1樓：踏雪尋熊不捉魚
火花塞的顏色黑有多種原因，不一定就是混合比不對或火花塞熱值不合適。一般來內說容，「磚紅色」的火花塞只是理想狀態，只要車沒有異常情況，不必過於糾結它的顏色。如果車有不良反應，應根據其症狀來判斷原因，一般來說，只要是該車原配或原設計型號的火花塞，發黑與火花塞的熱值大多關係不大，可以調整混合氣試試。
火花塞黑的原因除了混合氣濃和熱值不對之外，其他如火花塞本身質量不佳、高壓電弱、經常低速和短途行駛、汽油不好或化油器效能不好、油麵過高、風門使用不正確等也會造成火花塞發黑，是否需要調整主要看車有沒有異常反應。
我的摩托車，火花塞發黑，要怎麼調混合比螺絲？調緊，還是調鬆？
2樓：
一般流傳的混合比調整方式：1，先將混合比螺絲順時針輕輕的轉入到底 ，2，再逆時針迴轉一又二分之一圈就差不多是合適的混合比位置了。 若要更精細調整的話，1，可以先將怠速調整到1000轉左右，2，然後左右的微調混合比螺絲，調整時怠速會升高或降低，3，就把他調整到一個怠速會最高的地方為止， 4，然後再把怠速降回你認為合適的轉速，這時再去轉混合比螺絲的話應該不管逆時針或順時針調整，轉速就會下降，這樣的話就是最佳的混合比了。
3樓：車e族網上**
怎麼調跟車型，化油器形式有關。二衝程一般是擰到底往外翻一圈半
四衝程不一樣，那要看調整螺絲在什麼位置。在下面的，兩圈半，在側面的一圈半
4樓：匿名使用者
最好清理火花塞，如果調整混合比例，當然是調鬆，讓更多的汽油進入，方便點火燃燒。
踏板125摩托車騎兩天火花塞會變黑是化油器過濃嗎？要怎麼調混合比，混合比螺絲對著進氣口（調油的還調氣
5樓：踏雪尋熊不捉魚
火花塞發黑是混合氣偏濃，125踏板車的化油器混合氣螺絲，是順時針擰緊調稀，逆時針退出調濃，一般的標準值是擰到底退出兩圈到兩圈半，它是控制進油量的。不過火花塞偏黑也有多種原因，除了混合比外，其他的如空濾堵塞、化油器油麵過高、負壓油箱開關損壞或從吸氣管流油及關閉不良、化油器電控風門熱車時不能關閉、火花塞熱值不對或火花塞本身質量不好、低速行駛或跑短途、油針位置過高以及化油器整體不良等也都會使火花塞發黑，特別是踏板車很多火花塞都是偏黑的，只要車了沒有其他異常就不用太在意它的顏色。
6樓：
1,化油器油針鎖片上調一格。
2，清洗空氣濾芯或更換。
3，混合比螺絲旋到底再退出一圈半就可以了。
7樓：匿名使用者
混合氣濃度過高，建議調低混合比
8樓：匿名使用者
調氣先上緊後調2-3圈
摩托火花塞壞了有什麼症狀，摩托車火花塞壞了會有什麼症狀
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有火不代表電路是正常，你可以更換火花塞 火花冒高壓包 電子線圈試試，如果還是不行那就要檢查點火是否對時氣門是否漏氣 汽缸是否漏氣 上述兩個毛病應該先檢查火花塞有沒有電，然後考慮化油器問題，如果火花塞沒事，把化油器的風針往外調一調應該可以。一般都是化沒器的事，有些化油器質量不太好啊，火花塞一般沒有什麼...