1樓：匿名使用者
現在航空公司更願意招應往屆畢業生，因為如果淘汰了，不會為如何安置發愁。一般各個航校會招在校生，大二以上的。多關注如 中國民航飛行學院、中國民航大學、南京航空航天大學等院校的招飛專欄。
會有訊息釋出。
2樓：匿名使用者
如果在2023年讀的普通本科在，那在大學期間能報考飛行專業的學校麼
大學生當飛行員怎麼弄?
3樓：匿名使用者
大學生可以報考飛行員。
大學招收在校大學生飛行學員招生簡章：
一、招生物件與錄取方式
在全日制普通高等院校本科二年級理工類專業的男生中，經報名面試、體格檢查、學籍審查、背景調查以及綜合素質方面的考察，並且符合轉學條件者，擇優錄取。
體格檢查按《民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定標準》執行。
背景調查按照民航總局釋出的《民用航空背景調查規定》執行。
體檢和背景調查合格的學生與中國民航大學簽訂《飛行學員培養協議書》後，須向原所在學校提出申請，辦理相關轉學手續並轉入中國民航大學 「飛行技術」專業學習。
二、培養程序
本次招飛是為航空公司定向培養飛行員，錄取的學生在中國民航大學進行為期一學年的飛行基礎理論學習，考核合格後由航空公司與之簽訂飛行培訓協議，之後到飛行訓練基地進行12－16個月的飛行駕駛技術學習，並考取私用駕駛員執照、商用駕駛員執照、多發儀表等級、航線運輸駕駛員執照理論等，完成飛行駕駛技術訓練後，回到中國民航大學校本部參加並通過民航總局組織的商用駕駛員執照、儀表等級、航線運輸駕駛員執照（英語）理論或差異部分（英語）理論和國際民航組織飛行人員英語語言能力4級培訓及考試，同時完成畢業設計和**答辯。
達到畢業條件者，頒發中國民航大學「飛行技術」專業大學本科畢業證書。符合學位授予條件者，授予工學學士學位。
三、主幹課程
領航學、航空氣象及其應用、飛行技術英語、飛行員陸空通話、私用駕照地面理論、多發儀表等級地面理論、商用駕照地面理論、商用駕照飛行駕駛訓練等。
四、就業政策
本專業是為航空公司定向培養飛行員，學員必須在獲得雙證（畢業證和飛行執照）後，回簽約航空公司工作。
五、招飛報名基本條件
擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛民航事業，熱愛飛行工作；具有高度的工作責任心、良好的工作態度和全心全意為人民服務的思想；遵紀守法，團結協作，具有團隊精神；品行端正，無不良行為記錄，有較高的道德修養、健康的生理、心理素質和良好的行為規範。
身體基本要求：男性，23週歲以下，五官端正，身體健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的**病；身高：170釐米（含）——185釐米（含）；18.
5≤體質指數bmi≤24；雙眼沒有經過任何手術，任何一眼裸眼遠視力不低於0.5（c字表），無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；無「o」、「x」型腿；會普通話，無齲齒、明顯四環素牙及兩顆以上的斷、缺牙；口齒清楚，中、英文發音基本準確，聽力正常；敏捷的反應能力和身體協調能力。
學籍審查：理工類全國統招生（不包括三本、民辦高校本科、春季高考學生）；高考分數不低於當年當地二本錄取分數線（不含因體育、藝術特長等原因加分上線的情況）；大學本科二年級在讀；大學英語、高等數學和大學物理課程成績合格。
六、學生管理
學生入校後，學校在一個月內按《民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定標準》和《民用航空背景調查規定》進行身體和背景調查複查，合格後方可註冊。凡不合格者一律退回原所在學校（專業）。
該專業按空勤人員的要求進行準軍事化管理，學生在校期間享受一定的空勤伙食補助。
4樓：匿名使用者
您好，飛行員培養都是從高中生中選拔的，俗稱招飛，您現在的年紀已過了招飛年紀，而且您是乙肝攜帶者，招飛要求身體絕對健康，乙肝攜帶者不符合體檢要求
5樓：匿名使用者
根據中國民航大學招收大學生飛行員的招生簡章，請參考以下內容：
隨著我國國民經濟的飛速發展，民用航空事業存在著巨大的發展空間。為增加我國航空公司在加入wto後參與國際競爭的實力，加快飛行人員的培養程序，進一步提高飛行員的綜合素質，同時也為在校大學生在目前嚴峻的就業形勢下提供更多更好的就業機會，中國民航大學受各航空公司委託，在大學二年級本科學生中招收飛行學員，並採用國內外相結合的方式進行定向培養。飛行學員在大學畢業時，取得商用飛行員駕駛執照，同時在我校取得本科畢業證，然後回簽約航空公司工作。
一、招生物件與錄取方式
在全日制普通高等院校本科二年級理工類專業的男生中，經報名面試、體格檢查、學籍審查、背景調查以及綜合素質方面的考察，並且符合轉學條件者，擇優錄取。
體格檢查按《民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定標準》執行。
背景調查按照民航總局釋出的《民用航空背景調查規定》執行。
體檢和背景調查合格的學生與中國民航大學簽訂《飛行學員培養協議書》後，須向原所在學校提出申請，辦理相關轉學手續並轉入中國民航大學 「飛行技術」專業學習。
二、培養程序
本次招飛是為航空公司定向培養飛行員，錄取的學生在中國民航大學進行為期一學年的飛行基礎理論學習，考核合格後由航空公司與之簽訂飛行培訓協議，之後到飛行訓練基地進行12－16個月的飛行駕駛技術學習，並考取私用駕駛員執照、商用駕駛員執照、多發儀表等級、航線運輸駕駛員執照理論等，完成飛行駕駛技術訓練後，回到中國民航大學校本部參加並通過民航總局組織的商用駕駛員執照、儀表等級、航線運輸駕駛員執照（英語）理論或差異部分（英語）理論和國際民航組織飛行人員英語語言能力4級培訓及考試，同時完成畢業設計和**答辯。
達到畢業條件者，頒發中國民航大學「飛行技術」專業大學本科畢業證書。符合學位授予條件者，授予工學學士學位。
三、主幹課程
領航學、航空氣象及其應用、飛行技術英語、飛行員陸空通話、私用駕照地面理論、多發儀表等級地面理論、商用駕照地面理論、商用駕照飛行駕駛訓練等。
四、就業政策
本專業是為航空公司定向培養飛行員，學員必須在獲得雙證（畢業證和飛行執照）後，回簽約航空公司工作。
五、招飛報名基本條件
擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛民航事業，熱愛飛行工作；具有高度的工作責任心、良好的工作態度和全心全意為人民服務的思想；遵紀守法，團結協作，具有團隊精神；品行端正，無不良行為記錄，有較高的道德修養、健康的生理、心理素質和良好的行為規範。
身體基本要求：男性，23週歲以下，五官端正，身體健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的**病；身高：170釐米（含）——185釐米（含）；18.
5≤體質指數bmi≤24；雙眼沒有經過任何手術，任何一眼裸眼遠視力不低於0.5（c字表），無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；無「o」、「x」型腿；會普通話，無齲齒、明顯四環素牙及兩顆以上的斷、缺牙；口齒清楚，中、英文發音基本準確，聽力正常；敏捷的反應能力和身體協調能力。
學籍審查：理工類全國統招生（不包括三本、民辦高校本科、春季高考學生）；高考分數不低於當年當地二本錄取分數線（不含因體育、藝術特長等原因加分上線的情況）；大學本科二年級在讀；大學英語、高等數學和大學物理課程成績合格。
六、學生管理
學生入校後，學校在一個月內按《民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定標準》和《民用航空背景調查規定》進行身體和背景調查複查，合格後方可註冊。凡不合格者一律退回原所在學校（專業）。
該專業按空勤人員的要求進行準軍事化管理，學生在校期間享受一定的空勤伙食補助。
七、收費標準
本專業學生每人每年交學費五千元，其它費用報到時按學校的規定執行。飛行訓練及改裝的費用由航空公司支付。
6樓：小木屋
首先要參加國家的考試通過了可以。
7樓：匿名使用者
不管你想在飛機上做什麼,乙肝病毒攜帶者這一條都肯定過不了關的.
8樓：匿名使用者
大學生去念飛行員 叫做 大改駕
前提是英語四級必須過
然後去參加航校的體檢
航校每年都要在其他大學招收飛行員
在校的和畢業的都可以
還有就是自費
自費是現在學飛行的趨勢所在
自己掏錢學習
現在好像是6,70w吧
可以跟航校討價
然後順利進入飛行後聯絡下家(願意為你掏錢你也願意區工作的航空公司)通常他們會給你最高90%的學費
飛行員現在對文化課要求似乎不是太高了
但是你的乙肝。。。這個就有點懸乎了
之前肯定不行
現在的不曉得可以不
想在飛機上工作的話
作為男生
做空保（航空安全員）
或者去做乘務員都可以
這兩個門檻要低些
這兩個一般航空職業學校就有
9樓：麥克格雷迪
你其他條件基本都可以過的，尤其你已經進入大學學習了，所以招飛的時候文化課基本不重要的。每年航空公司都在大學生裡招收的，但是 最最重要的一點就是你是乙肝病毒攜帶者，因為空中飛行工作屬於服務行業，你是肯定不能通過體檢的。這個找人也過不掉。
我表弟他爺爺是原空軍某師政委，後是某航空公司經理，他們一架都去航空公司工作了，本來他要去做飛行員的，但是因為聽力不是很好，最後沒辦法，招飛工作的體檢是很嚴格的。你基本不可能在空中空做了。
怎麼考民航飛行員
10樓：布語晴天
如果是想成為民航飛行員的話，建議看一下招生簡章。每個地區有自己的官網。
身體條件：（1）身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米；（2）體重：
符合民航招收飛行員體重指數標準；（3）視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；（4）無傳染病，本人及家族無精神病史。
文化條件：（1）高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語；錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線（一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線）以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
不同地區要求會有些不同，規定也不會太過於刻板。只要明白為何有此要求，並且大致符合，去參加招飛都是有希望的。想成為飛行員要先成為飛行學員，然後成為副駕駛員，駕駛員，機長。
北京是三本的分數，英語是95以上。其他省份根據各航校和各公司招生數量不同所以分數線也不同，穩妥來講往年也是二本的分數，今年因為體檢放寬，肯定會進一步提升，因為空軍在多年以前就已經提高到最低一本的分數，何況空軍體檢要求還更嚴格。招飛體檢也分校招和公司統招。
區別在於校招是航校自己招生然後再指定公司，公司統招則是定向培養，入學前便和公司簽訂培養合同。其中又有高考全日制招生（屬於高考提前批），和大學生畢業改駕駛（俗稱大改駕）。前者像考大學，後者像找工作，培養時間略有不同，但是學出來都一樣。
參考資料
飛行員招生網：
是清華大學本科生就業好還是研究生就業好
這個沒有必 bai然聯絡吧 du？當一個人最後zhi 獲得成功時候他回頭dao 想想以前內做的決定會覺得很容正確 就像 本科生直接工作最後當上老總了 他會覺得他本科出來工作是正確的但是其實本身起作用的是他自己的努力，沒有萬無一失的選擇 清華大學的研究生素質聽說遠遠不如本科生.囧，其實很大程度上是因為...
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