1樓：騎牛在放假
機油都燒乾了，也還不趕緊去修，再開就徹底報廢了
2樓：莫大雪
需要更換四件套，大修，之前沒報警嗎？
汽車加機油超過了上限刻度一點有事兒嗎？
3樓：a山巔之最
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還會通過活塞環進入燃燒室而產生燒機油的情況、冒藍煙、損三元催化，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。
現在4s加機油時一般都會超點量，基本上是公開祕密，據說這裡邊學問可多了（易積碳，讓你經常保養，多掙銀子）。
4樓：匿名使用者
您好，過量的新增（超過標尺的上限）其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比， 同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。所以，機油一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。
5樓：匿名使用者
機油加多了駕駛中容易出現故障。對高速旋轉的曲軸(包括連線曲軸的部分頂杆)產生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗，增加曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量。
1、如果機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈，機油不可過多。
2、機油加多了，千萬不要天真的想著主動地燒、消耗，就可以減輕汽車的壓力，這種做法對車是很不好的。這樣曲軸箱油封，活塞環，都會有所影響，燃燒室的積碳絕對比正常情況要多，二次燃燒的廢氣含油量也會超高。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
機油市場目前參差不齊，主要分為純礦物油，半合成和全合成幾種，一分錢一分貨，要想對車好，效果好，就要買稍貴一些的，比如藍殼，嘉實多極護，金美孚0-30！
7樓：歌半落花
沒什麼事的，下次注意提醒一下。
8樓：乾旱區
沒事的,鹽多不壞菜!
汽車更換機油，汽車自己換機油注意什麼
不要加滿，要不會產生積碳。一般轎車的機油，加到3.5升左右就行了，要是高階轎車加2桶機油，最好看著機油標尺加註。祝你開心！油尺上有上下兩個刻度線，有的油尺是用圈表示的。換機油應加到上面的刻度線的位置不能多，多了會 損壞三元催化器。在早上冷車時，當機油少於下面的刻度線，一定要及時補充到上面的刻度線的位...
怎麼自己換汽車的機油,汽車自己換機油注意什麼
自己更換機油方法 1 在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器。回 2 用專用的扳手,擰開機油答濾芯,並取出,不同車型機油濾芯位置不同。3 將油底殼的放油螺栓慢慢擰開,放出舊機油。經過一段時間的釋放後,重新安裝放油螺栓,不要將螺栓擰得過緊,防止油底殼損壞。4 放乾淨後,擰緊螺絲,不能太緊,然後出來...
沒換多長時間汽車機油感覺就黑了是機油的問題嗎
機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其 正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔 不一定是。一 機油變黑的原因 1 燃料中烯烴含量 硫含量高 汽油機中易形成油泥,柴油機中易形成煙漬 容易使機油變黑加快,因而燃料質...