1樓：一個酸的檸檬
因為這款車就現在的標準來說，出現了很大的問題
2樓：幽逗豆
可能是因為法拉利汽車在中國的銷量並不怎麼很好了。
3樓：鹹魚的夢想
因為現在跟過去的時代不一樣了，所以說看法也不太一樣。
4樓：萌萌不知道
很可能在現在來說的話是有問題的吧，所以才會要求報廢的。
90年代北京的首富，中國最先擁有法拉利的人，為何如今卻銷聲匿跡了？
5樓：蘭蘭
你會去看富豪榜嘛？今年不用看你也知道馬雲馬化騰必然是在榜首的。但你知道90年的富豪榜首嘛？
你知道那個最先有機會開並且擁有法拉利的那個人嗎？是他是他就是他——李曉華！
不得不說李曉華十分的善於賺錢，早在80年代就能做到收入在10萬以上，是每月哦！可以說他是我最佩服的人之一啦！
後來他去留學了，不就就開辦了一家公司，開始了他的瘋狂吸錢之旅。
他是什麼時候成為圈內的名人呢，大概在他拿下章光101的**權之後，經過他的大腦，產品賣的特別的好，而且產品是日本那邊的，所以拿下這個對於當時的國內來說，的確是很難得一個機會，他不僅抓住了，還將其發揮到了最佳。於是李曉華用這筆錢開始做投資，什麼房地產，旅遊，或者其他，畢竟當時投資的渠道已經很多了，完全夠李曉華選擇的。他抓住了這個機會，並且用錢來賺錢，思想特別的前衛，可以說是非常的明智了。
很快就從百萬富翁搖身一變成為了億萬富翁。雖然他當時很紅，很有錢，但是他在後來卻變得沒那麼喜歡出來了，所以有人都覺得他和他的法拉利似乎都銷聲匿跡了一般。不過後來的確很少出現在大家的視野中，大概是因為他比較低調吧。
所以大家覺得他銷聲匿跡了也是正常的。畢竟年紀大了，也肯定會改變性格愛好等。
6樓：寒冰汽車匯
曾經的北京首富，中國法拉利第一人，卻很少有人認識他？
7樓：在廣利橋讀西遊記的喜鵲
中國第一個擁有法拉利跑車的人，下過鄉，留過洋，做過勤雜工，炒過房地產，拒絕登上財富榜。中國著名企業家、慈善家、「美國青年學習榜樣」--李曉華。
2023年，法拉利在亞運村會展中心進行了一次展賣，實際上由於當時中國內地還沒有法拉利車主，所以法拉利原本打算展覽一下就運回去，因為當時法拉利認為中國內地尚不具備購買實力。
但沒想到的是，沒想到李曉華以13.888萬美元從容地把這輛法拉利348跑車留在了北京。如果按當年兌人民幣換美元匯率1:
5.4計算，相當於75萬人民幣，要知道2023年，中國城鎮年平均收入也才2700元左右。75萬，相當於一個天文數字。
後來，法拉利還在天壇為李曉華舉行了一個交接儀式，給他配的牌號是京a00001.這件事馬上就通過世界各地**傳播開了，法國的《費加羅報》刊發了一幅**：寬敞的長安街，背景是雄偉莊嚴的天安門城樓，前景是那輛紅色的法拉利，在法拉利右側，站著李曉華，他穿一件風衣，立著領子，俊朗帥氣，正抬頭看著人民英雄紀念碑，這張**引起的震動幾乎是全球性的。
中國第一臺法拉利配備了京a00001車牌，據說，這塊車牌的價值已經超過了這臺法拉利。當然，如今已經億萬富豪的李曉華，已經不再追求財富的價值，而是一心投入慈善事業。
8樓：匿名使用者
悶聲發大財，所以銷聲匿跡也正常
9樓：
很正常，有的人不可能窮一輩子，也不可能富一輩子，時代變化，人也在變，商業環境也在變化，不能適應時代變化就會被淘汰。
10樓：匿名使用者
那個人好像生病了，前段時間看了新聞，現在家裡人在爭奪他的財產。
11樓：說什麼團隊精神
真正的首富都還存在，只是那些暴發戶銷聲匿跡了。
12樓：
車子到年限，報廢了；
掙到大錢，移民了；
時代變遷，又賠了；
13樓：royal張茹雅
越富有的人越低調反而暴發戶越張狂
14樓：蚌肉
那也正常啊，富不過三代。
15樓：無神無森
網路時代和房地產的崛起使得很多人的財富超過李曉華，加上他比較低調，行事上也沒有什麼出彩的地方，沒有被**報道，沒什麼**率自然讓人覺得銷聲匿跡。
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