1樓：匿名使用者
推薦雅閣，空間設計合理，耗油量不高，2.4地球夢發動機***，動力足，保養便宜。
2樓：剛好懂車
在20萬元的預算範圍內，可以挑選的suv並不少。現在消費者對於汽車的訴求，已從表面的豪華變為內在的享受。那麼今天就來說幾款20萬左右的suv，而且價效比很高。
3樓：匿名使用者
這個**可以考慮一下大眾途觀，這款車，畢竟屬於大眾的品牌，質量做工都是比較不錯一些的。
4樓：匿名使用者
這**的話可以看下大眾的途觀，這款車的銷量還是比較不錯的，質量比較穩定，就是油耗的話，那也比較低。
5樓：匿名使用者
這個**的話大眾途觀的價效比可以說是最高的了，底盤紮實耐用而且也很高，整體的價效比是很高的
6樓：匿名使用者
建議入手途觀吧，這款車在國內的合資suv中還是很受歡迎的，畢竟是大眾的品牌，各個方面的效能都是很出色的
7樓：匿名使用者
你好，這個價位你可以看看本田crv,大眾途觀，日產奇駿都是比較不錯的車型，銷量靠，質量穩定。
8樓：匿名使用者
個人的話還是看好途觀，這款車的，大眾的車型堡有利比較大一些，而且這款車的銷量比較好，就是優惠力度比較少。
9樓：匿名使用者
這個價位的話，其實入手20w的suv，可以選擇本田crv，大眾途觀，日產奇駿都是可以了！
10樓：匿名使用者
還是比較推薦大眾的途觀，這款車畢竟是大眾的品牌銷量比較好，質量也比較穩定一些可以看一下的。
11樓：匿名使用者
這個**可以選擇邁騰，君威，雅閣，本田crv，途觀都是比較不錯，銷量上也是很高的。
12樓：匿名使用者
這個價位的，crv和奇駿就不錯，省油毛病少。要通過性買奇駿
13樓：匿名使用者
這個**還是可以選擇本田crv，雅閣，邁騰，君威，途觀，都是比較不錯的。
14樓：匿名使用者
您好，20萬左右的suv建議考慮一下大眾途觀，這款車外觀大氣、配置豐富，價效比高，效能優越
15樓：匿名使用者
你好，這個**推薦你購買本田crv這款車，銷量好，保有量大，口碑不錯，***一些
16樓：匿名使用者
這個價位的話可以考慮下馬自達這款車這款車是自然吸氣的，2.0的排量，售後維修還是比較便宜的。
17樓：匿名使用者
你好，可以考慮一下大眾途觀這款車底盤紮實，耐用性比較好，只不過目前來說這款車沒什麼優惠。
18樓：匿名使用者
二十萬可以考慮新crv，搭載1.5t地球夢發動機，油耗更低，動力表現更好
19樓：匿名使用者
你好，推薦本田crv.這款車外形比較美觀，網上評分也很高。最近也看了馬自達cx5，挺不錯的。建議你去實體店真聽，真看，真體驗
懂車的朋友，10萬左右的suv，哪一款價效比比較好？
20樓：匿名使用者
1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。
3名：凱越，年均銷量約28萬。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。
6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。
9、10名：哈弗h6、朗動，年均銷量約20萬。
10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞k2、polo、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒範、驪威。
10萬左右的suv比較火的有：哈弗h6、哈弗h2、瑞虎3、瑞虎5、長安cs75、比亞迪s6、福特翼搏（唯一一款合資suv）。
20萬左右的suv哪個最好？ 50
21樓：途虎話養車
現在汽車工
bai藝技術成熟
du車輛耐用程度也都很高，只需要zhi選擇dao自己喜歡的並且今內後用車成本稍低的車容型。
下面推薦幾款車型：本田繽智、本田xrv、日產逍客、三菱奕歌自動低配車型、三菱勁炫、韓系車型包括很多緊湊型和小型suv代表的有現代ix35、ix25、起亞智跑、kx3。
22樓：兔錘
自由客算是
bai跳票了，呵呵du。
不過參考指南者的zhi
**，自由客dao應該是jeep對低版端及入門車的權一個補充，最低配的應該是20萬小出頭能下來的，但現在還不知道投入國內市場的低配車型投放量，車這東西，很多時候的低配和最低指導價那一輛款都是不容易買到的，有些車的低配在最初的半年或幾個月壓根都沒排生產計劃。
如果詳細配置**出來以後，自由客很可能只有一個最低配的**比指南者低一些，其他的只是在車型細分上象徵性的區別一下，不會太低的，畢竟有可能是全系四驅的，不過說不準到國內了改出多少該款。
如果對自由客堅定，那就不妨再等一等，畢竟jeep的品牌和血統不同於那些半吊子純粹的城市suv，這個車估計也是受之前的牧馬人變速箱問題的影響，在進口那兒受阻力了。
20多w，現在看市場，ix35表現也不錯，也可以順帶看一下。
畢竟自家用，以後維修保養方便的話，優先選擇保有量大一些的。
23樓：瀋陽萬通汽車學校
本田繽智、問本田xrv、日產逍客、三菱奕歌自動低配車型、三菱勁炫、韓系車型包括很多緊湊型和答小型suv代表的有現代ix35、ix25、起亞智跑、kx3。
24樓：練琲洋敏叡
越野能力強的就屬於帕拉丁了，不過我覺得你不外出的話就crv或者斯巴魯或者途觀，我最喜歡斯巴魯！
25樓：鐵天偉合瑞
20萬左右價位的suv車型個人認為像豐田榮放，大眾途觀，日產奇駿，斯柯達科迪亞克，雪佛蘭探界者，本田crv等主流合資品牌suv車型都是相對不錯的。
26樓：浦存杞靜珊
關鍵是你自己喜歡的，車價都20萬了，再差也差不到哪去。自己要懂得愛回惜自己的車。不然買答個坦克也不經用。
現在的合資車除了名字和標誌是國外的，其他的都是國產的。如果車上有什麼部件是進口的，那麼肯定有海關關單。我相信沒一個車商能提供。
建議多看看國產車。有錢何必給外國人賺。
27樓：遊民生活
jeep指南者，不二選擇，世界上最好的suv不是賓士，寶馬更不是悍馬，是路虎和jeep，他倆代表是覽勝和切諾機，最好了，20萬買指南者吧或者現代ix35和途勝吧都在20左右
28樓：嘉胤雅抗寰
長城h5辦好15萬、保有量大、維修便宜、國產車配置高。15⑵0萬的suv如果不要日本車、只有老款的現代途勝可選、但15萬隻能買2驅車
suv買2驅還不如買轎車、
29樓：陽晶瑤羊楠
途觀雖然個頭最小，但效能是這幾款車最優秀的了。因為這個價位買到的suv，crv只適合城市公路，回他的四驅跟沒有差答不多；森林人只有2.5以上排量的動力還比較充足，20w左右只能買到2.
0，動力明顯不夠；科帕奇更像是一部商務車，動力也不足，但舒適性很好，適合自駕遊，但不是越野；道奇酷搏則是一款典型的跨界車型，更像是一部運動轎車。我要買的話就選途觀
30樓：革罡禹秋芸
您好，這個價位的話，可選途觀、翼虎、科帕奇，三款都還是很不錯的，您可以考慮一下。
31樓：89創業先鋒
懂你，卻又不懂你，你為何會悄然離去，只留我立於漣心，四顧茫然地尋覓。你若念我，就讓清風吹來一信；你若憐我
32樓：匿名使用者
斯巴魯 比較省油，是水平對置發動機
33樓：匿名使用者
那就斯巴魯森林人吧！內車總體還可以，起速很快的！而且也很穩！
34樓：葛偲掌鵬鯤
:歐藍德2.4
mtawd油耗才6.6
20萬以下現代途勝,特拉卡(柴油),聖達菲!
20萬以上斯巴魯森林人,福特翼虎.
希望能幫到你找到你的理想坐駕
35樓：手機使用者
滿大街的crv就能說明crv好？
中國人習慣跟風。。。
新指南者吧，偏越野，
三菱回就一召回的形象大使答！
途觀排隊加價是大眾一貫的作風。
新科帕奇的油耗我估計你吃不消。2.4的排量 1.8噸多的車身 百公里加速12秒多（和qq一個等級的加速。。。）
36樓：匿名使用者
crv手動擋，偶鄰居買了一輛，說不錯
37樓：匿名使用者
首推大眾途觀，德系車，安全實用！還有豐田新rv4也很不錯的！
20萬以內口碑最好的suv是哪款？求推薦。
38樓：存止煜
20萬以內口碑最好的suv是本田crv，目前銷量非常的高，1.5t發動機動力非常強勁，而且空間大，內飾質感出眾，值得購買。
本田crv這款車型的定位是一臺緊湊型suv，但是和一些中型suv對比空間的話還是有些優勢的，這款車型的整體外觀設計看上去非常的圓潤，線條多以流暢為主，並沒有顯示出整車的肌肉感，前臉是我比較喜歡的地方，使用了很多的鍍鉻裝飾條，感覺特別的張揚有力，而且進去的上的面積也很大同時它的下方也使用了很多黑色塑料件，所以看起來運動感比較強，雖然說我購買的這款車型指導價已經接近於20萬元了，但是它的大燈使用的仍然是鹵素光源。
本田crv在內飾的設計和用料方面表現還是比較不錯的，整車內使用了大面積的軟性塑料件，而且基本上，手臂能夠碰到的地方都採用了皮質包裹，但是細節方面的處理真的還是有待提升，**彩色顯示屏的螢幕我覺得剛剛好，而且有效的避免了反光的問題，各功能區域的劃分非常的明確，所以第一次上手也不會覺得有難度，這款車型配備了定速巡航，前排側氣囊，倒車影像等功能，它的主動安全配置和娛樂功能配置的表現都是非常不錯的。
這款車型所搭載的是一臺1.5t的發動機，其最大功率193馬力，最大扭矩為243牛米，單從賬面引數上來看，動力的表現確實非常的不錯，而且本田的地球夢發動機，也確實很厲害，採用的是缸內直噴的供油方式，與之匹配的是cvt無極變速箱，所以在用車的時候，你幾乎感覺不到這款車型的換擋頓挫感，所以這是一臺非常適合家用的車型，油耗表現也不錯。
39樓：剛好懂車
在20萬元的預算範圍內，可以挑選的suv並不少。現在消費者對於汽車的訴求，已從表面的豪華變為內在的享受。那麼今天就來說幾款20萬左右的suv，而且價效比很高。
40樓：
隨著"共享經濟"成為潮流，越來越多東西可以成為共享，從開始的單車，再到充電寶、紙巾，乃至到後來共享汽車的出現，雖然開始的共享汽車大多都是國內的一些小品牌，但是也曾經爆出過寶馬、賓士等共享汽車的出現，不過這些車只不過是一些企業趁著"共享熱潮"來蹭蹭熱度，但是如今一臺售價將近20萬元的車成為了共享汽車的代名詞，那就是觀致5,這讓觀致5的車主作何感想？
觀致的主要銷量來自於共享汽車？看向這個曾經闖入高階陣營的品牌，我們也難免覺得有一絲失落，進入2023年後觀致的第一季度銷量為824臺，而四月份觀致僅僅賣出了30臺，今年又遇到了從未出現過的車市寒流，觀致的未來更是令人擔憂，而在去年同期，觀致的銷量突然猛增，2023年4月份，觀致銷量達到了5千餘臺，這樣的情況可謂是從未出現過。
但是觀致的銷量猛增也似乎有些"貓膩"，去年同期正是共享汽車風風火火的時間，而觀致作為共享汽車出現也正是在這個時間段，這樣看待觀致的銷量猛增就似乎沒那麼神奇了，共享汽車吸收了大部分觀致的銷量，而在這5千餘臺中，有幾臺是作為個人用車銷售出去的？而隨著共享汽車市場噱頭逐漸冷淡下來和企業所需車輛的飽和，觀致的銷量也開始大幅度下滑，從5千再到1千，最後再到如今的月銷30臺。
觀致5作為共享汽車出現，是它的最大敗筆觀致心甘情願的讓自己作為共享汽車出現無非就是兩個原因，第一當然就是賺錢，5千餘臺的訂單量對於觀致來說可謂是從未有過，銷量突然這樣猛增對於觀致來說也解決了一下"溫飽問題"，其二當然是宣傳，作為共享汽車出現，觀致5出現在大家視野中的次數也越來越多，對於觀致來說，把錢賺了還能藉此機會來一個免費的大宣傳，何樂而不為呢？但是觀致的想法似乎太過失敗。
要知道觀致起初成立之時是走向自主高階領域，而觀致在這些年間也從未放下過自己的身段，但是看向共享汽車市場，大多數都是一些小品牌的新能源車型，廉價是共享汽車的代名詞，售價將近20萬的觀致5作為共享汽車出現，真的不會影響自己的品牌形象嗎？雖然說觀致的品牌形象早已所剩無幾，但是這樣的做法有可能給觀致毀滅性的打擊，本身就太過小眾，如今又被貼上了廉價的標籤，觀致還有未來嗎？
而從觀致5淪為共享汽車的那一刻起，許多車主的內心也是五味雜陳，選擇觀致無非就是為了小眾、高階的形象，花著比同級別車型更多的錢也只是圖個個性，但是如今的觀致5卻淪為了誰都能開的存在，對於車主來說，花出去的錢雖然收不會來，但是誰還願意成為觀致的"回頭客"呢？
20萬左右價效比比較高的suv買哪款合適
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 20萬左右的suv的話，可以考慮本田crv或者是本田皓影。或者是豐田榮放。還有可以考慮這個馬自達cx 5或者是這個。三菱歐藍德這些車型都是可以考慮的。沒有多大的問題，使用效能都是比較穩定的故障。故障率比較低，而且油耗也是比較低的，維修保養費用也是比較便宜...
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