我老是分不清倒樁移庫時車尾距5號杆30公分是怎麼來判斷的。還

2021-05-06 01:11:25 字數 5345 閱讀 7913

1樓:安心陽光

首先不管你把車開到了什麼位置,你都應該清楚車是怎麼在**的,至於30公分就是用目測或倒車鏡來觀察了,如果感覺不處理距離,就讓自己感覺可以時,下車去看看實際距離,這樣你就知道自己的感覺是否正確,並且知道差距是多少了!

倒樁時怎麼判斷車尾與底線的位置/車頭與中杆的位置。

2樓:手機使用者

看來,兄弟還在考樁階段。

一般開車來說,憑的是感覺,熟能生巧,多開就行了,但是考試卻是硬功夫,一定要按照教練說的來。不為別的,就為拿證,別跟自己過不去啊!

1、車尾與底線的距離,我們教練教的是:看車右後門把手和底線最右的杆成一直線時,就可停車了,可保證車尾不出底線,具體位置各人不同,可適當微調;

2、移庫時,車與中杆不能相碰,所以為下一步庫能多留出空間,儘可能多往前開點,但要是感覺不太好,就多留點吧,保證別撞杆,只是下一步的動作空間就小了。

不管怎麼樣,學車就是一點,多練多總結,考試時一定要放開了,心理素質要好呀。

希望對你有幫助!

3樓:旋的最強因

今天總結倒杆技巧,總體感覺不錯,成功率100%。

一次進庫(左邊庫)技巧:

1、三點一線:前右杆與後左杆與眼睛成一條直線;

2、到點方向向右打死,倒車;

3、前中杆到後窗加**方向盤打到6點位置,繼續倒車;

4、等第二根杆離開後窗時,停車、方向再向右打死、繼續倒車;

5、看右後視鏡,到車身與庫線平行方向停車、回正---ok,進庫;

6、進庫過程不斷判斷車體是否正,中間過程可以進行微調,保證車身與庫平行;

7、倒車中判斷是否到底,根據車前窗底部與前中杆高度距離來掌握,或者可以通過後中杆或後右杆位置進行判斷,個人使用前中杆判斷,準確、容易;

移庫技巧:

1、車倒到底部後,方向盤向右打死,前進,到車前蓋板左凸起紐與前右杆對齊;

2、停車,方向向左邊打死,前進;

3、等到前中杆與車前窗中間雨刷器位置時停下,這個位置要時刻關注,會根據你前面倒車是否到車庫底位置有關,沒到底,這個位置要適當調整,否則可能會有碰中間杆的可能;

4、方向向右打死,調整左後視鏡,保證能看到左後輪;

5、倒車,到左後輪快要壓到車庫中間線停下;

6、方向向左打死,調整左邊後視鏡,倒車;

7、到車體與車庫平行後停車,中間要判斷車是否倒太后面(出庫),到位置後方向盤回正,如果車沒正,但車到底了,要及時回正,靠後面進行調整車體;

8、前進,中間過程調整車體,保證車體與車庫平行(根據右邊後視鏡觀察車體是否與地面線平行);

9、到位置後停車,倒車,中間調整車體與車庫平行;

10、觀察車是否到底,與前面進庫方法一樣;

11、停車,移庫成功。

一次出庫技巧:

1、車前進,判斷車前窗底部與前右杆底部持平,再前進到20公分,停車;

2、方向盤向左打死,前進;

3、判斷前中間杆到車窗中間(雨刷器中間)停下;

4、方向盤打正,前進,中間不管判斷,正常出庫;

5、等車頭安全出庫後,看後視鏡或頭伸出去看車屁股出了前左杆位置,一個方法(我自己想的)是頭向右看後窗,等前中杆到車後排右座椅中間位置時停下,基本車尾巴出車庫了;

6、方向盤向左打死,繼續前進;

7、到車與車庫垂直(現在只是憑感覺,呵呵)後回正,出庫成功;

二次進庫技巧:

1、倒車,等前左杆與後右杆成一條線,停車;

2、方向盤向左打死,倒車;

3、觀察左、右後視鏡,主要是左後視鏡,等到前中間杆離車體20公分時候回正;

4、倒車,觀察後視鏡或者頭伸出看車左門把到前中杆位置(個人使用後者方法),停車,方向向左邊打死;

5、倒車,觀察右邊後視鏡,等到車體與車庫地面線平行,停車,回正;

6、倒車,觀察左右後視鏡,進庫;

7、等車頭完全進庫後,停車,二次進庫成功;

二次出庫技巧:

1、車前進,等車頭安全出庫後,頭右轉,等前右杆到車右門窗三角位置(在玻璃邊緣的時候),表示車體右後門把到前右杆位置,停車;

2、方向向右邊打死,前進;

3、等車體與車庫垂直(現在是憑感覺),回正;

4、停車,掛空擋,拉手剎,二次出庫成功;

5、整個倒杆完成;

4樓:匿名使用者

嘿!這你教練都沒教啊!奇瑞跟捷達一樣!

進樁後 對位置!你坐在車上左邊後輪!輪廓前點那裡貼一塊有色膠布!!

也就是左後輪 輪框一個半圓的起點那!!然後你倒進去時就從左鏡看膠布!當你的視線剛好看到膠布與後面的線平行時就停!

就包你標準!這裡說的平行是指你的視線看過去剛好與膠布。線 成為一條直線!

這時候停就沒錯了!我這廣東中山的所有駕校考倒樁都是對的這個點!

5樓:

車尾與底線的距離,看車右後門把手和底線最右的杆成一直線時,就可停車了,可保證車尾不出底線,具體位置各人不同,可適當微調。

移庫時,車與中杆不能相碰,所以為下一步庫能多留出空間,儘可能多往前開點,但要是感覺不太好,就多留點吧,保證別撞杆,只是下一步的動作空間就小了。

駕校使用的車型不同,根據車型定。倒樁是駕駛員考試中的一個考核點,主要考察駕駛人在場地操作汽車的能力。

新學員一定要按照教練教的方法實際操作沒問題。

學車時,我在練倒庫移庫時為什麼總是倒庫時車會碰到中間5號的杆子或離杆子很近呢?

6樓:德州統計

可能每個人的視覺不一樣。身高不一樣,視覺也就難統一。你可以試著在教練說的點上向前或向後移動點試試。這樣應該能過。

7樓:

主要是因為你回盤子的速度太慢了。四圈盤子要一氣呵成,速度稍微快一點,最好2-3秒完成回盤。

倒樁移庫問題

8樓:木日亻言

沒有兼得的。

你來不及打,就踩離合器,實在不行,就停車,打死方向,記住回就可以了。

移庫是肯定要踩離合器的;倒庫的時候,如果方向掌握的好,也可直接回進來!

不知道你是什麼照

a3 照,記住貼外杆 ,外杆貼好了,就沒問題進庫 。

c照的話,是貼內杆 。

自己把握吧,實在不行就把車停下來打死方向 ,然後回正 。

9樓:

倒樁口訣:靜態打輪法

從a端倒入乙庫 ,慢鬆離合壓住、壓住、壓住找重合,重合(車右後門角玻璃ccc標記與中杆重合)停車。向右打滿輪。壓住、壓住看老二(打滿輪後在離合器半聯動的狀態下看左側倒車鏡。

老二即4號杆)、壓住看老二,老二出現停車回正輪。看左側後視鏡,夾角小往上挑,壓住、壓住、壓住找平行,平行回正輪。壓住看變化、壓住看變化,無變化看停車點(車右後坐右上駝峰角與中杆重合中杆即5號杆)停車。

一進:向右打滿輪,掛一檔,慢鬆離合壓住、壓住、壓住找重合(中杆即2號杆與左後視鏡中軸線重合)停車。向左打滿輪,壓住、壓住、壓住當車正時停車。

一退:向右打滿輪,掛倒檔,慢鬆離合壓住、壓住、壓住找重合(車機蓋左側雨刷器噴水孔與前左邊杆重合即1號杆),重合停車。向左打滿輪,壓住看右後視鏡,當車正時停車回正輪。

二進、二退適時調整。

出庫:向左打一圈,掛一檔,慢鬆離合壓住、壓住、壓住手出杆(握方形盤的左手出左邊杆),手出杆停車回正輪。斜線出庫,壓住、壓住、當車身出杆時停車,向左打滿輪,看遠處,當車正時停車回正輪。

從b端倒入甲庫:掛倒檔慢鬆離合壓住、壓住、壓住找重合(中杆與左前門後邊緣重合)停車。向左打滿輪。

壓住、壓住看老二(從右後視鏡看老二即6號杆)、壓住看老二,老二出現停車回正輪。看右側後視鏡,夾角小往上挑,壓住、壓住、壓住找平行,平行回正輪。車前端保險槓進杆停車。

出甲庫:掛一檔慢鬆離合壓住、壓住、壓住。當車身出庫時停車,向右打滿輪。壓住、壓住、壓住看遠處,當車正時停車回正輪。

倒樁口訣:動態打輪法

從a端倒入乙庫 ,慢鬆離合壓住、壓住、壓住杆到角(前中杆即2號杆到後擋風玻璃右下角)開始打輪。壓住抱著壓住抱著(在離合器半聯動的狀態下讓後擋風玻璃右下角始終圍著中杆轉)。打滿輪後壓住變臉看老二(打滿輪後在離合器半聯動的狀態下看左側倒車鏡。

老二即4號杆)。壓住、壓住、壓住看老二。老二出現回正輪(看左側倒車鏡當4號杆從車左後角出現時回正方向盤)。

看左側倒車鏡,夾角小往上挑,壓住、壓住、壓住找平行,平行後壓住回頭看停車點停車(停車點即後排座右上駝峰角與中杆重合。中杆即5號杆)。

一進:向右打滿輪,掛一檔,慢鬆離合壓住、壓住、壓住杆到角(中杆到左前門角即2號杆從車左門角玻璃出現)停車。向左打滿輪,壓住、壓住、壓住當車正時停車。

一退:向右打滿輪,掛倒檔,慢鬆離合壓住、壓住、壓住找重合(左側雨刷器噴水口與左邊杆重合即左側雨刷器噴水口與1號杆重合),重合停車。向左打滿輪,壓住看左倒車鏡,當車正時停車回正輪。

二進、二退適時調整。

出庫:向左打一圈,掛一檔,慢鬆離合壓住、壓住、壓住手出杆(左手在1號杆外,此時方向盤喇叭蓋與方向盤的縫隙正好與1號杆重合),手出杆停車回正輪。斜線出庫,壓住、壓住、當車身出杆時停車(此時從左側回頭看1號杆與左後門角玻璃重合),向左打滿輪,看遠處,當車正時停車回正輪。

從b端倒入甲庫:掛倒檔慢鬆離合壓住、壓住、壓住找重合(車的左後門最前端與1號杆重合)向左慢打一圈輪。壓住、壓住找重合(車的左前門最後端與1號杆重合)重合向左打滿輪。

壓住、壓住、壓住變臉看老二(從右倒車鏡看老二即6號杆)、壓住看老二,老二出現回正輪。看右側倒車鏡,夾角小往上挑,夾角大往下壓。壓住、壓住、壓住找平行,平行回正輪。

車前端進杆停車。

出甲庫:掛一檔慢鬆離合壓住、壓住、壓住。當肩膀與杆一齊時(肩膀與3號杆一齊)向右打滿輪。壓住、壓住、壓住看遠處,當車正時停車回正輪。

倒樁移庫問題!急!

10樓:合歡無雲

寫的好亂,不過大致懂了。移庫的時候車輪要壓倒中線,最好是車輪中線壓倒,不過有時候你回正的時候可能會碰杆,那麼就稍微少壓一點線車輪的三分鐘一的樣子壓倒就可以了。其實這個壓線沒什麼太大的講究,只要保證你移庫的時候不碰杆和壓線,壓多少都沒關係。

最後的出去的時候都可以調整車與前後杆的距離。

11樓:匿名使用者

正在移庫的時候壓線是沒關係的,你只要按照教練教你的點對牢 ,位置有偏移也不要緊,可能是你哪一部方向打早了或遲了,只要移庫完成後沒有壓到線就行了.這樣就過了

12樓:匿名使用者

第一退先換倒檔,把方向往右打到底,然後倒車,看左大燈與1號杆一齊時,開始回方向,車身調正後,繼續倒車靠近5號杆就停車.這一進一退,車子基本上已經移到右邊的庫位一大半了。

移庫 怎麼看車頭與中杆的距離

13樓:cydina愛兒

教練教的是目測,差不多就行了,不用很在意哦~考試前練習時可以看杆子上的記號神馬的,沒有記號就像1l說的,記杆子紅白相間的位置,這個真是熟悉就記住了。

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