1樓：發兔冷知識
為什麼大家都不願相信比4s店還要便宜的汽貿店？
2樓：
許多想買車的車主都會選擇去4s店或者是去汽貿店兒裡來進行購買自己想要的車輛。但是在這兩種地方購買車輛的時候，你會有不同的考慮。第一個就是，如果我們在汽車4s店購買的話，他的售後服務和連續服務比較好。
而如果我們在汽貿購買汽車的話，它的價值比較優惠，**要比較便宜，節省的成本也比較高。但是你知道為什麼4s店的車要比汽貿的車貴上幾千塊錢嗎？同是一款車，為什麼汽貿店要比4s店便宜許多呢？
首先我們從模式上來看。汽貿一般經營多個品牌而且他們也會和很多家的4s店進行合作。他們的汽車**主要是來自於當地或者是來自於外地4s店。
在接收到乘客想訂購的訂單號，汽貿就會從這幾家4s店來進行車輛的呼叫來交給顧客。在銷售的過程中又能夠多推銷和**很多種車。可以在這一方面儘量的滿足顧客的要求。
所以說在**銷售這一方面，它的**一般是比較吸引顧客的。
而其中的4s店往往因為要滿足每個階段的汽車銷售目標，所以都會以優惠的**將車輛賣給這些汽貿的公司，汽貿公司在將這些車輛的**提高一點，轉手賣給消費者，這樣有一個盈利的環節。同時由於汽貿的場地一般比較小，所以在這一方面，他們也可以節省一些開支。往往都是由顧客選擇好車輛之後，他才送4s店進行調買。
以至於可以在銷售的過程中**要比4s店便宜許多。
但是一般汽貿都是從外地把車購買回來的，在運輸汽車這一環節往往會造成刮蹭，如果車主沒有發現的話，那就會吃很大的虧，同時在養護和保養方面沒有4s店售後做的那麼全面。所以說我們在買汽車的時候不能只看**，而且還要從汽車本身的質量以及售後的一些服務來進行比較，一定要深思熟慮，不要貪圖小便宜。
3樓：
第一、汽貿店並不能得到汽車廠家的授權，其裡面的汽車需要通過其它渠道來進貨，量大從優。汽車4s店都是經過廠家授權的，擁有經營權，並且在門店裝飾、實力方面都是汽車廠家認可的，而汽貿店則與之相反。每一個品牌汽車的4s店，都會有月銷量和年銷量的目標，如果是實現目標或者是超額完成，那獲得的利潤自然頗多，而我們都知道，近兩年我國的汽車市場發展並不好，很多4s店往往都完成不了目標。
而汽貿店就可以在很大程度上幫助到4s店，一般來說汽貿店都會選擇去4s店進貨，對於大批量的進貨，4s店當然是很喜歡的，一般都會給汽貿店較低的售價（該售價是消費者拿不到的），從而就導致了汽貿店的車比4s店便宜。
第二、購車後汽貿店的售後服務，與4s店比有這差距。一般來說，我們在買完車後，如果汽車出現故障或者是到了保養的時間，大部分車主都會優先選擇4s店，即使是對4s店的印象、評價不好，那也會去4s店，畢竟4s店的質量是有保障的。而汽貿店就不一樣了，日常換機油、剎車油、小保養等，汽貿店要比4s店便宜點，是可以在汽貿店做的，但是如果給汽車換配件的話，由於汽貿店未經授權，其配件大多都不是原裝的，所以說在給汽車售後服務方面，4s店佔有很大優勢！
第三、汽貿店裡面汽車的**，雖說大多來自汽車4s店，但不排除「黑心」老闆的不當渠道所以售價相對較低。現在是經濟時代、金錢社會，無論是汽車4s店還是汽貿店，都是以盈利為目的，都希望有更多的客戶和更多的回頭客，所以說大多汽貿店和4s店，都是比較注重汽車的質量以及售後服務的。但是在這複雜的社會中，人心叵測，難免會有一些思想不正的老闆，多發生在汽貿店老闆身上，為什麼這麼說呢？
上面已經提到，汽貿店裡面的車是其老闆自己從相關4s店進貨的，他們進貨不止可以去一家4s店進貨，也可以從全國經銷商處提貨。而在提貨調車的過程中，或者會出現車漆剮蹭、拿到庫存車、展車等的問題，在汽車質量上有待驗證，但是現在的大多汽貿城裡面的汽車，其質量與4s店的車沒區別！
4樓：匿名使用者
二者之間的關係有點類似於專賣店和商場的區別，是銷售汽車的。
汽車**的車一般屬於直接銷售，或者**性質的，相比於4s店來說減少了很多服務成本或者售後服務，因而比較便宜。一般是低價從4s店拿車，然後加價賣出去，因為店面成本，庫存成本幾乎沒有，因此，目前汽貿商還有一定的優勢。
【4s店】：簡單點說就是廠商授權的、集汽車銷售(sale)、維修(service)配件(spare part)和資訊服務(survey)為一體的銷售店。
【二級經銷商(也就是汽貿公司)】：是針對廠家特約維修店4s店而言的，一般是一級**或地區總代的分銷處，其本身並不是直接從廠家拿車，拿車也是從4s店拿車。只不過是汽貿店會選擇**低的店拿車。
【相同點】：現在國家法律法規愈來愈健全，汽貿店與4s店銷售的車輛享受一樣的三包，退一賠三等法律法規的保護，也就是說你在某家汽貿店買的車，同樣可以享受全國各個4s店聯保，三年十萬公里保養，緊急救援等等。
【不同點】：銷售流程不同，4s店從客戶資訊獲取，邀約到店，產品介紹，**洽談，訂車合同，交車確認pdi檢查等有一整套的流程。汽貿公司一般比較簡單，到店後看哪款車，講價，能唬住多賺點，唬不住少賺點，比較靈活或者說比較隨便，有時候為了利潤對車輛的生產日期配置差異等會有隱瞞。
5樓：愛車e族
同樣的車，為何汽貿店比4s店**便宜？介意這3點的車主別買
6樓：西北小滿
你所指的普通汽貿店叫汽車的二級**商4s是要對場地大小，維修等有一定要求的才可以准許做4s店，4s盈利不光賣車，還有保險，維修等業務。。2級**只是賣車而已。。。搬磚頭。。。
問題有很多車或配置型號是隻有4s店才能優先拿到4s裡還分3 6 9等的
7樓：夜行
因為汽貿上面是**,
沒有4s店的優勢, 一般汽貿的車都是在4s店拿的, 4s店 需要各種開支 所以它的**就高了呢
汽貿沒有什麼開支, 如果賣的比4s店貴 肯定沒人去買了呢, 只有**的優勢 才會得到使用者的購買
希望幫到你
8樓：匿名使用者
因為4s店的車與廠家有協議，不能隨便降低，以免搞亂市場
9樓：匿名使用者
投資低，地區差價提車地不同
汽貿公司的車比4S店的便宜嗎？4S店的車一定靠譜嗎？
可能是吧，沒有太多的過程，肯定是便宜些。所以，還是比較靠譜的一個購買渠道。我認為確實比4s店便宜，而且4s店也不一定靠譜，你可以去上搜一搜，有很多4s店出過問題。確實是這樣的，那麼4s店他的服務也是比較好的，而且的話，他也是比較有保障和靠譜的，因此的話可以選擇。汽貿店買車真的比4s店便宜很多嗎？便宜...
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一般4s店最後提車的價格能比汽車之家便宜嗎
汽車之家價錢不是很準，只能諮詢要買的4s店詢問準確 具體 也可能4s店貴也可能便宜，這個都得以本地4s店為準！一般4s店最後提車的 能比汽車之家便宜嗎 多跟4s店的導購溝通溝通，有他們拿不下的單子了甩給你，你明白我意思的。汽車之家 和提車 哪個更高 不一定，一般季度末有些店為了沖銷量優惠幅度會大些，...