AE86連二手的都買不到,GT86什麼時候會停產?如果停產遼,豐田會不會再出新的跑車

2021-05-09 10:52:08 字數 6346 閱讀 2372

1樓:匿名使用者

ae86二手的也是有價無市,即使有人願意**,**也不是工薪階層可以承受得起的。另外ae86並非跑車,而是卡羅拉型家用車。 gt86於2023年上市,近幾年內沒有停產的危險。

2樓:匿名使用者

近幾年不會停產,86這個車 日本本土都很難買到,供不應求,進幾年內會出新跑車 但是定位不會是平民跑車

3樓:要粉都傻

gt86今年才上市,停產誰也說不準。以後也許gt86會不斷的出新車型

ae86這麼出名為什麼豐田不再出? 不要gt86

4樓:匿名使用者

現在的卡羅拉就是ae86的後續車型

gt86和ae 86的關係

5樓:在水一方

gt86完全繼承了ae86的三大特點:前置後驅、超輕車重和恰當的馬力。其僅1100kg的車重在如今簡直是輕於鴻毛,再就加上前53:

47後的接近完美的車身配重,gt86在彎道的效能相信絕對不比前輩差!而作為豐田與斯巴魯共同開發的車型。

一臺來自斯巴魯的水平對置四缸自然吸氣發動機,配合豐田引以為豪的燃油噴注技術,釋放出197匹馬力,驅動1100kg的車身可謂是得心應手。gt86將配備極具運動色彩的6速手動變速箱。

豐田gt86繼承的不單單是「86」這個充滿傳奇色彩的數字,所有在ae86身上的優點也將被沿襲下來。

6樓:匿名使用者

是ae86繼承 前置引擎 後輪驅動 漂移很爽的

7樓:水王零零玖

如果你說的是頭文字d的ae86那就不算 頭文字d中的86是fr 而這款車是ff 不過如果算豐田的ae86那就絕對的正統 很不錯的一款車

豐田ae86多少錢一輛?

8樓:霜天銀狐

別被動畫騙了,ae86就是豐田卡羅拉而已(出口型卡羅拉,當年叫花冠,底盤編號是ae86),現在**卡羅拉也就10多萬。

豐田gt-86要20萬多一點,但也就是取個86的名字蹭熱度的,和ae86沒關係

現在買ae86也就值幾千塊,但是因為情懷加成可能要將近20萬,前提是還能找到的話……二手車市場上幾萬的86都是假的,用別的車改殼。

9樓:匿名使用者

頭文字d電影在日本搞了3臺車 2臺撞壞了 剩下一臺好像放在**上賣了 新車應該沒有了吧 去日本找找應該還很多舊車

還有一點要說的是

其實ae86就是花冠corolla的改版 您現在去買臺一汽豐田花冠也算是搞了臺ae86了。呵呵

10樓:馨香荷瓣馨香

你不知道嗎這裡enoes我家停了兩輛車名字叫ae86和gt86ae86至少要5萬

11樓:crazy_殤

現在沒有ae86了。

只有豐田86

**區間:25-29萬

豐田86與ae86有什麼關係?

12樓:大酥思密

沒關嚴86和ae86一點關係都沒有,ae86是花冠,第九代就是我們熟悉的卡羅拉。

然而,86的出現主要還是受動畫頭文字d的影響以及全球漂移風的颳起,至於原廠的ae86和如今的86,效能上基本上完全不同,只是如今的86更近似ae86改裝後,以及動畫中86的效能。

所以86和ae86一點關係都沒有。

豐田86

於2023年3月12日正式在國內上市,作為豐田ae86車型的替代新車,豐田86同樣以高價效比後驅操控效能車定位,引入國內將包括手動和自動兩種車型,售價分別為26.9萬元和27.9萬元。

全新開發的豐田86採用了豐田的平臺化設計,它誕生於豐田集團全新開發的跑車平臺,同時受益的還有斯巴魯brz和塞恩fr-s。歐洲和日本市場將以86為主打,而美國市場則主打塞恩fr-s,而斯巴魯brz則是面向全球市場。

豐田86(概念車稱為豐田ft-86 concept)是日本豐田汽車首次於2023年東京國際車展亮相的全球策略fr小型跑車。早於2023年東京車展亮相概念車ft-86,是豐田汽車與斯巴魯汽車同業合作的產品,車身外型由豐田汽車位於法國南部ed2設計中心主導,變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計,而引擎是採用斯巴魯汽車設計的boxer水平對臥四汽缸引擎並匯入豐田汽車的d-4s缸內直噴系統和高轉速設計。

ae86

是toyota(豐田)車裡一個小型車系叫corolla(花冠)的一款。ae86不是名字,只是車架號碼。ae86是corolla在2023年首次投產的第4代車型,以前的型號有te27、te51、te55、te61、te65、te71,後來才是ae86的車架,這個車架不只用在corolla的levin上還有用在trueno上,所以才有翻燈和不翻燈的ae86區別。

ae86還有兩門版和兩門揭背版,這樣的話,算是有4種外型,都叫ae86,總體都是一樣的,比如引擎波箱等,區別比較的大的地方就是diff(後差速器),據說有4個版本的差速器! 生產年份1983-1987,分為前期和後期,2023年以後的後期版ae86在外表有少許變動,好看了不少,但是後期配件相對少而且貴,比如後期的axle(驅動軸)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困難,除非讓toyota做新的。

13樓:匿名使用者

gt-86是豐田跟斯巴魯合作開發的,本質上跟ae86沒關係。不過ae86的名聲太大了,算是ae86的繼任者,,所以也叫」86「而已。畢竟ae86早就停產了,喜歡它的車迷不少,就是種營銷手段。

ae86是什麼車

14樓:襲鸞彭頡

ae86

是toyota(豐田)車裡一個小型車系叫corolla(花冠)的一款。ae86不是名字,只是車架號碼。ae86是corolla在2023年首次投產的第4代車型,以前的型號有te27、te51、te55、te61、te65、te71,後來才是ae86的車架,這個車架不只用在corolla的levin上還有用在trueno上,所以才有翻燈和不翻燈的ae86區別。

ae86還有兩門版和兩門揭背版,這樣的話,算是有4種外型,都叫ae86,總體都是一樣的,比如引擎波箱等,區別比較的大的地方就是diff(後差速器),據說有4個版本的差速器!

生產年份1983-1987,分為前期和後期,2023年以後的後期版ae86在外表有少許變動,好看了不少,但是後期配件相對少而且貴,比如後期的axle(驅動軸)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困難,除非讓toyota做新的。

下面有些關於ae86當年的小資料:ae86的開發團隊為86定了3個目標,一挑戰筑波賽道最快單圈記錄,二稱霸日本國內的rally(拉力)賽道,三挑戰200公里的極速。結果都完美完成任務。

ae86出世之前,做過各種各樣的試車活動,其中之一就是在yamaha賽道上連續行駛三天三夜!證明了ae86的twin

cam16v的4ageu引擎韌性極強!

2023年的富士新人賽裡面,advan

ae86和土物圭市以華麗的漂移技術以6連勝的記錄瞬間和ae86成為英雄人物.

以ae86出名的日本車手還有織戶學等等。

---------------車伕toms張

看頭文字d去啊

15樓:牛紫北鴻哲

ae-86是在1983~2023年間toyota所生產的sprinter/trueno中換上1600cc,16v引擎的車輛特有的型號。在引發話題的發表會後,86也不負眾望地在賽場或rally賽道中有著出色的表現,甚至還留下了不少的記錄。這樣的一部小型輕量化的fr車,理所當然地會受到競車族的青睞。

車身編號

ae86

車長/車寬/車高(mm)

4180/1625/1335

前軸長/後軸長(mm)

1355/1345

剎車前碟後鼓

空車重(kg)

925引擎編號

4a-geu

ae101型

4a-geu

(改裝後)

引擎型式

直列式4氣缸

dohc16

valve

直列式4氣缸

dohc20

valve

(改裝後)

發動機容積(cc)

1587

最大馬力

130ps/6,660rpm

240ps/1,1000rpm

(改裝後)

最大扭力

15.2kgm/5,200rpm

n/a(改裝後)

ae86

是toyota(豐田)車裡一個小型車系叫corolla(花冠)的一款。ae86不是名字,只是車架號碼。ae86是corolla在2023年首次投產的第4代車型,以前的型號有te27、te51、te55、te61、te65、te71,後來才是ae86的車架,這個車架不只用在corolla的levin上還有用在trueno上,所以才有翻燈和不翻燈的ae86區別。

ae86還有兩門版和兩門揭背版,這樣的話,算是有4種外型,都叫ae86,總體都是一樣的,比如引擎波箱等,區別比較的大的地方就是diff(後差速器),據說有4個版本的差速器!

下面有些關於ae86當年的小資料:

ae86的開發團隊為86定了3個目標,一挑戰筑波賽道最快單圈記錄,二稱霸日本國內的rally(拉力)賽道,三挑戰200公里的極速。結果都完美完成任務。

ae86出世之前,做過各種各樣的試車活動,其中之一就是在yamaha賽道上連續行駛三天三夜!證明了ae86的twin

cam16v的4ageu引擎韌性極強!

16樓:

豐田ae86就是corolla(卡羅拉)車系的分支,正式名稱:2023年推出的***levin/trueno 1.6l版本(只是車架型號為ae86,由於太經典廣大車友都忘了其正式商品名,直接以ae86稱之);漫畫(動畫片&電影)--《頭文字d》中的主角藤原拓海駕駛的那輛;早已停產。

如圖·1

2023年豐田借86名義復產,推出了一款fr(前置後驅)佈局的小型跑車,命名為:豐田86(普通版叫ft86、效能版叫gt86、在美國市場命名為scion fr-s、與斯巴魯合作開發掛斯巴魯車標的叫brz;其實都是同一款車)。如圖·2

向左轉|向右轉

向左轉|向右轉

17樓:好的汽車需要嗨皮司機

全球最賣座車型。銷量載入史冊。

18樓:牛仔騎馬

您好您看過頭文字d嗎?

ae86是一款註明的跑車,屬於豐田 corollaae86只是他的車架號,他的名字其實叫levin/trueno 1.6l 1983

很著名的

網上一搜就有ae86就有

還有不懂得可以追問我

命中望採納

豐田86與ae86有什麼關係?

19樓:大酥思密

沒關嚴86和ae86一點關係都沒有,ae86是花冠,第九代就是我們熟悉的卡羅拉。

然而,86的出現主要還是受動畫頭文字d的影響以及全球漂移風的颳起,至於原廠的ae86和如今的86,效能上基本上完全不同,只是如今的86更近似ae86改裝後,以及動畫中86的效能。

所以86和ae86一點關係都沒有。

豐田86

於2023年3月12日正式在國內上市,作為豐田ae86車型的替代新車,豐田86同樣以高價效比後驅操控效能車定位,引入國內將包括手動和自動兩種車型,售價分別為26.9萬元和27.9萬元。

全新開發的豐田86採用了豐田的平臺化設計,它誕生於豐田集團全新開發的跑車平臺,同時受益的還有斯巴魯brz和塞恩fr-s。歐洲和日本市場將以86為主打,而美國市場則主打塞恩fr-s,而斯巴魯brz則是面向全球市場。

豐田86(概念車稱為豐田ft-86 concept)是日本豐田汽車首次於2023年東京國際車展亮相的全球策略fr小型跑車。早於2023年東京車展亮相概念車ft-86,是豐田汽車與斯巴魯汽車同業合作的產品,車身外型由豐田汽車位於法國南部ed2設計中心主導,變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計,而引擎是採用斯巴魯汽車設計的boxer水平對臥四汽缸引擎並匯入豐田汽車的d-4s缸內直噴系統和高轉速設計。

ae86

是toyota(豐田)車裡一個小型車系叫corolla(花冠)的一款。ae86不是名字,只是車架號碼。ae86是corolla在2023年首次投產的第4代車型,以前的型號有te27、te51、te55、te61、te65、te71,後來才是ae86的車架,這個車架不只用在corolla的levin上還有用在trueno上,所以才有翻燈和不翻燈的ae86區別。

ae86還有兩門版和兩門揭背版,這樣的話,算是有4種外型,都叫ae86,總體都是一樣的,比如引擎波箱等,區別比較的大的地方就是diff(後差速器),據說有4個版本的差速器! 生產年份1983-1987,分為前期和後期,2023年以後的後期版ae86在外表有少許變動,好看了不少,但是後期配件相對少而且貴,比如後期的axle(驅動軸)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困難,除非讓toyota做新的。

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