1樓：不懂牽強
這是個大概bai率的問題，大部分問題du不大，3萬左右的話zhi收個2千多塊的dao服務費，有一點讓人回很無語，過戶答費還要買家自己出。對於車況的話，畢竟不同的人評估，標準不一致，會有小的出入，建議找個懂車的朋友一起去看，沒有絕對的保障之說。
2樓：藝源玻璃
我覺得還是當面看車試車保險點
3樓：xds東
很離譜，如果你一時還不了分期他不會跟你協商，還會叫一幫人來把車搶走，違規了也不理，最好別買，優信不可信
4樓：侯傑
購買靠譜的二手車，個人認為首先應該確認車子手續方面不存在問題，能夠正常過戶，再就是檢查車子是否存在發生過大的事故，水泡，火燒等問題，車子變速箱，發動機工作狀況怎麼樣。
5樓：搖滾吧足球
人人車還行 優信資訊透明度不夠 反正你打了**越看車 自己也會看（最好找個老司機陪你）
6樓：匿名使用者
這些平臺廣告做的很大，但是我身邊的經驗告訴我都相當不靠譜。
7樓：洛與軒的娃娃
基本是靠譜的，因為現在都處於起步階段，他們不可能做出事情了，不然對後期的發展是很不利的。我個人覺得這兩個平臺都可以，就看哪個平臺上的車符合你的要求了
8樓：匿名使用者
靠譜，但車自己要看好
9樓：南春
人人車和優信，無利益相關，覺得人人車的名字更好聽一點，可能是以前大學時用人人網的緣故吧。
請問網友在人人車買二手車靠譜嗎
10樓：曉車
優信、瓜子、人人車這麼多二手車平臺，哪個平臺便宜還靠譜？
11樓：匿名使用者
靠不靠譜我不說了，但是千萬千萬不要交什麼狗屁押金，押金你是永遠拿不回來的。望大家不要上當，親生經歷，謝謝！
12樓：侯傑
在**買車都沒有百分之百的靠譜，一般您只要不過分相信所謂的低價二手車，再找個懂車的朋友幫助你把關挑選二手車，一般來說是不會有什麼問題的。 買車一定要看清手續和車況。
13樓：匿名使用者
夥計，網bai上的車最好不要du買，特別
是網zhi絡上的二手車。dao
我沒有攻擊他們的意思，專
但是他們的車也是屬收購別人的車，中間要加上一部分差價，才買給你，你覺得有多大保證，你能麥兜絕對沒有質量問題的車？所以說，建議你兩條：第一，買一臺使用的**合適的新車；第二，有朋友或者親戚的車，特別瞭解的那種，買他們的車。
這叫靠譜。希望能幫助你。
14樓：匿名使用者
人人車呀，主要是售後方面做得真的很棒，二手車售後真的是一個重要的問題，靠譜。
15樓：匿名使用者
看車前你是大爺，交完錢，你是孫子，人家說什麼是什麼，亂收費，質保除非是新車，一般都給扣啦，過來人，別去上當啦！多花點錢買新車吧
16樓：匿名使用者
沒問題，大公司很安全的。
17樓：dengcui2197啊
第五十三回 禪主吞餐懷鬼孕 黃婆運水解邪胎 第五十四回 法性西來逢女國 心猿定計脫煙花
18樓：佔師傅看車
平臺信用都是蠻好的，二手車**都是有好有壞，避免買事故車和泡水車要找專業的看車師傅帶你看車
19樓：汽車公示網
還可以，一般大平臺都有質保，甚至可以換車。
真出了問題，可以找平臺解決。
20樓：匿名使用者
我媳bai婦一開始也覺得不靠譜，後來du沒扭zhi過我，或者說是沒扭過錢，
dao家有二寶版
，要求是比較好一點的車，在權人人車上看到了一輛價效比挺高的車，感謝這個平臺，其實我當時是好多軟體一起刷的，在人人車上找到了也算是緣分吧。
在人人車買二手車靠譜嗎
21樓：匿名使用者
我也不講關於我在人人車買車的故事了，會有點長，我就這麼跟你說吧！你隨便走在馬路上，有陌生人問你要不要買車，我建議你就跟他去，因為他9成比人人車要靠譜得多！懂？
22樓：匿名使用者
不靠譜！現在幾乎所有知名的二手車**都有欺詐消費者的現象！發展速度過快，導致業務員素質和業務能力下降，對車源管控不到位
23樓：匿名使用者
人人車坑騙消費者 本人與今年9月通過人人車平臺購買一輛二手車 當時人人車業務員和原車主答應說是兩把車鑰匙 合同也簽了 可過戶的時候原車主就帶了一把鑰匙 說另一把過幾天給我 可是現在已經過了一個月 打**不接 發資訊不回 給人人車多次致電 最終的答覆是和他們無關 讓我們自行解決 當時買車的時候人人這個熱情 可過後確置之不理 本來買二手車就有風險 現在原車主又少給一把鑰匙 人人車又不管了 請問各位高人 我該怎麼辦 謝謝大家
24樓：奧特蛋
其實在**買二手車都有上當受騙的可能性，只是概率大小而已，只要你不過分資訊所謂的低價二手車，再找個懂車的朋友幫助你把關，一般都不會有什麼問題的。
25樓：佳訊汽車評估師
平臺是正規平臺，但是二手車要謹慎，魚龍混雜水深，避免花冤枉錢要找專業的看車師傅幫你看車，事故車和泡水車存在安全隱患不能買
26樓：匿名使用者
反正每天廣告是打得好的?，真正那有不黑心的商販了，還是要懂行的才行的(⊙o⊙)哦。
27樓：匿名使用者
還算是挺靠譜的，如果真想低價買在看車的時候想辦法把車主****弄過來自己給車主談，因為人人車中間是抽成的，你們自己達成交易最起碼這個是可以省去的，怎麼砍價就看你自己嘴皮了
28樓：匿名使用者
想想老周的人人網都倒閉了，你還敢在這裡買二手車，沒錢買個寶駿310新車也不要買二手車，如果你連寶駿310都買不起，暫時就不要買車，因為你也養不起。
29樓：炒
據說都是不靠譜，像瓜子什麼的，反正看了幾次新聞都有一些不好的負面影響。
30樓：匿名使用者
人人車屬於比較知名的二手車平臺，相比較的話還是挺可靠的，但是買車還要找懂行師傅陪你一起看下車況。
31樓：匿名使用者
你好，在人人車購買二手車還是靠譜的，我就是在人人車購買的，只是需要收一些服務費的
32樓：匿名使用者
坑害合夥人，剛交完錢
33樓：浮誇半生就那樣
買二手車還是到實體店買比較好，那裡能有很好的售後服務。
34樓：你過來呀
直接去賣新車的平臺去看一下，現在做低首付，前期落地也沒有多少錢。
35樓：母嶽費莫顏駿
我個人認為，應該不會吧！沒有誠信也不可能做到現在！你說呢！
36樓：旅漾南門苓
剛入了一個12款邁騰，
車主幹什麼的沒
好意思多問，但是個人車
沒問題，開快
三個月了吧，沒啥問題，效率很快。
37樓：曉車
優信、瓜子、人人車這麼多二手車平臺，哪個平臺便宜還靠譜？
人人車買車靠譜嗎？有沒有什麼套路？
38樓：匿名使用者
人人車買車還是很靠譜的，而且並沒有什麼套路，可以放心的在那裡購買。
人人車成立於2023年4月，通過其首創的二手車c2c交易模式為入口，現已發展成為集二手車、新車交易，金融服務，售後等為一體的綜合型汽車交易服務平臺。
二手車方面，平臺僅銷售經過人人車249項專業檢測的無事故二手車，同時針對個人買家，人人車還提供14天可退車、一年/2萬公里核心部件質保、兩億元保障金等一系列售後保障，引領行業變革。
2023年9月，人人車與中國汽車流通協會達成合作，成為二手車檢測國家級標準——「行認證」的二手車電商首家戰略合作伙伴，全面升級檢測標準，保障二手車放心車況。
2023年3月8日，北京人人車舊機動車經紀****因「通過登記的住所或者經營場所無法聯絡」，被北京市工商行政管理局朝陽分局列入經營異常名錄。 4月12日，正式移出經營異常名錄。
人人車是國內也是最大的二手車c2c交易平臺。人人車公司於2023年4月成立，公司名稱為北京善義善美科技****，核心團隊經驗豐富、能力互補。創始團隊既有億級流盤線上產品的**經歷，也有資深的汽車行業背景和線下團隊管理經驗。
人人車的公司口號是「放心個人二手車」，企業文化核心為「朋友·愛」。人人車強調把每個使用者當成朋友，以對待朋友的真誠來對待使用者，人人車就像你的朋友一樣可靠可信賴。
39樓：南飄神馬
現在網上的人人車、優信二手車、瓜子二手車什麼的，你就一句話不要相信就好了，這裡面的水很深，我不能說每一個買車的人都會被坑，裡面肯定有買車額比較順利的，但是這裡買車肯定會有一些問題，你直接搜一下關於這些二手車平臺上的問題，就會發現有很多人都在吐槽，這些吐槽都是個人的真實經歷。
所以買車真心不建議你去什麼網上平臺買，一旦交了錢你就成孫子了，不出事情還好，一旦中間出了什麼問題，那麼這個流程可不是經過天數計算的，而是需要根據月計算的，很多在人人車或者其他平臺上被坑的人都是出事情之後，平臺拖延，車主投訴無門的情況。
最後就知道結果了，監測上是沒問題的，但是你買了之後，你就發現一些大大小小的問題都出來了，這時候你找人？你找誰都沒用了。
40樓：william王丿
人人車買車是很靠譜的，沒有套路。
人人車成
立於2023年4月，通過其首創的二手車c2c交易模式為入口，現已發展成為集二手車、新車交易，金融服務，售後等為一體的綜合型汽車交易服務平臺。
二手車方面，平臺僅銷售經過人人車249項專業檢測的無事故二手車，同時針對個人買家，人人車還提供14天可退車、一年/2萬公里核心部件質保、兩億元保障金等一系列售後保障，引領行業變革。
2023年9月，人人車與中國汽車流通協會達成合作，成為二手車檢測國家級標準——「行認證」的二手車電商首家戰略合作伙伴，全面升級檢測標準，保障二手車放心車況。
人人車平臺僅上線八年15萬公里內的無事故個人二手車，在這裡，賣家可以將愛車賣到最**，買家可以買到經人人車專業評估師檢測的真實車況的放心二手車。同時針對買家，人人車還提供14天可退車、一年2萬公里核心部件質保等一系列售後保障。
41樓：避開臂鎧
兩個朋友在上面買過，還有一個二手車商朋友賣過。簡單說說我的感
e68a8462616964757a686964616f31333431363033受。以下言論不止針對瓜子二手車，而是針對瓜子、優信等所有網際網路二手車平臺。首先要說可靠不可靠，那就是看風險、服務、產品。
風險來說，瓜子二手車肯定比線下車商要大，瓜子二手車其實也就是個網際網路二手車商，把車源和買車的人集合起來，希望通過網際網路和大資料增加交易效率和成功率，二手車商是看得見摸得著的，瓜子二手車只不過是個服務商，要投訴或者要反饋都有流程，而且個人對機構，風險成本比二手車商高得多。
再說服務，你隨便搜就能看到很多投訴案例，還有很多根本投訴也解決不了的案例。為什麼，因為目前來說，這些網際網路二手車交易平臺對線下的管理是失控的，他們能給你找來買車和賣車的，給你找來檢測的，給你找來賣保險的，給你找來提供金融服務的，但是這些人都是跟瓜子對接的，每一方都不是互相直接發生關係，而是隻跟瓜子發生關係。那要出了問題都會找瓜子，這個服務得要多大的管理團隊以及把控機制才能處理好全國那麼多交易？
可想而知服務的時間成本和服務質量有多差。並不是說都差，只是如果你遇到了，就有得你受的。
再說產品，網際網路二手車跟線下二手車商提供的產品有什麼區別，區別在於二手車商會直接給你提供擔保，但是瓜子、優信都無法直接給你擔保，因為他們很大可能會把責任推給委託的檢測人員和機構，然後檢測人員和機構又會把皮球踢給瓜子、優信，到最後受傷的還是消費者。因為車子完成了交易，瓜子、優信完成一單，收了手續費賺了錢，很難說還會管你。線下人員都是委託**制的，流動性又強，最後可能人都看不到，怎麼提供保障？
投訴嗎？給你弄個十天半個月，讓你直接沒脾氣。
有誰在優信二手車買過車麼 車況怎樣
自己是在朋友的介紹下買的,買的是尼桑的陽光,才花了3萬塊錢,小兩年了,很不錯 我的現代索納塔就是在這裡買的呀，主要看中的就是優信二手車的售後服務，一年給保修的，至少質量上不用擔心。自己去年年底,花20萬買了一臺沃爾沃cx60,買回來後,還專程去驗了下車,結果跟優信平臺給的質檢報告一樣。這樣問題太多了...
優信二手車平臺電話多少，優信二手車手續費多少？
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展 科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。一般來說，車輛的基本構造由車體 車...
怎麼選擇購買二手車怎麼看車況有沒有大傷
呵呵，我和哥們你擁有同樣的疑問呢，這段時間收集了不少這方面的資訊，希望能幫助到你。1，首先一步，你可以去該車的4s店查詢是否有重大維修記錄，你知道的，越好的車車，如果出毛病了就越需要拖到4s店修理，去普通的店裡，維修技術根本不能和人家原廠的相比，所以4s店的記錄是你需要跑的第一個地方 2，其次，你可...