汽車輪胎側面裂紋,是否還能繼續使用

2021-04-25 22:26:35 字數 2898 閱讀 4574

1樓:湖南萬通汽車學校

汽車輪胎有一點裂紋,根據以下方法判斷輪胎是否需要更換:

1.外側邊緣磨損

如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠。可能的話,按「高速公路」標準充氣,即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛,抓地性會明顯減弱。

2.凸狀及波紋狀磨損

假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟於事。

3.表面均勻磨損

輪胎一旦花紋已經磨幹,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.

6毫米,寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。

4.中心部分磨損

如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況,這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力錶是否精確,調整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣。

5.輪胎內側磨損

輪胎內側磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。

如果有條件,最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高,則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

6.輪胎側面裂紋

這種情況多因保養不善,或行駛於多石子的路面及建築工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動,如修補不好就要更換輪胎。

2樓:專注成考解疑

1、建議你去4s店檢測

2、一般這種情況還是更換吧。不換的話也要把有問題的輪胎放到後輪,然後只能跑市內,禁止跑高速

3樓:

造成輪胎出現裂紋有很多原因:使用時長、不良操縱駕駛習慣、路面原因(擦破、刮蹭)、輪胎的自然老化或龜裂、輪胎自身質量等。是否需要更換輪胎需視實際情況而定。

那麼,出現哪些情況的裂紋說明輪胎需要更換了?

一、胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的輪胎都在胎面溝槽底部設定一個磨損標記,又稱「警戒線」。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(法定輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。

二、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況

日常駕駛中,車主在不經意間就會碾過路上的小鐵片,玻璃碴子,鐵釘等金屬異物,愛車難免會遇到輪胎被扎的情況。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失,胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時都會有爆裂的危險。

只要發現輪胎出現這些受損情況,車主就要儘早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎,及時更換。

三、輪胎年限時長

輪胎的使用年限通常在5年左右,超過年限,就會開始老化,主要表現是表面硬化,繼而出現龜裂紋,失去應有彈性,繼續使用的話會導致胎面變形,存在爆胎風險。建議此種情況及時更換輪胎。

四、友情提示

大家可以參考以上情況,出行前到4s店做一下免費檢測,及時排除隱患,為您和您的家人平安出行加持保障!

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4樓:本南煙

一般情況下,汽車輪胎在4年/6萬公里左右都建議進行更換。當使用期限和公里數已達到或接近上述情況,並且輪胎出現裂紋,儘量更換。沒有達到限定時間和路程的,建議按具體裂紋形式而定。

輪胎出現裂紋通常有兩種,一是行駛於砂石顛簸路面或建築工地等時,被堅硬尖銳的物體劃傷,這種傷痕式裂紋只要不是很深是不會影響行車安全的,只是輪胎的壽命被縮短了,使用條件變差了;還有一種是輪胎的質量問題、保養不當、老化等造成的龜裂,這種裂紋通常容易出現在胎側和胎底的連線處,裂紋較多時證明老化非常嚴重了,建議直接更換。

5樓:石家莊萬通汽車學校

對於輪胎的壽命是多久呢,目前並沒有統一的說法。各大汽車輪胎公司的建議使用年限為3-5年,5到10萬公里左右,然後再根據輪胎的磨損程度,看要不要換。下面小萬給大家分享三個檢查方法,很實用,也方便朋友們理解和動手操作。

一、檢視胎面損耗是否接近磨損指示點

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)。

我們可以把方向先打死,讓前輪胎面露出來,溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊,就是磨損指示點了,點的高度是1.6毫米。如果輪胎的磨損程度和你看到的小突起齊平,就是用到頭了,該換輪胎了。

如果車輛正常,四個輪胎的磨損程度是差不多的,更換的話建議同時更換。

三、檢查輪胎是否出現裂痕、鼓包等異常現象

在日常我們用車的過程中,輪胎可能會被異物扎到,也可能由於不小心撞到馬路牙子上,這些突發情況都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。

輪胎裂痕現象說明:裂痕就是輪胎自然老化,或者受到外力衝擊,表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6毫米,深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話,輪胎必須要換了。

輪胎鼓包現象說明:其要注意的是鼓包,輪胎隨時都會有爆胎的危險。輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊,致使胎壁簾線斷裂的話,就會發生鼓包,這種情況繼續開,爆胎的風險是非常大的,就建議換輪胎。

胎壁被扎現象說明:胎壁被扎比胎面受傷更危險,如果受損處位於輪圈邊緣,此時輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形,很難保證修補效果。

只要發現自己的愛車輪胎出現上面提到的這些受損情況,就要儘早到專業一點的店內檢查輪胎,及時更換。

有一些朋友認為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用,這樣的想法其實是把自己置身於危險當中的。因為一旦輪胎磨損程度到達限定標準,輪胎的抓地力、防滑、排水效能都會大大減弱,如遇溼滑路面時,胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導致車輛打滑失控,尤其是在高速行駛時!所以,輪胎損耗一旦達到磨損標誌線必須更換。

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