1樓：
左轉彎的電動車將承擔全部責任。根據道法的規定，直行車有優先通行權，轉彎車和變道車必須確保安全的情況進行，否則發生交通事故，將承擔全都責任。
2樓：兵書整合
根據交通法規定，拐彎的讓直行的，如果是直行的撞了拐彎的車尾，那就是直行的責任，直行的是追尾，而追尾是沒有保持安全距離造成的負全責。
3樓：山東萬通汽車學院
對於交通事故造**身傷害的，一定要請交警進行現場勘測及事故責任認定並第一時間通知保險公司。
從你表述的情況看，事故全責應該在電動車方。但你仍要注意兩點：是否鬧紅燈和是否超速的取證。現場勘測基本可以根據剎車距離等判斷是否超速；是否鬧紅燈則要其它旁證了。
要提醒你的是：電動車不算機動車，當然也沒有買相應的保險。所以一般在處理機動車和非機動車事故時，考慮到非機動車的弱勢和賠償能力，在某些方面往往偏向於非機動車一方。
因此，在交警約談你們事故雙方，明確事故責任全部在對方時，出於對弱勢方的同情和便於事故解決，可以在責任認定和經濟賠償上作相應讓步（當然是在保險公司可以賠償範圍內），但必需有對方在交警作為第三人保證下的書面材料，確保今後不再因此次事故影響到你。
一般保險公司對誤工費、營養費等賠付是根據你在事故中所負責任比例執行的。
4樓：匿名使用者
遇到不好講話的交通事故受害方，確實讓人頭疼，但也別害怕，既然**已經介入，就要相信不會讓對方提出非分條件。
誤工費是需要受害方所在公司部門開具連續幾個月的工資流水，並出具銀行賬單，不是隨口而出的。
沒事不惹事，遇事不怕事，積極妥善地去處理才是儘快走出憂鬱的最佳方法。
5樓：幸福式
拐彎讓直行在交規中有明確說明，如果在直行與左拐彎同時進行的路口，一般左拐彎是有專門車道的，如果你在左拐彎車道直行追尾前車，責任在後車，左轉彎車道直行屬於未按規定車道行駛，扣三分罰款200元，雙向車道同時亮綠燈，電動車沒有車道區分發生事故，轉彎讓直行，轉彎的全責
2023年對電動車的交通規定
6樓：heart琅小
電動車也需要牌照。
《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施，電動自行車需登記掛牌後才可上路。
電動三、四輪車屬於機動車範疇，不能按照非機動車有關規定進行登記並上路行駛。駕駛未經登記或者已登記但未懸**牌的電動自行車上路行駛，交管部門可以先予以扣車，並對駕駛人處以20元罰款。
申領電動自行車行駛證方法：
1、填寫《非機動車登記申請表》
2、提交非機動車所有人的身份證明
3、提供非機動車來歷憑證（銷售發票、交易發票等）4、提交車輛合格證原件
辦理流程：拿相關材料到辦理視窗辦理
辦理時限：自受理申請之日起一個工作日內辦理完畢辦理要求：車輛應是列入市工商管理局公佈的《電動自行車生產企業與產品目錄》的產品
7樓：想要高飛的海燕
考慮過收入底層人的感受嗎？這是代步上班的工具啊
8樓：此人已死五百年
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定，新標準如下：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機動車處理，不需要駕照，牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
9樓：戰爭是殺人機器
我的電瓶車在廣州南站派出所扣了，他們用秤稱量，車重40.5公斤，他們說超過一斤沒收，不知道派出所的權利為何超過交警？這裡面不知道有何內幕？
10樓：匿名使用者
電動車利國利民不要在折騰國民了，國家不是產油國沒有那麼多外匯可以浪費，汽車每天燒的是外匯還要拿環境作為代價。看看國內路上那一臺臺進口車，一年要多少國民的血汗錢去**。
11樓：匿名使用者
這樣讓老百姓還怎麼生活，，要抓從源頭抓起，，先從老百姓這裡抓你們這是是欺負老百姓
12樓：宋等高線
為什麼這查老百姓不查生產廠商或者國家的規定？
電動車交通事故如何處理
13樓：淮北日月升
1、交警判定對方
bai主責你次責，如du果認為判的不公平可以zhi在三個dao
工作日之內要求內上級交警複核。容
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：建議你先把對方的住院病歷、用藥詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、**非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。
2023年對電動車的交通規定
14樓：高書語英翮
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定，新標準如下：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機動車處理，不需要駕照，牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
電動車交通事故案例
15樓：善良的
電動車交通事故案例如下：
2023年5月6日12時07分許，
章某駕駛無牌電動車在某路由北往南行駛，至交叉口往水上公園方向行駛時，遇魏某在車行道上通過路口。章某駕駛的無牌電動車車頭前部與魏某身體發生碰撞，造成魏某受傷，後經醫院搶救無效死亡的交通事故。
事故分析：
章某駕駛電動車上路行駛未遵守有關交通
安全的規定，確保安全，其行為違反《中華人民共和國道路交通法》
第五十七條、《中華人民共和國道路交通法實施條例》第七十條之規定，是本事故形成的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
16樓：雷都樂
朋友，這又是一起電動車
與電動車之間發生的交通事故，難怪全國許多的城市都在開始了限制電動車，並禁行了。
說實話，電動車給人們帶來了便捷的同時，由於電動車的騎乘者在行駛中，大都不按規矩出牌，交通違法行為突出，因電動車造成的事故時有發生，但事故致人**後許多當事人無力賠償，引發的賠償糾紛不斷，給社會的安定團結帶來了極大的隱患，確實到了非整治不可的地步了。
這起事故的責任無容置疑的肯定是應該由逆行者負全責，至於你說對方車速過快，在相對靜止的事故現場，交警在勘查時，可能難以支援你對對方的指認。
最後，我要講的是如果對方是機動車就好了，儘管你是逆行，要是汽車將你撞了，那麼結果就大相徑庭了哈。當然，不管這起事故的處理結果如何，今後在享受到電動車便利的同時，還是要按照規定行車為好呀。
17樓：匿名使用者
如果你所在城市把電動車劃分為非機動車的話，像你這情況，責任不重要，因為交通法第七十六條規定，如果沒有超出第三責任人強制險範圍的賠償，由機動車一方負責賠償。
18樓：
電動車主要責任，機動車次要責任。
電動車與電動車發生交通事故怎麼辦？
19樓：華律網
1、確定事故責任：處理電瓶車交通事故程式一般先由交警部門勘查現場和調查後確定事故責任，根據事故責任大小承擔相應責任，此時要保留好事故責任書，若對結果有異議，可在責任書有效期內持此責任書申請複議。2、起訴鑑定索賠：
然後是起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準在進行索賠：若事故中，有傷殘情況的，可向法院起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準再進行索賠。索賠時，先由強制責任險保險公司在保險限額內承擔，不足部分由雙方按責任比例承擔。
3、保全證據，溝通：最後，交通事故成因比較複雜，應儘可能多的拍取事故現場的**，保留好事故認定書等證據，保持禮貌文明的態度與對方、交警等相關人員進行溝通調解。電動車是屬於交通工工具的一種，對於其的駕駛也是要遵守相應的交通安全規則，除了交通事故，同樣也要按照相應的程式處理，不然到時候因程式的問題導致自身權益受損就不好。
20樓：上海劉海勇律師
1、只能通過法院來解決；
2、調出對方的身份資訊，在對方常駐地或者戶口所在地起訴，根據你所說的情況，對方是應該承擔醫療費的，等法院判決後，如果對方還是不支付的話，可以申請法院強制執行。
21樓：匿名使用者
交警裁決只是責任認定，不能申請強制執行，現在馬上拿裁決起訴到人民法院，法院會判決具體應賠償的專案和相應的金額，判決書一下，他拒不執行，你就可以向法院申請強制執行，已經進入執行期的，法院有權強制執行，嚴重的法院可以查封責任方的銀行賬戶。
22樓：匿名使用者
可以申請強制執行。對於您父親的遭遇，深表同情。
交通法對電動車的規定
23樓：匿名使用者
國標委暫不出臺電動車管理新規範。針對國標體系存在的矛盾，國家標準化管理委員會已經與公安部、工信部、交通部達成一致，過渡期間暫不出臺電動自行車管理新規範。 根據國家標準委官方**的公開資訊，8月14日，該委專門召開座談會，討論《電動...
電動車交通事故怎麼處理
24樓：法妞問答律師**諮詢
電動車交通事故中，依據是否屬於機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。電動車屬於非機動車與機動車發生事故，適用無過錯原則；電動車屬於機動車與其他機動車發生事故，適用過錯原則。
《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。
電動車直行與左轉汽車相撞電動車闖紅燈汽車超速責任怎麼劃分電動車有西向東汽車有東向南
闖紅燈的電動車與超速的左轉彎汽車相撞，不用說責任肯定是電動車的。因為，紅燈是禁止任何車輛通行的，如果電動車不闖紅燈，肯定是不會與任何按規定應該直行和轉彎的車輛相撞的。不用想責任怎麼劃分，肯定是汽車車主賠電動車，電動車車主住院了沒？我開電動車闖紅燈，被汽車撞了責任怎麼劃分？電動車全責，但是現在大部分情...
電動車與自行車相撞，電動車與自行車相撞
暈死 居然有人說這是追尾 無語了.danny mccoy 你改去學下交規了 交規中有一個原則 就是 轉彎讓直行 意思就是 轉彎,變道等行為,不是你想變就能變的,而是要遵守統一的原則,轉彎車輛必須避讓直行車輛,讓直行車輛通過後 條件允許的情況下 才能變道和轉彎.如果你在轉彎或者變道的過程中,後車撞到你...
鄉村道路電動車撞上左轉彎三輪車電動車受傷嚴重責任怎樣劃分？電
雙方都有責任，一方面電動車整理行。第二方面的三輪電動車，他是左轉彎沒有讓直行的人。所以兩方面都有責任。這個旁人怎麼看？又沒現場情況瞭解，只能給個常理，左轉優先。誰責任大不知道 鄉村道路電動車逆向與左轉彎三輪車電動車撞上責任怎樣劃分？逆行全責，如果都是無照非法上路。那就自行解決問題。交警來了，全扣。逆...