮臂的大力壓迫，這樣就會造成雨刮電機的疲勞，所以它的好處就是外殼比較堅硬，但是壞處就是在使用中擺動性就很差。
無骨雨刮的第一個好處就是輕，這個就不用多說，第二個好處就是通過一個支點來支撐的，也就是所謂的彈性鋼片，它和雨刮片的刃面是緊密的密合，可以通過一個很小的力就能把它壓迫在玻璃上，在工作中不會有很大的力度來刮玻璃，就能完全的把玻璃刮的比較乾淨，所以說從無骨雨刮的刮玻璃程度、乾淨度以及力度都是要比有骨雨刮好很多的。
現在基本高檔車用的無骨雨刮是比較多的，不過現在低檔車型也在慢慢的趨向於無骨雨刮。
2樓：匿名使用者
雨刮器片使用無時間限制，個人感覺看不清楚就要換。無骨的貼合性好一點。
3樓：北方木子老師
有骨雨刮片
有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。
在使用的過程中,由於有骨雨刮各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均，容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮乾淨雜質。
無骨雨刮片
無骨雨刮片是相對於傳統的有金屬支架的雨刮片來講的。兩者的主要差異是在工作壓力上：有骨雨刮片難以承受較大的壓力。
無骨雨刮本身是由雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、雨刮護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質，鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80~0.
90毫米，寬度一般在7.00~14.00毫米。
無骨雨刮中的鋼片利用一整根導力鋼片條來分散壓力，使雨刮片各部分受力均勻，以達到減少水痕、擦痕的效果。鋼片外層包裹有電鍍層，使其更加耐鏽。
另外，無骨雨刮鋼片的彈性比一般有骨雨刮鋼片更好一些，可降低抖動磨損，再加上其受力均勻、防日晒、結構簡單、重量更輕等特性。因此無骨雨刮的電機和刮片壽命比傳統雨刮至少要延長一倍。
4樓：匿名使用者
這個很難講，如果車子一直停放車庫，雨刮器5年一點問題沒有。長期室外的兩三年就得換。
定期觀察膠條，出現裂、硬化，就隨時更換。
膠條很便宜，抽出來舊的，把新的裝回去。如果沒有刮雨效果不好現象不需要刻意更換骨架。
5樓：常州萬特塗料****
建議還是有骨的吧，如果沒有遇到問題，很久都不用更換的。
6樓：太原萬通汽車學校
要看雨刷使用情況，沒有固定時間。 日常檢查雨刷的方法很簡單，噴出一些清洗液，開動雨刮，留意它的動作是否流暢，雨刷聽聽是否有較大的聲音，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當的調校。
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