中國哪些戰機飛行高度夠得上美國的U2偵察機

2021-04-17 19:16:46 字數 2082 閱讀 1664

1樓:啡色夢境

以我個人的淺見...中國目前的飛機還沒有能夠達到27000m這個高度的,最大升限也就是殲十戰鬥機的20000米(恐怕現實中也很難達到)。至於u2偵察機說能夠飛到27430m,這個資料在那個年代有一定的宣傳作用,真正能飛到多高沒有一個明確的證實。

至於你看的節目上的專家的意思是說,現在可以打到他了,而且是用空空導彈,而不是陸基導彈。至於說想用一個戰鬥機到達接近3萬米的高度,幾乎是不可能的,因為戰鬥機本身的作用還是低、中、半高空格鬥,所以一般升限不設計那麼高。而u2戰鬥機定位的是偵察機,從機身重量、結構等方面都與戰鬥機有很大差別,所以飛行引數肯定會不同。

而且中國近年來對於偵察機的發展是這樣,一方面仍然在改造運7、運8、直12這樣的飛機,進行領空範圍內的簡單偵查,並沒有能力到達別國進行遠端偵察的能力。當然另一方面也有不少無人偵察機正在服役,但是引數恐怕還很難確定,而且就算確定,無人偵察機也不可能達到u2當年的飛行引數

2樓:匿名使用者

我不知道說的對不對如果不對大家可以給我改正,據我所知世界上能飛到u2偵察機飛行高度並能擊落它的只有兩種半的飛機,之所以說是兩種半是因為其中有一種是有後繼機型的,但不是單純的飛機升級所以算半種,他們分別是中國的殲-8系列和前蘇聯(俄羅斯)的米格-25狐蝠系列,而那算半種的就是在狐蝠的基礎上經過開發改進而研究出來的捕狐犬米格-31系列,現在美軍最蔟的飛機也是這幾種,因為他們高空高速的特性再配合高效能雷達和遠端空空導彈讓美軍防不勝防,美軍沒有相對應的飛機,而且這件事已經在第一次海灣戰爭驗證了,美軍被伊拉克空軍擊落的為數不多的飛機中,有很大一部分是被米格-25擊落的,就連美軍飛行員自己都說過他們最蔟頭的伊拉克飛機就是米格-25,因為它的飛行高度超過了所有聯軍現役戰機的飛行高度,經常出現的聯軍飛機追上一架米格-25,但是他一爬升聯軍就追不上了因為它的飛行高度比聯軍的高就這麼簡單,前些日子還出現了一個這樣的戰術,咱們中國的殲10殲11在空警200空警2000的指揮下和美軍的f-15f-16對抗,而殲8則利用他的高空高速效能從高空繞過f-15f-16直接威脅美軍的e3e2預警機

3樓:匿名使用者

一句話:沒必要

1。世界上的主流戰鬥機中沒有一款超過2萬米的。

2。當時的導彈效能不行,現在由於戰鬥機和地對空導彈的技術進步,使高空偵察具有很大危險。2023年5月,在蘇聯斯維爾德洛夫市上空首次擊落1架u2,致使美國空軍於2023年停止了對蘇聯的使用。

而且,現代的防空系統和導彈打u-2要比當年簡單得多。

現代因為電子/光學感測器的進步,使偵察衛星可以從靜止衛星軌道直接收集情報,實質上偵察機的作用已經弱化。

4樓:匿名使用者

戰鬥機沒有必要追求u2那種飛行高度,否則就會嚴重犧牲其他關鍵效能。u2 的平飛高度都有24000米,任何戰鬥機在這個高度的操控都很困難,基本都是動力躍升飛行,一不小心就會失速,飛行員置身於宇宙射線輻射中還有潛在的慢性傷害。直接用導彈就可以了。

5樓:超級火之鳥

目前為止任何戰鬥機都飛不到27430m這個高度,一般戰鬥機飛行能達到的最高高度就是20000m,而且這種戰機不多比如殲八,幻影iii,米格25、米格31等,這種戰機的高空機動能力都很差,而且u2能飛到27430m這個高度的也僅僅是改進型,同時u2在執行偵查任務時候飛行的高度大多是在20000—21000米之間。因為高空偵察機沒有什麼機動性,因此也不需要用戰機進行攔截,用地空導彈對付即可。

美國的u2偵察機簡介

6樓:亞述雙翼獅

u-2是當時世界上最先進的偵察機

7樓:虎踞江南

u-2是由美國洛克希德·馬丁公司研製開發,首飛為2023年。美國空軍和cia用來偵察敵後方戰略目標,主要用於執行戰略或戰術的照相和電子偵察任務。2023年開始裝備美空軍。

機長15.11米,機高3.96米,起飛重量7384千克,最大飛行速度804千米/時 ,最大升限2.

134萬米,航程4180千米,機載裝置有:8臺照相偵察用的全自動照相機,能全天候工作且解析度高,4部實施電子偵察的雷達訊號接收機、無線電通訊偵收機 、輻射源方位測向機和電磁輻射源磁帶記錄機等。

u2偵察機幾十年來曾征戰全球,偵察過蘇聯、古巴、朝鮮、中國、越南等國家,但是也有15架在敵國的領空被擊落。

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中國國家bai安全部 mss 國du 家保密局,中國人民解zhi放軍總參dao謀部。不得將回 涉密計算機網路直接或間答接接入連線網際網路及其他公共資訊網路。不得在網際網路及其他公共網路的計算機上儲存 處理涉密資訊或者使用涉密移動儲存裝置。不得在涉密計算機上使用無線鍵盤 滑鼠和無線網絡卡等無線裝置。不...

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都是去委培公司的 一般進校都有公司 四川飛院有基地 可以出國也可以不出 即使出國的也要在國內學理論 到國外只是飛行訓練 就是直接飛了 國外也講理論 但是講的快並且都是英文的 所以國外訓練前都是在國內學好理論的 你是航校的,就是體檢完2個月後籤公司,如果籤的學校的,畢業籤公司或者留校 招飛的時候沒有告...

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