1樓：小賴
這種情況太極端了，出現的概率非常非常低，比你買彩票中大獎都還要低，大可放心。 從自動檔的車來看，我國幾乎都是轎車。轎車的剎車系統都是油傳動，加上真空助力，如果真空泵損壞，大不了就是沒有助力，踩剎車要加點力；實在是剎車油洩露，報警系統會在洩露開始的時候就報警，你踩兩腳剎車的機會還是有的。
就算出現沒有制動的情況，如果情況不緊急，不要慌，逐步地從高速檔位換到低速檔位、第二檔位、第一檔位（此時才能拉手剎）、停車檔； 情況緊急時就沒有時間換檔拉手剎了，因為在高速的時候強行換低速檔，瞬間把傳動齒輪就打壞，點都沒有作用；如果強行拉手剎，也會瞬間就把手剎拉線繃斷，速度依舊。 如果在高速公路上，用車的一側摩擦路擋，使它停下來；市區內，找無人的牆，粗壯的樹木等等用摩擦的辦法制動，但一定要保護別人的生命安全，東西搞壞了，可以花錢買，生命消失了，會讓人痛苦一生。切記切記。
2樓：石家莊萬通汽車學校
1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。
要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。
2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。
3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。
切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能通過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。
4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。
這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，通過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。
5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。
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