1樓：還是醬紫吧
1、潤滑油不適量，潤滑油過多，機油會參與燃燒，混合器燃燒不完全，火花塞部位積碳，油耗會增加動力下降，潤滑油過少，會造成配件之間的幹摩擦，使發動機過熱，動力下降油耗也會增加。
2、火花塞積碳：如果火花塞上的積碳增多或者老化，就會使汽車點火的速度費勁，導致油耗增高，建議每3到4萬公里清理一下火花塞或者說是定期更換。
3、輪胎的胎壓：不要以為油耗與輪胎的胎壓沒有關係，當胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面過大，正是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅油耗會增加，嚴重的時候還有爆胎的危險。
2樓：90重生
貨車耗油高的原因：
第一，進氣道、噴油嘴、節氣門太髒，這也是油耗增加病例中最常見的原因。
第二，油路故障和電路故障，這兩個也是耗油高的常見原因。
第三，火花塞和點火線圈壞了；它們可能導致發動機某個缸不做功，或者做功不足，發動機動力會降低，良多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗天然增加。
第四，電腦的噴油時間不準確，這導致發動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，天然鋪張燃油，油耗當然也增加了。
處方1：勤保養 勤檢查
首先一定要定程保養，按期檢測，發現問題，最好立刻解決，不要拖到小毛病變成了大題目；其次，建議車主最好在每 7500公里-8000公里對愛車做一次節氣門和噴油嘴的清洗，用度大約在200-300元左右，每10000公里最好做一次進氣道和燃燒室的清洗，用度大約也在200-300元左右；最後，要隨時檢查輪胎的氣壓是否正常。
處方2：三種錯誤駕駛導致愛車「貪吃」。
1、自動檔車緊踩油門不鬆腳
良多駕駛自動檔車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，實在這種方法很費油。由於緊踩油門不鬆油門，導致車輛電腦認為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升檔，而保持在低速檔，油耗天然增加。準確的駕駛方法是：
在轉速達到2000-3500轉區間時，可以適當輕輕鬆一下油門，這樣車輛就輕鬆升檔了。準確的駕駛方法，自動檔車一樣節油。
2、勻速加油同時也要勻速收油
平時對節油方法聽得最多的是在加油的時候一定不能猛加油，而應該勻速的加油。要節油，除了在加油的時候要勻速外，在收油的時候一樣也要勻速，不能猛收油。由於假如猛收油，發動機電腦不能馬上反映過來車主是要減速，會繼承噴油，而這部門油也將是做無用功，白白鋪張了。
3、空檔滑行油耗＝60公里/小時油耗
所謂空檔滑行節油那是針對以前的化油器車型，現在的汽車都是電噴的了，空檔滑行不但危險，而且一點也不節油。空檔滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相稱於車輛在60公里/小時時的耗油，反而假如在下坡帶檔滑行比空檔滑行更節油。
3樓：徐聞楣
1、eqd160-30發動機，是東風汽車****商用車發動機廠製造的。一般，客車、貨車配用較多。
2、該款發動機的油耗，一般在11~~16l左右。
3、【個人建議，僅供樓主參考】「動力不足 耗油大」，請校準一下高壓油泵試試。
4樓：零12345六
車正常，動力不是耗油的原因，在於你怎麼操作，低速，小油門才會省油，如果你讓車使強力的話，在大動力也多耗油。經常換空慮，
5樓：匿名使用者
校油泵 油頭 油頭壓力達不到
6樓：張爍
檢視空氣濾芯是不是髒了。
汽車動力不足的原因是什麼，汽車動力不足有哪些原因？怎麼解決
1 燃油質量 對於汽車來說，所加的燃油也是具有一定要去的，比如一輛寶馬跟奇瑞所需要的油品肯定大不相同，你一輛寶馬本來要加95 97的高標號油，這時候你選擇加了92號油，肯定會出現動力不足，不僅如此低標號的油清潔度和燃燒率都比較低，很容易出現燃燒不完全，還會留下許多積碳，對發動機造成損害。2 油路故障...
汽車剛換過機油就感覺動力不足什麼原因
原因 一 之前長期使用某一品牌機 油，換用另一個品牌同類機油，行車時車輛顯的動力不足，爬坡困難無力，可能是新換機油過稀或油質不行。再換回原用機油，則無此現象。二 汽車發動機動力不足造成的。三 機濾故障，堵塞失效，一般更換新油連機濾一併換掉，故有換一換油就改善表面效果。四 發動機潤滑系統久未清洗，很髒...
車子有時候動力不足 有時候動力很好。什麼原因
不要用汽油新增劑了，對車子不好，也有可能就是用新增劑的原因。你說的動力相差很多，就不是油品的問題了，問題是只要有增壓機的介入動力就非常強，沒有增壓機的介入或者介入的晚一點，就出現了動力不足或加速無力，是麼？要是這樣很可能是增壓機開啟器工作不良，這個像繼電器一樣的東西是控制增壓機開啟關閉的，我不熟悉你...