標準滑動軸承做中的潤滑油,如果不想讓潤滑油流出,如加密封啊

2021-04-25 03:59:57 字數 1170 閱讀 1012

1樓:匿名使用者

中間放軸承,2邊買同尺寸的骨架油封。中間軸承上部開一個加油口。或者你直接不用潤滑油,你有潤滑脂。

2樓:匿名使用者

如果周速度小於3米,可以試試自潤滑軸承,質量小,承載高還免維護免潤滑

3樓:固潤自潤滑軸承

用自潤滑的吧,不用加油就不會有問題了。

滑動軸承裡面的潤滑油為什麼不會從寬度方向流出來

4樓:何志平先生

滑動軸承是沒有密封裝置的,因為潤滑油是有附著力的,可以有一部分油附著在工件表面,但如果油太多了也會流出來。另外很多滑動軸承的軸瓦是有許多看不見的微小孔隙的,還有的帶有儲油槽,這就增大了有的附著力和儲存油的能力。

上面說的方式叫不完全潤滑軸承,是日常比較常見的方式。還有靜壓滑動軸承和動壓滑動軸承,它們是靠外界給油系統,給軸承提供有一定壓力的油來潤滑,多用於過載和較重要的場合。

5樓:匿名使用者

在滑動軸承內側應該有導油槽。圖示不屬於壓力潤滑,只是潤滑脂自流潤滑,故潤滑脂(油)不會從滑動軸承的寬度方向流出。

汽輪機軸封是如何進行自密封的?蒸汽又是如何進入軸承油裡的?

6樓:匿名使用者

汽輪機目前常用的汽封有梳齒汽封,蜂窩汽封、刷式汽封,但都不能把汽機軸完全密封,簡單地說,就是從汽機內部經過節流後,壓力降低,漏量減少,其密封原理為「多齒節流膨脹」最大限度縮小與軸間隙,小減少漏汽量。汽機軸承密封一般是油檔,同樣油檔與軸之間存有間隙,只要有間隙,蒸汽就會從油檔的間隙處進入軸承,從而使汽機油中帶水。

7樓:匿名使用者

機體跟軸承座直接應該有空隙(幾個公分),蒸汽進去可能性不大,結構不一樣的不保證

8樓:鷗麥篙

汽輪機汽封系統的主要作用是為了防止蒸汽沿高,中壓缸軸端向外洩漏,甚至竄入軸承箱致使潤滑油中進水:防止空氣漏入汽缸而破壞機組的真空。

自密封汽封系統是指在機組正常執行時, 由高、中壓缸軸端汽封的漏汽經噴水減溫後作為低壓軸端汽封供汽的汽輪機汽封系統。多餘漏汽經溢流站溢流至低壓加熱器或凝汽器。在機組啟動或低負荷執行階段,汽封供汽由外來蒸汽提供。

該汽封系統從機組啟動到滿負荷執行,全過程均能按機組汽封供汽要求自動進行切換

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