胎壓檢測故障燈亮這種情況代表什麼 該怎麼辦

2021-05-07 10:26:21 字數 1687 閱讀 7699

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故障燈亮起原因:1.檢查一下胎壓是否都正常(四個輪胎無論哪個或高或低故障燈都會亮);

2.如果胎壓正常那就是感測器的問題。

消除故障燈的操作:

1. 檢查胎壓;

2 .開幾分鐘;

3. 按bc鍵**向杆最頂端)幾次直到看到set/info;

4. 按住bc直到小屏變化,一般是出現set;

5 .按bc鍵幾次看到胎壓檢測項;

6 .按住bc復位胎壓檢測;

7. 開幾分鐘,讓車記憶胎壓情況。

胎壓檢測系統簡介:

胎壓監測系統簡稱tpms,是汽車電子系統中非常重要的一個部分,胎壓監測系統包括間接式tpms和直接式tpms,garmin(佳明)1320屬於直接式tpms,是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來測量輪胎的氣壓,通過無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上的系統,然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警,有胎壓監測系統,汽車會安全很多。

胎壓監測的方式

1.直接式胎壓監測:直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上,然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。

當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。

通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智慧監控系統(tpms)介紹:它兼有上述兩個系統的優點,它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器,並裝備一個4輪間接系統。

與全部使用直接系統相比,這種複合式系統可以降低成本,克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是,它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時資料。

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這個情況通常極慢的漏氣,一時沒法發現到底是那個輪胎,這時可以用胎壓表測量,前2.3,後2.5,若缺氣,就補足,然後再觀察胎壓報警燈,若過幾天又亮起,可能就要扒胎檢查啦。

4s店,維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3,後胎壓力調整為2.4,然後削去胎壓報警,並讓我們再跑個3、4天看看,如果再不報警就沒問題了,再報警就可能是有胎被紮了,需要再去4s店,讓他們再幫著檢查檢查。

胎壓檢測故障燈亮,究竟代表什麼意思,該怎麼做

3樓:匿名使用者

你好,這個簡單,把車開到加氣處加足氣,(2.5kpa)就可以了,有部分車輛需要手動消除胎壓故障燈

4樓:匿名使用者

胎壓檢測故障燈亮的話表示胎壓異常,有可能是過高,也有可能是過低,建議用胎壓表測一下。

5樓:

該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況,顏色以黃色為主。正常情況下,該指示燈處於滅狀態;當其亮起時,可能是輪胎胎壓不足,或者是出現了破損情況,應立即下車檢查輪胎是否正常或是否被扎導致漏氣。如果不管不顧繼續行駛下去,隨時可能有爆胎的危險,因此請車主重視,儘快進行維修或更換備胎。

6樓:匿名使用者

衝氣,看看那個輪,估計有釘子

7樓:匿名使用者

某個輪胎漏氣了,去修理部補胎

我的輪胎胎壓都是2 2,為什麼胎壓測試燈要亮著呢

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