1樓：匿名使用者
你犯了兩個小錯誤。
首先，你用最大航程對比戰鬥半徑，轟六的航程是7000公里左右。其次是戰略級別對比，747是洲際客機，轟六是中型轟炸機。
對比幾款洲際轟炸機看看
tu160，最大航程12000~16000tu95，最大航程14000
b2，最大航程11100
b1，最大航程12000
怎麼樣，差不多吧
至於把技術用在軍工上~~~~一個國家最高的技術都是用在軍工上的啊~~~~我們之所以趕不上波音的飛機，就是我們的技術能力比不上美國啊，你看y20出來大家這麼高興，就是表示中國的大飛機技術開始趕上來了啊
2樓：匿名使用者
重要指標是載重。軍用飛機上的裝置比拉一飛機人重多了，裝甲**。且軍用飛機的很多動作，比如突然加速，高速巡航，規避機動都是民用的飛機做不了的。
且你沒弄明白一個概念。作戰半徑指一來一回，最大航程只是單程。
3樓：暗夜0清道夫
個人認為，因飛機自重和所承載的重量不同，所以航程不同。
而轟炸機，尤其是戰略轟炸機的裝甲的總質量（即重量）較重，且機腹中裝在了炸彈，所以總重量更重，則導致油耗較高。同時，因民用飛機要考慮經濟時速，所以不可能所有發動機同時執行；而軍用飛機考慮的是時效性，要求第一時間到達指定空域，則需發動機全力運轉，故油耗較高，同等容量的油箱導致了航程的不同。當然，應該還有其他因素。
我暫時不知道，畢竟不是專業人士嘛！
4樓：朱文皓
轟6k本來就屬於雙發中程轟炸機，與其不能比，並且體積也不如他，c17運輸機可以比一下，航程1萬1，所以樓主說軍用飛機最大航程不如它太牽強
5樓：宇宙的滄桑
因為我們的民用客機都是買外國的，我們自己的大型客機前段時間才剛剛首飛
6樓：匿名使用者
樓主你都說了軍用和民用啦，標準都不一樣啊
為什麼軍用飛機的最大航程不如民用飛機？
7樓：我是開發區確山
兩者是沒有辦法相比的,軍用運輸機更注重貨艙空間、結構強度和良好的起降效能，而民用大飛機則更注重經濟性和舒適性。
1.當今世界軍事強國中，大中型軍用運輸機，我們習慣稱之為大運，是其軍用飛機中的重要機種之一，在規模化軍事行動中有著舉足輕重的地位。
2.這類機型具有快速運送大量兵員、**裝備和其他軍用物資到作戰前線的能力，確保部隊戰略機動、戰術投送的規模化、快捷性和突然性，在近年來多次現代戰爭中發揮了至關重要的作用。
3.由於大型軍用運輸機用途廣泛，因此還可作為空中預警機、空中加油機、電子干擾機、海上巡邏機.反潛機.***。特種任務飛機等支援機型的改裝基礎平臺。
4.民用飛機和軍用飛機的最大差別在於運營的經濟性，所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝，隨著航空工業的不斷髮展和被用於國民經濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類。
5.民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
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