路人走在非機動車道上被電三輪撞,是誰的責任

2021-04-24 02:09:45 字數 3670 閱讀 9766

1樓:自然的魚人

若電三輪超速行駛,雙方都有責任。若電三輪正常行駛,路人責任。問題是沒法證明電三輪超速行駛。

所以路人吃虧大一些。還有,為什麼走上非機動車道?若是人行道上有妨礙行走的因素,也可以追責妨礙方。

2樓:手機使用者

兩方都有。首先行人應該走行人道,其次電三輪應該注意車況。

路人與電動三輪車都朝一個方向正常行走在非機動車道(都未逆行)電動車從後方撞向行人至骨折,求責任劃分

3樓:電動車倪醫生

你的車已經就是違規車輛了,所以全責都是你,

4樓:匿名使用者

這個就是電動車的全責了,電動車就等於撞了他前面走路的人,在電動車的前面都沒看到,就要承擔全責了。

電動車撞汽車誰的責任

5樓:匿名使用者

按照問題所述,是機動車的責任。

根據《道路交通安全法》:

第五十七條:駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

第五十六條 第二款:在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。

第五十八條:殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里

參考解決方法:

1、和汽車車主協商;

2、協商不成,讓法院來判。

3、如果自己解決不了這件事,可以當地請一個律師來幫助您。

以下十六種情形通常將被確定為全部責任:

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發生事故的;

3、倒車、溜後發生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側超車發生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;

11、衝紅燈發生交通事故的;

12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;

16、單方發生交通事故。

6樓:匿名使用者

根據你說明的情況可以分兩種情況來判責任:

事發路段當時的能見度高的情況下,由於你在路上行駛時沒有注意觀察交通情況,是造成這次事故的主要原因,所以你需要承擔該事故的主要責任。

事發路段當時的能見度低的情況下,該事故的發生跟車主是有一定的因果關係的,所汽車車主也是需要承擔相應責任。

具體解決方法:找汽車車主協商,看能不能達成一個大家都能接受的維修費用;如果協商不行的話,就需要通過當地法院來進行判決了。

7樓:zy宸

生活中總是會有很多意外發生,現代化越來越高,有越來越多的家庭都有了屬於自己的汽車。可是問題也隨之而來,車多了,容易發生車禍。那你知道如果電動車撞汽車的話,應該是哪個負責嗎?

其實根據《道路交通安全法》的第五十六五十七五十八條規定非機動車的駕駛應該遵守相關交通安全的規定,否則出現事故是需要按照規定進行賠償的。而事故的賠償責任一般都是先確定是誰的責任。如果是汽車違反交通法規完成了這一事故,那應該負責,並且應該首先檢視是否有人受傷及時送醫等,然後通過保險公司理賠。

如果是電動車不按照規定行駛造成了這一事故,那應該要負全部責任。但是依照法律規定如果事故發生的醫療費在一萬元以下的話,就應該由機動車來負責。

最後,希望大家開車一定要小心,不管是汽車還是電動車,都要遵守相關規定。

8樓:越來越喜歡

你好,這要讓交警來處理這件事情,依據我們國家的道路安全法,依法處決,要是轎車停在了規定的位置,並且沒有違規現象,那麼就要你進行相關的賠償,反之,如果轎車沒有停在規定的位置,違章亂停的話,那麼當事人就不要進行賠償。我國《道路交通安全法》規定的是第五十六條 第二款:在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。

平時這種情況會頻繁發生,尤其是在上下班高峰期的時候,經常會出現這種剮蹭現象,出現這種情況的時候你先不要著急,兩人無法和解的話直接報警,如果蹭到他的車,他的車子又在不允許停車的地段,你先看他車子的周圍有沒有警示牌,如果沒有那麼他是有責任的,選擇直接報警或者私下解決,如果受傷一定要先去醫院檢查身體,身體要緊。還有就是直接報警,以防他訛詐你的錢財。

還有一點就是我們非機動車,電動車自行車一類的一定要在自己的區域正常行駛,不要開到機動車道,因為那樣會非常的危險,因為如果有大貨車,車的駕駛室比價高,看不到下面的路況,會造**身安全,現在也有些城市禁止騎電動車帶人,根據法律法規,電動車的最高時速不能超過15公里,因為電動車不用考駕駛證,所以騎行電動車一定要注意安全,尤其是那種大的三輪電動車,撞到人也會有生命安全,並且要上好牌照。

我們的轎車平時停車的時候也要注意,一定要停在規定地區,不要違規停車,造**身安全,車上要裝好行車記錄儀,保證後期報警勘測作為證據,防止有人捏造事實,造成錯誤的審判,最後祝您一路順風,出入平安。

9樓:學英逸應嬌

交警對這起交通事故是怎麼處理的

交通事故認定書有沒有

因為認定書上會寫明具體責任的劃分

如果現在沒有的話

我只能做個推想

1.交通法的原則是保護弱者

汽車強於機車

所以不管機車是否有觸犯交通法

汽車都有責任

2.如果機車闖紅燈的情況下

那麼機車佔有一半以上責任

那麼汽車付次要責任

一般6:4劃分責任

3.如果機車沒有闖紅燈情況下

那麼汽車付全責

4.雙方無法說明誰對誰錯的時候

一般以5;5原則劃分責任

因為證明機車沒有觸犯交通法或者說是汽車觸犯交通法的舉證責任在機車的一方

你上述中說

兩邊說不清楚了

沒有目擊證人

汽車那邊如果想耍賴

你也沒有辦法

你除非拿出證據來。

針對第四點

我有點個人建議

希望對你們蒐集證據有幫助

因為你們能越提供多證據

越能幫助交警查出事情真相

你說對吧

我們要客觀出發

不能光說不做事

1.回憶下當時發生車禍的時間是什麼時候

交通紅綠燈都有時間記錄的

2.附近可以有攝像頭

交通攝像頭

或者旁邊商店啊

飯店啊停車場地啊

四周圍都找找

有攝像頭沒有

3.再仔細回憶下

整個過程

有沒有什麼遺漏的地方

也許一個不起眼的問題

就是你們要找的證據

最後我想說的是

一切還是要看交警部門出具的

交通事故認定書

這個最關鍵

他上面會詳細寫明具體情況

以及責任的劃分

因為責任的劃分

就是賠償的劃分範圍

如果你們對認定書不服的話

要當時立刻反映

並拒絕簽字

那麼可以對這份認定書

行政複議一次

如果還是不服

可以直接向法院起訴。

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