風機軸承溫度過高的原因,一次風機軸承溫度高的主要原因有哪些

2021-04-25 04:05:27 字數 3530 閱讀 5540

1樓:懂點工程也要懂點生活

1、風機軸承溫度升過高,很可能是由於箱體劇烈振動造成的。風機軸承包自身存專在傾斜,軸承屬在軸承包內呈傾斜狀態,導致風機軸承在執行時溫度高。其產生的原因是風機安裝、檢修質量不高,軸承在允許調節角度的臨界邊緣執行。

2、當潤滑劑質量不良、變質或含有灰塵、砂粒、汙垢等雜質或填充量不足或軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小,也會引起此類問題;

3、軸承包未按標準加入規定的油脂。一般情況是崗位人員擔心風機缺油造成軸承燒損,在加油時加入量過多,這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點後(一般在比正常執行溫度高10~15℃左右)就會維持不變,然後會逐漸下降。

4、軸承異常,造成軸承發熱。軸與滾動軸承安裝歪斜、前後兩軸承不同心,風機滾動軸承損壞或軸彎曲,都是影響風機軸承溫度的因素之一。

一次風機軸承溫度高的主要原因有哪些

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一、軸承磨損嚴重,軸向及徑向遊隙過大。這主要是軸承使用時間過長,滾珠和保持架等磨損嚴重,需要更換。

二、潤滑油量不足或過量。熱風機多為迴圈油潤滑,潤滑站的油壓和油溫對軸承座溫度有很大影響,一般稀油站的供油壓力為0.15~0.

2mpa,供油溫度不超過40℃。應定期清洗油過濾器。同時,進油管和回油管距離機殼不宜太近,避免環境溫度的輻射影響油溫。

三、環境溫度太高。熱風機的軸承座溫度隨環境溫度的波動較大,工藝操作上的不穩定導致風溫不穩定,從而影響軸承座溫度是經常碰到 的問題。

四、潤滑油變質或牌號不對,粘度太低或太 高。一般熱風機的潤滑油最好半年更換一次, 且牌號以32#或46#為宜(或嚴格按裝置說明書要求選擇潤滑油)。

五、安裝誤差。兩端軸承安裝不同心或由於主軸安裝定位的誤差,造成非定位端軸承座端蓋 與軸承外環間隙太小,主軸受熱膨脹後,軸承外環與端蓋產生摩擦等都會導致軸承發熱。

六、軸承外圈轉動與軸承箱內孔摩擦。

電機軸承溫度高的原因有哪些

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1、執行中的電動機如果軸承已經損壞,會造成電動機軸承過熱。此時應檢查軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞,如有損壞應修理或更換。

2、在更換潤滑油時,如果混入硬顆粒雜質或軸承清洗不乾淨,會使軸承磨損加劇而過熱,甚至還有可能損壞軸承。應將軸承和軸承端蓋清洗乾淨後,重新更換潤滑油,且使油室內的潤滑油充滿至2/3。

3、軸承室內缺油。電動機軸承長期缺油執行,摩擦損耗加劇,使軸承過熱。定期維護保養,應加潤滑油充滿2/3油室或加潤滑油至標準油麵線,避免電動機軸承缺油執行。

4、潤滑油牌號不對。要儘快更換正確牌號的潤滑油。一般應選用3號鋰基脂或3號複合鈣基脂。

5、滾動軸承中潤滑油堵塞太多。應清除滾動軸承中過多的潤滑油。

6、潤滑油有雜質、太髒、過稠或油環卡住。應更換潤滑油,查明卡住原因進行修復,油粘度過大時應調換潤滑油。

7、軸承與軸、軸承與端蓋配合過鬆或過緊。太緊會使軸承變形,太鬆容易發生「跑套」。軸承與軸配合過鬆時,可將軸頸塗金屬漆或對端蓋進行鑲套,過緊時應重新加工。

8、由於裝配不當,固定端蓋螺絲鬆緊程度不一致,造成兩軸中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡,使軸承轉動不靈活,帶上負載後摩擦加劇而發熱。應重新裝配。

9、電動機兩端蓋或軸承蓋沒裝配好,通常是不平行,造成軸承不在正確位置。可將兩端蓋或軸承蓋止口裝平,旋緊螺栓。

擴充套件資料

1、工作原理

電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱「承載」著負載,支撐著電機主軸,使電機(轉子)可以平穩旋轉。

2、軸承型別

中小型電機多數採用滾動軸承。大中型號電機也採用滾動軸承。小型電機兩端軸承

採用滾珠軸承(深溝球軸承)。中型電機在負載端採用滾柱軸承(一般用於高負載工況),非負載端採用滾珠軸承(但也有相反情況,如1050kw電機)。滾動軸承採用潤滑脂潤滑,但也有用潤滑油潤滑的。

4樓:郾蓞私皚

所採用的潤滑脂基礎油粘度過大,造成摩擦力加大,軸承溫升高。應根據工況選用適當的潤滑脂,我們有幾種常用的型號:

(1)耐高溫的有上海虎頭hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂。

(2)耐低溫的有上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂。

(3)高速軸承的有上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂(4)低噪音的有上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂。

5樓:王洪海

你的問題我剛看到,這裡給您做個詳細的解答!溫度高的的原因有很多,大致如下:第

一、軸承一般都是兩面帶蓋的,目的是為了防止異物侵入。你是否有過二次新增潤滑脂,因為新增的話你會開啟蓋子是否有異物侵入。如果有異物的話就像人的眼睛眼睛一樣,異物會粘連在溝道里,破壞油膜導致軸承失效,會產生很大的熱量。

第二、選用的軸承的遊隙是否合理,因為遊隙不夠軸承在工作的時候會吃掉一部分遊隙,工作遊隙不夠了,也會產生溫度高的現象。第

三、軸的過盈量和配合,軸在軸承反覆拆卸的過程中必然會有磨損,導致和軸承配合的時候過鬆產生相對運動,從而從滾動摩擦又產生了滑動摩擦,熱量也會產生。同樣軸如果過粗在吃掉部分的安裝遊隙導致熱量上升。第

四、軸承的選型是否符合載荷要求,比如說低轉速高載荷或者高轉速底載荷都會出現類似的問題。所以關鍵就是看你的實際需要和選型,遊隙方面很重要。包括電機軸承殼體也是,殼體和軸承外圈的配合。

軸承外圈一般都是經過磨加工而殼體一般都是鑄造件只有車加工,其表面的光潔度肯定差異很大,會造成對軸承的某些點突起膨脹,就像平行的路面有快石頭尤其是大車的碾壓時間久了就會在路的表面出現坑裝的剝落,再久點就是無數個大坑了。希望我的解釋您可以明白,幫你找到原因,望採納,謝謝!

6樓:匿名使用者

1.潤滑脂過多或過少;

2.油質不好,含雜質:檢查油內有無雜質,更換潔淨潤滑脂。

3. 軸承內、外套配合過緊:過鬆時,採用農機2#膠粘劑或低溫鍍鐵處理,過緊時,適當車細軸頸,使之符合配合公差要求。

4.油封太緊:更換或修理油封。

5.軸承蓋偏心,與軸相擦:修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。

6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平:按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內,然後均 勻緊固螺絲。

7. 軸承有故障,磨損,有雜物等:更換損壞的軸承,對含有雜質的軸承要徹底清洗,換油。

8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊:校準電動機與傳動機構聯接的中心線,並調整傳動皮帶的張力:。

9.軸承型號選小、過載,使滾動體承受載荷過大:選擇合適的軸承型號。

10.軸承間隙過大或過小:更換新軸承。

11.滑動軸承油環轉動不靈活:檢修油環,使油環尺寸正確,校正平衡。

風機報齒輪箱軸承溫度高的原因?

7樓:匿名使用者

故障原因:感測器及接線問題;實際溫度確實高,檢查冷卻迴路是否故障。

處理方法:

(1)、檢測溫度感測器及線路(包括:繼電器、接線端子接觸是否良好、其溫度感測器線通斷)。若感測器損壞,更換溫度感測器;

(2)、若感測器沒有問題,實際溫度確實高,檢查潤滑油路是否順暢,潤滑油是否到位,潤滑油泵工作是否正常。

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