吉祥航空目前有多少架飛機,有多少國內航線

2021-04-26 00:08:10 字數 5595 閱讀 6270

1樓:匿名使用者

目前吉祥航空公司擁有72架空客a320系列客機與波音787-9夢想客機,逐步打造雙機隊

回運輸體系。吉祥航空品答牌定位為更具親和力的航空體驗提供者,以上海、南京為航線網路中心,已開通162多條國內及周邊國家、地區定期航班;

吉祥航空有多少飛機?

2樓:匿名使用者

37架客機

33架空客a320  4架a321吉祥航空於2023年9月25日開航運營。至今,已擁有36架全新空客a320系列飛機,平均機齡3年,是世界上最年輕的機隊之一,很好的保障了飛行的舒適性和正點率。在硬體上獨特地做到全新飛機、最寬間距、可調頭靠,在服務上不斷追求美麗、貼心、精緻的特色。

吉祥航空以空客a320系列飛機執飛臺灣高雄、臺北航線,每班有8個商務艙及150個經濟艙座位。吉祥航空共有33架空客a320系列全新飛機,年底預計增加到34架。2023年伊始,將陸續增加4架a321飛機投入運營。

臺灣地區新市場的開拓,將成為吉祥新的市場增長點。

吉祥航空是廉價航空嗎?

3樓:韓藝嘉

很多人都認為吉祥航空是廉價航空,但實際上吉祥航空最初的定位是中高階商務旅遊全服務航空,而其旗下的九元航空才是真正的廉價航空,應該說公司的做法是希望在中高階和低成本領域同時發展。吉祥航空的航線網路主要是以上海為中心,始發至國內省會城市和主要交通樞紐城市為主,此外開通了上海至東南亞、東北亞等地區和其他國際航線。

在2023年5月15日,吉祥航空獲得「中國優秀空乘團隊」排行榜的第一。 2023年12月,吉祥航空第二架波音787交付,彩繪中國絲路塗裝  。吉祥航空同空中客車公司簽訂了引進空中客車a320系列的備忘錄。

吉祥航空規劃以上海為中心,形成國內和周邊地區航線為樞紐網路的航線網路佈局。

上海吉祥航空將按照「安全、正點,精緻服務」的經營理念,快速擴大航線網路和運輸規模,提高服務質量,致力於成為一家卓越的國際化航空公司。截至2023年8月,吉祥航空機隊規模達64架,其中空客a321-200有23架,空客a320-200有41架。最新一架a321飛機於8月12日正式接收,註冊號為b-1001,這也是國內b-10xx號段的首架飛機。

近日,吉祥航空與五芳齋品牌聯手,推出端午節特別航班,為出行旅客送上端午節的祝福。端午當天,「五芳齋」真人粽子娃娃「小五」在吉祥航空值機區與登機口和旅客親密互動,並登上了由吉祥航空787夢想客機執飛的ho1097上海-成都航班。同時,吉祥航空與「五芳齋」共同為該航班旅客準備了特別的端午節「吉食已到」粽子禮盒,內含豆沙粽與鮮肉粽各一隻,受到機上旅客的熱烈歡迎。

除粽子禮盒之外,執飛該航班的吉祥航空「如意品牌組」還與旅客進行互動活動,並與旅客在客艙「比心」合影,送上節日祝福。

4樓:哈哈大da大

空,但是吉祥航空旗下的九元航空是廉價航空。吉祥航空最初的定位是中高階商務旅遊全服務航空,所以吉祥航空也是提供免費的餐食和行李託運的。

上海吉祥航空股份****是國內著名民營企業均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司,由均瑤集團所屬的上海均瑤(集團)****和上海均瑤航空投資****共同投資籌建的民營資本航空公司,已於2023年5月在a股上市。

熱門航線集中於北上廣深城市。境內熱門航線方面,集中於北京、上海、深圳、昆明、成都、廣州等地;而境外熱門航線目的地則是香港、日本關西和名古屋、韓國首爾、泰國曼谷和普吉島、新加坡樟宜等地。

吉祥航空目前擁有近70架空客a320系列飛機,並將於2023年第四季度起陸續接收10架波音787寬體機,逐步形成雙機隊運輸體系。吉祥航空秉承**值航空公司(hvc)理念,向旅客提供高品質航空服務。

吉祥航空始終把為客戶創造價值作為前進方向,為每一位旅客提供如意到家的貼心服務。溫暖隨行,享所未想。

5樓:孟小欠

吉祥航空不是廉價航空,它主推的還是中高階或者商務出行,但是它因為是民營航空公司,經常打折**,子公司9元航空是廉價航空,所以讓人們誤以為她是廉價航空。

吉祥航空擁有很多低成本航空的特徵,通過年輕機隊、同一機型、精細規劃與資產、人員精簡,公司單位客運成本接近於廉價航空,客座率和票價彈性類可比四大航,吉祥航空特殊的差異化定位使得它能享受成本端和收入端的雙彈性。

吉祥航空主要是依託上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場。吉祥航空規劃以上海為中心,形成國內和周邊地區航線為樞紐網路的航線網路佈局,現在已經輻射到全國了。但是它還是主打的一二線城市的線路。

吉祥航空走差異化路線,讓成本更低來吸引旅客,但是提供的服務依舊是優質的,沒有行李託運費,飛機上有免費的午餐等一系列的傳統服務。

6樓:噴氣橡皮機關槍

不是的。

1、吉祥航空定位於服務中高階公務、商務及商務休閒旅客,致力於發展成為走差異化道路的國際化精品航空公司,所以他不是廉價航空。飛機上有提供餐食。

2、但是它的機票確實很便宜,低成本航空主要是多拉快跑,飛機的日利用率高。客座率***。吉祥航空的服務還是不錯的。

3、上海吉祥航空將按照「安全、正點,精緻服務」的經營理念,快速擴大航線網路和運輸規模,提高服務質量,致力於成為一家卓越的國際化航空公司。截至2023年8月,吉祥航空機隊規模達64架,其中空客a321-200有23架,空客a320-200有41架。

4、吉祥航空熱門航線集中於北上廣深城市,境內熱門航線方面,集中於北京、上海、深圳、昆明、成都、廣州等地;而境外熱門航線目的地則是香港、日本關西和名古屋、韓國首爾、泰國曼谷和普吉島、新加坡樟宜等地。

7樓:匿名使用者

年初面試吉祥航空,複試的時候被要求介紹吉祥航空,我實在沒啥說的就說是廉價航空(當時真的是這樣以為的),然後就被所有面試官懟了,場面一度難以控制,可能越小的航司對存在感的要求越強烈吧。我現在的東家是東航上海公司,以後有很大機會跟當年的面試官見面,因為體檢都是在同一家醫院,哈哈哈~

8樓:匿名使用者

吉祥航空定位於服務中高階公務、商務及商務休閒旅客,致力於發展成為走差異化道路的國際化精品航空公司,所以他不是廉價航空。飛機上有提供餐食,

9樓:吃得多會變豬

吉祥航空不是廉價航空,吉祥航空最初的定位是中高階商務旅遊全服務航空,它是一家民營航空公司,飛機上提供餐食、經濟艙也有20公斤免費行李,其旗下的九元航空才是真正的廉價航空。

10樓:劉強東1奶茶

吉祥航空的定位不是廉價航空,但是它的機票確實很便宜。低成本航空主要是多拉快跑,飛機的日利用率高。客座率***。吉祥航空的服務還是不錯的。

11樓:小星星

吉祥航空不是廉價航空,因為吉祥航空能提供免費的餐食和免費行李託運。其成立於2023年,前身是國內第一家民營包機公司——溫州天龍包機****,公司於2023年上市,是繼春秋航空之後的第二家民營航控股。

12樓:匿名使用者

吉祥航空雖然是民營航空公司,但並非低成本航空,跟春秋航空不同。

13樓:匿名使用者

雖然不是廉價航空,但是公司很有問題。之前出現過他家機長為了早落地堅決不避讓遇險飛機的事情。你在網上說這個事就會被這家公司僱傭得網路水軍圍攻。。。這種流氓公司,絕不會坐

14樓:鶴爺

只是個人見解,分別是不是廉價航空看有沒有免費托執行李,有沒有餐食提供,有沒有過度推銷

15樓:匿名使用者

他不屬於廉價航空、他飛機上提供餐食的、經濟艙也有20公斤免費行李的、由於航班少、又經常取消航班、所以若機票不是太便宜的話、儘量不要乘坐

16樓:匿名使用者

3個小時不到的國際航程、延誤約4小時、算什麼航空公司?

17樓:匿名使用者

十幾年前剛發展定位是廉價航空 後改變到了路線變成了中高階服務商務服務航空…旗下的九元航空是廉價航空

吉祥航空怎麼樣?服務好麼?

18樓:一隻小可愛

我自己坐過一次吉祥航空的飛機,感覺從過安檢開始就有一種超級安全的想法從腦子裡閃過,然後空姐也是超級有禮貌的,我覺得挺好的。

19樓:house蜜糖棗棗

吉祥航空是國內著名民營企業均瑤集團成立的新興民營航空公司,服務很好,2023年5月15日,吉祥航空獲得「中國優秀空乘團隊」排行榜的第一。

吉祥航空計劃為今後所有引進的a321機型均裝配鯊鰭小翼,同時進行整機噴塗彩繪。屆時,吉祥航空將擁有獨特的酒紅色與金色搭配,靈動的鯊鰭小翼,一個給人以嶄新視覺衝擊和視覺體驗的全新機隊。

這架新飛機將在港澳臺地區以及清邁、曼谷、濟州等國際航線上投運,並沿用兩級客艙190座佈局:頭等艙3排12座,間距40英寸,配備真皮座椅;經濟艙共178個座位,間距保持在31英寸以上,依舊配備了可摺疊調節的頭枕及貼心的腰枕,繼續為旅客提供優質服務。

吉祥航空定位於服務中高階公務、商務及商務休閒旅客,致力於發展成為走差異化道路的國際化精品航空公司。開航以來堅持引進全新飛機,通過改善硬體設施提供優質服務,不斷創新服務品牌。

20樓:蘇瑾年

挺好的啊,服務也很好,他會免費的幫你託運你的物品,而且**也不貴,非常實惠。

21樓:啊哈哈嗨

吉祥航空祥的服務真的還是蠻到位的,上飛機後會主動給換拖鞋,掛外套,拿毛毯,提供依雲水,最主要是,吉祥的空乘是數一數二的好看啊,其實訂吉祥的超值頭等艙a艙就可以享受到正常的頭等艙服務。

吉祥在國內算中上的,機艙內很乾淨,也很少有味道。飛機上的小姐姐小哥哥都是很友好的, 每個人面帶微笑,讓人很是舒適。

新一代機供品以北歐設計風格為主,通過花朵綠植元素、北歐日出漸變色與明快的中性色輔以吉祥航空品牌特色的祥雲紋樣與牡丹圖形,表現吉祥航空溫暖、信賴、尊貴的客艙服務風格。經濟艙餐具則選用環保的材質,減少廢棄物對環境的破壞,設計簡潔方便收納和取用,更契合公眾對自然環保的生活的期待。

22樓:匿名使用者

吉祥航空挺好的,國內航線有吉祥航空這樣的飛行體驗可以說很值得啦,**很親民,餐食是宮保雞丁配大蝦,分量足,難得國內航線的能吃的那麼飽,服務方面跟其他航空公司差不多,都挺好的。

23樓:左手半夏右手花

空乘服務很真誠,飛機設施很新,很舒服。

以前一直以為吉祥是廉價航空,不過這次真的改觀,只是名字起的太土,感覺是廉價,別的航線我不知道,但是感覺上海飛深圳的這一班,我個人體驗非常不錯,除了櫃檯有點奇葩,機上服務和其他國內航空無大差異,吃的經濟艙餐食中規中矩,但是有小吃,種類也很多。

對於經濟艙來說,不是說飯有多好吃,而且有多人性化,我記得很清楚,這個航食裡還有配薄荷糖,一點小的細節感覺挺用心,全程飛行平穩,派送兩次飲料,沒大多數人說的不堪。

機場的貴賓休息室從性質上一般分為三類:

第一類是各個航空公司自建的休息室。一般來說,大的航空公司在自己的樞紐機場或者航線比較多的機場都會建休息室,為兩艙或者自己的精英會員提供服務,比如東航在上海、北京、青島等機場都有自己的休息室。

第二類是機場自營的休息室,機場自營休息室最初的目的是為了那些在本場沒有自建休息室的航空公司提供兩艙服務,比如在虹橋機場如果乘坐吉祥航空的兩艙,進的就是虹橋v1休息室,虹橋機場的自營休息室。

第三類則是由第三方運營的休息室,這些休息室一般都是由某些公司,比如銀行、電信等在機場內租賃一塊場地自己辦的,面向的客戶主要是自己公司的高階客戶。

中國國際航空股份有限公司有多少架飛機?謝謝了,大神幫忙啊

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