1樓：匿名使用者
換曲軸前油封需要拆正時皮帶必須對正時。
2樓：匿名使用者
你好，不用啊，你有沒動裡面，
07年的波羅換曲軸前油封用不用對正時？
3樓：c風又利
飛輪上的正時記號，是用來保證發動機機械正時的－－當然，它也需要同時和凸輪軸驅動輪上的正時記號同時配合以有效保證發動機正時。
其實我們平時所說的「正時」有兩種含義：點火正時，配氣正時（其實應該叫配氣相位）。過去傳統的發動機，點火正時和配氣相位均是由機械傳遞特性來保證的；現在的電控發動機，雖然噴油時刻和點火時間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進、排氣門開閉時間）卻還是由發動機的機械傳遞特性來保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標記，以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發動機配氣相位的機械位置不能變化。
－－－當然，現在很多先進的發動機技術同樣可以在一定範圍內進行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎的機械位置依然需要保證。
07年的波羅換曲軸前油封用不用對正時
4樓：匿名使用者
車主您好，這是不需要的，拆壓縮機皮帶和曲軸皮帶盤就行了
5樓：匿名使用者
拆壓縮機皮帶和曲軸皮帶盤就行了。
6樓：匿名使用者
你好，正時皮帶的就需要對正時的，
7樓：春楓大君
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：
如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。
一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
波羅換曲軸前油封用不用對正時 100
8樓：雙木成林
一般是不用的，要看具體情況
波羅1、4，07年款正時鏈條及曲軸後油封如何對位？
9樓：匿名使用者
正時鏈條曲軸上止點，對準凸輪軸幾號，曲軸後油封沒有說法。很高興回答你的問題
10樓：匿名使用者
你好，正時鏈條曲軸上止點，對準凸輪軸幾號，曲軸後油封沒有說法， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
11樓：匿名使用者
這個得去專業售後解決。希望我的回答能幫到你
12樓：匿名使用者
這個需要使用專用工具才可以的 所以不建議自己動手的 去售後比較好
polo更換曲軸油封，離合器要不要校準
13樓：匿名使用者
車主您好，更換曲軸油封和離合器沒關係的，不需要校準
14樓：匿名使用者
您好，這個不用啊，更換曲軸油封，離合器是不需要校準的，兩者沒有什麼關係的。
15樓：匿名使用者
你好，更換發動機曲軸後油封需要拆裝變速箱總成的，離合器元件的，必須校準的，
曲軸前油封漏油曲軸前油封漏油了怎麼換啊？
除發動機機體開裂外，其他緣故原由造成的滲漏都可以調換密封圈辦理，要是是由於發動機機體開裂引起的，那要看部位在什麼位置，要是靠近缸筒，那就必須用焊接密合的要領了，要是僅僅是發動機體下部機油槽的位置，暫時用胰子密合一下，也可以到達堵漏的作用。擴充套件資料 油封 oil seal 是一般密封件的習慣稱謂，...
寶馬5354s店換曲軸前油封多少錢
90 以上覆的漏油都是密封制圈密封不良導致的。隨著時間的推移,受冷暖工作溫度變化的影響,橡膠質密封圈都會收縮變硬,其本質是塑化劑的丟失,只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹,恢復彈性,重新達到密封效果。德國瑪蒂瑪蒂ds含有高效塑化劑,14天完美解決漏油。德國原瓶進口產品,質量沒有任何問題。直...
極光20t換曲軸前油封用正時工具嗎
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